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Can Özer27.08.25
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Stottern/Ruckeln und Getriebe wechselt Gänge wild hin und her… | VW GOLF V

Hallo zusammen. Meine Schwester hat sich einen Golf 5 1,6 Benzin mit 102 PS und Automatikgetriebe gekauft. Anfangs hatte der Wagen das Problem, dass er nicht immer sofort angesprungen ist, sondern es wirklich immer länger gedauert hat, mit dem Orgeln, bis er an war. Manchmal musste man auch kurz Zündung aus und anmachen. Jetzt haben wir das Problem, dass der Wagen immer so ruckelt, als ob man immer so für paar Sekunden den Benzinschlauch zu halten würde.. AGR-Ventil ist neu. Zusätzlich fährt man zum Beispiel in der Stadt mit 50, und er schaltet plötzlich einfach vom 3. im 5. Gang. Dann bleibt er auch da, und wenn man Kickdown gibt, kommt nichts und es braucht ellenlang, bis er irgendwann mal die Drehzahl erreicht, weil er dazwischen immer ruckelt.. also er erreicht nur brüchig, immer die hohen Drehzahlen. Könnte das ein Rutschen des Getriebe sein? Was aber nicht dazu passen würde, dass er immer so schlecht gestartet hat.. Wir wären sehr dankbar für Hilfe.
Motor
Getriebe

VW GOLF V (1K1)

Technische Daten
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Jochen Binzenbach27.08.25
Mechatronik defekt ist aber ein bekanntes Problem
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Can Özer27.08.25
Jochen Binzenbach: Mechatronik defekt ist aber ein bekanntes Problem 27.08.25
Von was jetzt genau? Wäre gut, wenn du mir das etwas besser erklären könntest. LG und Danke.
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Jochen Binzenbach27.08.25
Can Özer: Von was jetzt genau? Wäre gut, wenn du mir das etwas besser erklären könntest. LG und Danke. 27.08.25
Vom Getriebe die schalt Elektronik geht gerne kaputt das war beim Golf 5 Automatik Getriebe ein häufiges und kostspieliges Problem weil die im Getriebe sitzt
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Marcel M27.08.25
Mach mal die Zündung mehre male an und aus und dann Starten ob er dann besser anspringt. Möglich wäre das der Kraftstoffhaltedruck nicht gehalten wird und über längere Zeit dann verschwindet. Bei dem Automatikgetriebe würde ich mal eine Getriebeölspülung machen
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Marcel M27.08.25
Ich würde auch mal den Fehlerspeicher Auslesen vom Motorsteuergerät und Getriebesteuergerät, und den dann hier mitteilen.
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Peter TP27.08.25
Häng über Nacht die Batterie ab, vieleicht lernt er die Schaltvorgänge neu.
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Christian J28.08.25
Bricht vielleicht das drehzahlsignal ab ? Kurbelwellensensor prüfen
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Gelöst
Startet nicht nach Ventiltausch und Steuerkettentausch
Hallo, ich habe ein großes Problem. Nach dem Überspringen der Steuerkette habe ich den Zylinderkopf ausgebaut, Ventile inkl. Führungen neu gemacht, Steuerkette und Nockenwellenversteller und Spanner neu gemacht. Motor startet nicht. Keine Fehlermeldung (OBD). Steuerzeiten sind richtig eingestellt. Zündfunke kommt. Zylinder haben Kompression. Neue Kerzen drin - sind nass und riechen nach Benzin. Kurbelwellensensor und Nockenwellensensor ausgetauscht, jedoch keine Veränderung. Ich komme einfach nicht weiter. Hat jemand von euch schon mal dieses Problem gehabt? Oder hat jemand eine Idee zur Lösung?
Motor
Gelöschter Nutzer 02.11.23

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