Knallt bei Schlaglöchern | VW

Querlenker, Koppelstangen Domlager und Feder prüfen.

Danke. Hatte ich eigentlich angeben. Golf 4 2000 1.8T

Nun sehe ich es. Sorry

Fahre auf einen Stoßdämpferprűfstand. Bei der Laufleistung wird der Dämpfer defekt sein. Durch die Prüfung weißt du in welchem Zustand alle deine Dämpfer sind

Warum ist es so schwer in die Fahrzeugdaten Schlüsselnummern und FIN einzutragen? Egal. Wenn es ein dumpfes metallisches klopfen ist, sind es meist die koppelstangen oder die gummi Lager der Stabilisatorstange. Bei nem helleren Ton tippe Ich auf stößdämpfer, oder Feder. Außgeschlagenes traggelenk, Spurstangenkopf oder radlager kommen au h in Frage.

Und nicht vergessen Fahrwerksteile immer Paarweise tauschen. Also links und Rechts

Federn Bruch?

Wenn du selbst nix prüfen kannst fahr doch bitte in weine Werkstatt und lass es prüfen… Das hier ist doch nur raten…

Wie viel Spiel darf das Gelenk unten am Querlenker haben? Die Dämpfer und Federn sind nur 50.000km alt.

Wenn er die Sachen die wir angesprochen haben nicht prüfen kann bin ich auch der Meinung das er in einer Werkstatt besser aufgehoben ist

Ds Traggelenk? Bestenfalls gar keins. Wenige Zehntel Millimeter.

Dud Gelenke sollten gar kein Spiel haben. Wenn es schon hörbar ist, ist es zu viel. 50.000 km kann auch schon ganz schön viel sein. Hängt auch viel von Fahrweise, straßenzustand und Qualität der verbauten Teile liegen.

Einer wackelt am Auto der andere hört / guckt ob er es eingrenzen kann man kann dann nach und nach die Teile Mal mit der Hand berühren da merkt man oft auch was ? Wenn das nichts hilft Auto hochheben und allem wackeln. Aber nicht vom Wagenheber werfen !

Bin auch der Meinung Domlager und Querlenker prüfen Querlenker sollte meiner Meinung gar kein Spiel haben die Achsgeometrie würde sich somit verändern dann Rad Sturz würde sich ändern Reifen einseitig abfahren ist die Folge Feder prüfen kann manchmal nur der untere Ring gebrochen sein sieht man meist nicht so gut Viel Erfolg

Gummieinlage Federteller geprüft?