[Gelöst] Kurioser Fehler, auf einmal sprang er nicht mehr an. | MERCEDES-BENZ A-KLASSE

Question

MERCEDES-BENZ A-KLASSE (W168) (07.1997 - 08.2005): Hallo,
mal eine Frage an die Runde, vielleicht kennt jemand das Problem. Auto abgestellt nach zwei Tagen sprang er nicht mehr an. Anlasser dreht, aber nichts passiert. Nach der ganzen Überprüfung alles zusammen gebaut und er läuft wieder. Kann er evtl. abgesoffen sein? Hab jetzt ein wenig bammel, dass es nochmal passiert. Ach ja, beim Starten wollte er erst nicht, hab ein paar mal Gas gegeben, dann kam er und springt seit dem wieder wunderbar an. Der Tank war auch voll.

Accepted Answer

Hallo Mirko,
einen Fehler zu finden der gerade nicht da ist kann einem bei der Suche zur Verzweiflung bringen bzw ist fast nicht möglich zu finden.

Kraftstoffpumpenrelais oder Kurbelwellensensor wären hier auch ein Thema.

Answer

KBS gewechselt, Kühlmittel sensor war defekt, pumpen relais gewechselt, kein Fehler mehr im Speicher alles gut

Answer

Kontrolliere mal den Kraftstoff haltedruck. Wahrscheinlich läuft dir der Sprit zurück in den Tank.

Answer

Hallo ,kurze Frage ? Zustand der Batterie? Das ist dafür ein Fehlerbild!

Answer

Würde ja heißen er zieht Luft irgendwo?

Answer

Die Batterie ist alles top....

Answer

Ja das wären dann tatsächlich meine nächsten Kandidaten gewesen zum überprüfen

Answer

Du kannst mal versuchen den Fehler zu provozieren durch leichtes klopfen und warm bzw kalt machen mit den verdächtigen Kandidaten. Das K40 Relaismodul ist auch ein heißer Kandidat bei dem.

Answer

Werde ihn einfach mal zwei Tage stehen lassen und sehen wie er dann anspringt

Answer

Das ist meine Vermutung... bei dem Baujahr kann schonmal was undicht/porös werden.

Answer

Könnte evtl auch die Wegfahrsperre sein. Hast du jedes mal den gleichen Schlüssel verwendet?

Answer

Hab alle versucht aber danke

Answer

Ok werde ich mal versuchen

Answer

Also wenn ich das richtig verstanden habe wenn das k40 spinnt tut sich garnichts wenn ich am Schlüssel drehe?

Answer

Ja, kommt drauf an was genau (wenn überhaupt) im Modul defekt ist. Z. B. hängt da ja das KPR mit drauf… wenn da was faul ist dreht der Anlasser aber Motor springt nicht an. Ob da jetzt auch das Startrelais auch draufhängt müsste ich selbst nachschauen, aber der Anlasser dreht ja bei dir. Ich guck mir morgen mal den Schaltplan an.

Konntest du den Fehler reproduzieren? Das K40 gibt zwar im Alter öfter den Geist auf, ist ja aber nur ne Möglichkeit neben anderen.

Answer

Wenn dazu komme versuche ich es morgen mal..... Ich denk aber auch mal das es irgendwas elektrisches ist. Wenn ich ihn laufen lasse und am k40 rummache müßte er also aus gehen?

Answer

Andersrum, wenn er dann ausgeht weißt du dass das der Fehler ist. Geht er nicht aus heißt das nicht unbedingt dass es das nicht ist. Ich würde nebenbei auch noch mit Fön und Kältespray arbeiten, also eine Temperaturveränderung provozieren. 
Aber es bleiben ja auch noch andere Kandidaten wie z. B. der KW-Sensor.

Auch möglich Kühlmitteltemperaturfühler oder der kleine Druckregler am Railrohr. Bei den beiden wär‘s aber wahrscheinlich nicht nur sporadisch.

Es ist halt sehr undankbar und mühselig einen Fehler zu finden der grad nicht da ist. Alles halt mal ausprobieren und wenn du so nicht fündig wirst erstmal weiter beobachten. Ich bleib mit dran✌️

Answer

Ok also den  Kühlmittel sensor hatte ich beim aufstecken des steckers in der Hand da schauten auf einmal nur noch die pinne raus hab ihn dann geklebt der neue ist schon unterwegs...mit dem k40 werde ich versuchen.

Kurioser Fehler, auf einmal sprang er nicht mehr an. | MERCEDES-BENZ A-KLASSE

METZGER Be-/Entlüftungsventil, Kraftstoffbehälter (2250221)

FEBI BILSTEIN Kabelreparatursatz, Kurbelwellenpositionssensor (107098)

HELLA Hauptschalter, Batterie (6EK 002 843-001)

METZGER Be-/Entlüftungsventil, Kraftstoffbehälter (2250151)

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