Getriebeöl Füllmenge | VW

Felix schau doch Mal hier in der App in den Ölwegweiser

Hallo. Du hast 6 Liter Menge in fast alle DSG Getriebe , Beim Ölwechsel drehst Du am Schluss ja den Ölstands -Stopfen ( oder von Oben befüllen?) von unten ein .Wenn dein Getriebe voll ist läuft das übrige unten raus. Die Füllmenge bestimmt das Teil wo Du wieder entfernst! So kenn ich den Wechsel. mfg P.F

Danke da hab ich mich schon durchgeklickt, finde aber nix zur Füllmenge...

Danke dir. Einige Getriebe haben laut Netz aber auch Füllmengen (rein fürs Getriebe, ohne Mechatronik) von 1,7 Liter. Deshalb bin ich ein wenig verwirrt. Möchte nicht zu viel kaufen, kostet ja doch ein paar Taler :D

DSG wird immer von unten befüllt. Was du meinst ist das Überlaufrohr was nach dem Ablassen aber VOR dem Befüllen wieder eingeschraubt wird (Btw. Handfest 8Nm). Füllstand wird dann bei passender Öltemperatur geprüft.

Sorry : Ich habe das Getriebe bis jetzt immer von Oben befüllt ! Der Ölkanister muss ja beim befüllen über dem Getriebe sein .Das Getriebeöl wird ja über das Füllstandsrohr das man vorher einschrauben muss ,letztendlich befüllt mit Öl Danach wird das Getriebe auf 35-45 Grad Temperatur gebracht und das ausdehnende Öl läuft über das Füllstandsrohr ab ! Dann wird das Rohr entfernt und die Ablassschraube eingedreht. Mfg P.F So kenne ich das !

MDL gibts nicht als GKB, nur MLD, denke hast dich vertippt?! Im Getriebeölbereich sind es 1.7 L Wird hier auch von oben befüllt, da es keinen Wechselintervall gibt. Im Hydraulikölbereich 0.9L Für den Wechsel muss die Mechatronik ausgebaut werden. Warum soll das Öl gewechselt werden?

Hallo. Wichtigste Frage vorab? Trockenkupplung oder Nasskupplung? Bei zweiterem wird alle 60TKM der Wechsel durchgeführt. Bei Trockenkupplung gibt es bei Intervall. Meiner Meinung nach empfiehlt es sich aber. Mechatronik 1 Liter. Getriebe 1,7. beides kann man von oben befallen. Ist aber bissl Tricks, doch machbar. Mechatronik muss nicht ausgebaut werden.

Man kann natürlich auch das ganze Auto auf den Kopf stellen 😂 Spaß beiseite. Bei der Mechatronik wird die Befüllschraube und die Entlüftung oben entfernt. Dann die Mechatronik umdrehen, um das Öl abzulassen. Deshalb Mechatronik raus. Zumindest laut OE RLF.

Ja, das Öl ist „oben“ aber das Öl fließt von unten rein, so meint ich das 😬 Das Überlaufrohr muss drin bleiben! Sonst fließt nach dem Rausschrauben zu viel Öl raus und es bestimmt ja auch die Füllmenge. Gehört ja auch zum Fahrzeug und wird nicht wie ein Dichtring o.ä. ersetzt. Spielt beim Getriebe vom Ersteller aber eh keine Rolle, da es anders aufgebaut ist.

Wenn ihr vom DQ 250 sprecht, muss das Öl nicht gewechselt werden. Da ist eine Langzeit Füllung drinnen. Auffüllen geht da nur über die Getriebeentlüftung. Sehr aufwendige Prozedur. Bekommt 1,9 ltr Getriebeöl speziell von VW. Hydraulikkammer wird mit 0,9 ltr. Befüllt.

Das Thema Langzeitfüllung möchte ich gar nicht ansprechen. Ich hatte es mal an meinem Skoda mit DQ250 gemacht. Hatte sich gelohnt.