Hupe hupt durchgehend | VW

Ich würde zuerst beim Lenkrad gucken. Da könne der Scgleifring defekt sein. Eine andere Möglichkeit wäre ein festhängendes relais.

Kontakt im Lenkrad klebt, Kurzschluss oder hängendes Relais.

Eventuell ist auch ein Kabel angescheuert und schließt den Stromkreis wo es nicht soll.....

Könnte kabelbruch im Lenkrad sein, Taster hängen, relais hängen. Aber leider ist im Lenkrad der Airbag, somit kann man es nicht zu Kontrolle selber abbauen. Diese Arbeit muss durch eine geschulte Person durch geführt werden.

Schleifring gibt es nicht mehr. Ist seit airbag eine wikelfeder. Selber überprüfen ist durch den airbag auch nicht mehr möglich.

Hupenkontakt im Lenkrad oder Relais hängt.

Ja da hast du völlig recht. Ich weiß gar nicht, was mich zu der Vermutung verleitet hat, dass ein Auto ohne Airbag ist. Hätte ich mal das Baujahr gelesen.

Schaue nach einem Relais unten links im Relaisträger. Es ist das Linke Relais.

Ist evtl. ein Airbag-Fehler (Leuchte an) auch hinterlegt? - dann wäre es eindeutiger...

Hole die Sicherung von der Hupe raus und fahre in die Werkstatt die wissen was zu tun ist

Mir liegt da irgendwie, dass die Hupe bei VW Masse gesteuert ist. Prüf also mal, wenn du die Hupe los schraubst ob sie aufhört zu hupen. Prüfe auch ob das Kabel irgendwo aufgescheuert ist und auf Masse liegt.

Hallo, schau mal an der Hupe ob eine oder zwei Leitungen angeschlossen sind, wenn nur eine hinführt dann ist Sie Plus gesteuert, wenn zwei Leitungen hinführen sollte Sie Minus gesteuert sein, dann könnte die Minusleitung direkt vom Lenkrad kommen, oder von einem Relais, um das rauszufinden, Hupe abklemmen und mal die Sicherung rein und rausmachen dabei mal versuchen zu hören ob ein klacken wahrzunehmen ist, wenn nicht dann mal Spannungsprüfer an die Hupenleitungen anschliessen, Sichetung rein schauen dass auch Spannung anliegt und mal Relais ziehen eines nach dem anderen, wenn kein Erfolg damit, dann wird wohl die Leitung für die Hupe direkt vom Lenkrad kommen, dann ist wahrscheinlich doch irgendwo beschädigt und liegt an Masse.

Passat hat 2 Kabel also Masse gesteuert. Liegt eigentlich immer ein hängendes relais. Beim Golf ist es die Nr 53. Beim Passat weiß ich nicht welche Nr. Es müsste aber auch das linke Relais unten links im Relaisträger sein.