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Ozan Erden28.01.23
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Motorsteuergerät defekt | BMW 1

Hallo zusammen, lange Geschichte bei dem BMW. Begann damit, dass der Wagen immer in Notlauf ging. Ansaugluft Temperatur war bei über 5000 Grad. Also neuen Sensor. Ohne Erfolg. Verkabelung überprüft war teils abgescheuert. Neu insolvent. Ohm Messung gemacht mit Multimeter der Verkabelung zwischen Motor Steuergerät und Sensor in Ordnung. Der Wagen ist aber zwischenzeitlich immer gefahren. Manchmal kein Gas angenommen und im Notlauf, aber ist gefahren. Dann hab ich das Motor Steuergerät ausgebaut und die beiden Stecker mit Kontakt Spray eingesprüht. Danach startete der Motor, aber sehr viele Fehler im Auto. Z.B. Fenster gingen nicht mehr, SRS Fehler, Lichter alle an, im Cockpit zeigt er das Zeichen, dass der Wagen auf der Hebebühne sei, und und und. Also Steuergerät zum überprüfen abgegeben. Der Kollege meinte ( Steuergerät instandsetzer) dass der Prozessor defekt ist. Ich soll gebrauchten organisieren und er übernimmt die Daten vom alten defekten auf den Gebrauchten. Habe ich auch so gemacht. Heute baue ich das Steuergerät ein, alle Fehler noch da und der Wagen springt nicht mehr an. Anlasser dreht aber Motor startet nicht. Ich denke, es kommt kein Diesel, weil man die Pumpe nicht hört. Bin leider etwas verzweifelt. Hatte jemand sowas schonmal oder einer ein Tipp? Vielen Dank im Voraus 👍👍
Bereits überprüft
Sensor, Verkabelung, Steuergerät
Motor
Elektrik

BMW 1 (E87)

Technische Daten
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Ozan Erden17.02.23
Thomas Scholz: Ich befürchte da wurde was beim übertragen der Daten ein Fehler gemacht Bau nochmal probeweise das alte ein Da lief das Auto ja mit halt nur mit Fehlern Oder das neue ist ebenfalls defekt 28.01.23
Hab den alten wieder eingebaut und bin zum Kollegen gefahren. Hat dann den neuen eingebaut und dann die Daten eingespielt. Hat dann geklappt 👍
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Christian J28.01.23
Dann prüf doch mal ob die pumpe läuft . Sicherungen ok? Werte vom kurbelwellen Sensor sind ok?
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Ozan Erden28.01.23
Thomas Scholz: Ich befürchte da wurde was beim übertragen der Daten ein Fehler gemacht Bau nochmal probeweise das alte ein Da lief das Auto ja mit halt nur mit Fehlern Oder das neue ist ebenfalls defekt 28.01.23
An den alten einbauen hab ich auch gedacht. Nur hatte ich bedenken das die Daten da raus „gelöscht“ wurden oder so. Wollte erst Montag nachfragen ob das ohne weiteres geht
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Ozan Erden28.01.23
Christian J: Dann prüf doch mal ob die pumpe läuft . Sicherungen ok? Werte vom kurbelwellen Sensor sind ok? 28.01.23
Hab ich nicht geprüft. Vorher liefen diese Sachen problemlos. Aber werde ich mal prüfen danke für den Tipp 👍
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Mandy C. S.28.01.23
Das Fahrzeug muss Ausgelesen werden und alle Fehlermeldungen müssen genannt werden so ist es nur ein Ratespiel ohne erfolg , etwas eingrenzen sollte man die Sache schon.
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Gelöst
Motor springt nicht an nach Steuerkettenwechsel
Hallo, Ich hatte gestern die Steuerkette mit dem Satz von Febi fertig gewechselt. Die Ölwanne hatte ich ebenso ab, um die abgebrochenen Teile rauszufischen. Neues Öl eingefüllt, die Stecker von den Einspritzdüsen abgezogen und die Verkabelung der Zündspulen abgelassen, um einmal das Öl vorzupumpen. Nach dreimal orgeln alles wieder angeschlossen und Motor startet nicht. Fehlerspeicher zeigt einen Fehler im Motorsteuergerät. Steuerzeiten können es nicht sein, die habe ich nach händischen Durchdrehen noch einmal abgesteckt. Habe alles nach dieser Anleitung gemacht: (Eben beim N45 Motor nur ohne Ausgleichswellen und Vanos Motor) https://youtu.be/p5SqrB0BnyY
Motor
Lukas Freiberg 26.03.23

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