Springt nicht an | OPEL CORSA D

Dann war etwas drinne, was die schränke hört. Tank raus sauber machen Leitung raus sauber machen Kraftstoffdüse raus sauber machen Pumpe raus sauber machen 

3 Monster Alter Sprit sollte nichts Ausmachen Das er nicht anspringt Du hast eine Stand Heizung die läuft ? Dann ist der Sprit soweit ok.. Fangen wir mal klein an Wann war die letzte Inspektion? Vllt. Hat dein KW / Sensor was ab So klingt das für mich , nach deiner Aussage

War vorher völlig leer ? Der richtige Kraftstoff ? Hat sie ihn kalt noch kurz gestartet oder umgeparkt ? Ev. nur abgesoffen... Wenn vorher alles i.O. war und die Batterie gut durchzieht, mal mit Startspray nachhelfen.

Der ADAC hat ausgelesen, dass noch 17 Litr Er Kraftstoff im Tank sind. Batterie war gut, ist aber jetzt nach unzähligen Startversuche am Laden. ADAC hatte es mit Starthilfespray versucht. Nichts

Funke ist da und springt mit Startpilot nicht an... Prüfe die Steuerzeiten und Kompression.

Inspektion war im Herbst. Kurbelwelle sensor war auch ein Gedanke vom ADAC, aber der müsste ja eigentlich als Fehler abgelegt sein.

Ohne KWS Signal kein Zündfunke...

Nicht unbedingt. Konnte jetzt erst -bereits geprüft- einsehen. Die ADAC Leute sind eigentlich super. Wenn der das vor Ort nicht eingrenzen konnte haben wir einen schweren Stand. Wegfahrsperre ? Steuerzeiten ?

Nein .. KW Sensor bringt kein Fehler Bzw nicht immer. So wie Ingo auch schon geschrieben hat Ohne Sensor kein Starten möglich.

Weist du ob man das bei dem an einem zuckenden Drehzahlmesser erkennen kann ob i.O. ?

Prinzipiell ja, ohne das jetzt 100% zu wissen... Aber ohne Signal vom KWS gibt es keinen Zündfunken. Aber der ist ja da, wenn ich das recht verstanden habe. Das kann es also nicht sein. Wie ich bereits schrieb, wenn der Zündfunken da ist und der mit Startpilot nicht anspringt, stimmt etwas mit der Kompression/Steuerzeiten nicht! 🤷‍♂️

Bin ich voll dabei. Da ich selbst 1x ADAC erleben durfte (mehr als 100 Punkte) tipp ich hier auf einen ganz fiesen Schweinefehler der sich immer zur rechten Zeit versteckt und sporadisch auftritt. Erst Kerzen nass, nächstmal trocken... Und nur nach Auffüllen von nicht zu altem, und richtigen Sprit und quasi über Nacht kaputt (?) Also ein Tierchen, da war "Zucker im Sprit" oder ein ganz blöder Zufall, die es allerdings wirklich gibt. Auf jeden Fall, wie du sagst, Kompression u. Steuerzeiten, bzw. anders rum (kann ich mir aber schwer vorstellen) und dann nochmal in Ruhe von vorne - Funke, Kraftstoff usw. Und daaan, wenn da nix zu finden ist: mit Ersatzschlüssel voller Batterie die vorher abgeklemmt war alten Sprit wieder raus 20L frischem Sprit oben drauf bei 1/3 Gaspedal dat Ding länger richtig drehen lassen und dann ggf. sogar nochmal mit Starthilfe Spray dabei. gibt doch gar nicht...

Wegfahrsperre? Alle Türen offen, wenn du versuchst zu starten. Hatte mein Astra f Cabrio auch mal. Abends in die Garage, morgens nicht angesprungen. Nach 10 min. ist mir aufgefallen, das Beifahrertür noch verriegelt war. Nach dem öffnen sprang er sofort an.

Zündfunke ist da! Was sollte den Motor am anspringen hindern, wenn er mit Startpilot "Zwangsbeatmet" wird? 🤷‍♂️

Jörg kannst du ein Video vom Startversuch machen? Bitte ein Video mit Blick auf den Tacho. Damit wir Kontrolleuchten, Drehzahlmesser beobachten können. Und ein Video bei offener Motorhaube mit Blick auf den Motor. War im Kanister sicher der richtige Treibstoff (Benzin, Diesel) ?

Dann fehlt der Zündfuncke..

Werde ich gerne morgen bei Tageslicht machen.

Ja. Irgendwas hindert ihn, sonst würd er ja anspringen. Mehr als ein Zinsfähiges Gemisch und Funke braucht er ja nicht. Da er ja noch nicht mal mit Startpilot zuckt, kannste Sprit schon mal vergessen. Dann würde ich ein Auslesegerät dran hängen und in die Parameter gehen.

Ich würde zuerst die Kompression prüfen! Die braucht er auch! 😉

Gibt es schon die beiden Videos?

Ehrlich gesagt, dachte der ADAC hätte da mal hand angelegt. Aber frimelt an der Kraftstoffleitung Rum, weil die Kerzen nass sind. Spätestens beim Startpilot sollte Kompression der erste Gedanke sein. Mit dem Zeug zuckt jeder Motor.