Bau die zulaufleitung aus und erneuer diese!!! Erst ist zwingend erforderlich Öl Zulauf sowie ablaufleitung zu ersetzen. Zudem Ölwechsel mit Filter und prüfen warum der Turbo defekt ist!

Nein, die muss fest sein

Öl und Öl Filter sind schon am Start. Meine Vermutung ist das der Turbo aufgrund einer Mangel Schmierung kaputt geworden ist da die hohlschraube sehr trocken war.

Die muss tester sein. Vergiss nicht den neuen Turbo vorab mit öl zu befüllen damit er dir nicht beim ersten Start die Welle trocken läuft.

Das habe ich in der Anleitung gelesen. Und man soll den Motor paar mal mit der Hand drehen damit sich vorm starten schon etwas druck aufbaut.

Besorg dir bitte die Leitungen und mach sie neu!!!

Da hast du dir was vorgenommen. An dem Auto würde ich keinen Turbolader erneuern und bin erfahrener KFZ Mechaniker. Die Leitung und vor allem die dazu gehörige Hohlschraube muss neu. Die Ölwanne muss runter und das Ölsieb muss gesäubert werden. Die Vakuumpumpe muss raus. Da drin sitzt ein Sieb, was gesäubert werden muss. Dann den Turbolader vor Einbau mit Öl befüllen. Wenn er dann läuft musst du ihn eine halbe Stunde laufen lassen und nach Ford Vorgaben erneut einen Ölwechsel machen und die Hohlschraube von der Ölleitung die du in der Hand hast, erneuern. Das bedeutet insgesamt zwei Mal den DPF ausbauen. Wenn du das alles gemacht hast, musst du beten,das er die nächsten hundert Kilometer läuft, denn dann hast du Glück das er hält. Ansonsten hilft nur ein neuer Motor. Deswegen haben wir bei den Autos generell eine solche Reparatur abgelehnt.

Sind schon im Warenkorb.

Wie Robert beschrieben hat alles so machen, außerdem ist es wichtig das Sieb hinter der Hohlschraube zu ersetzen. Den Motor mehrmals spülen und nach dem ersten Start nur im Leerlauf warmlaufen lassen, dann Öl wieder runter, je nach Menge der Ablagerungen 2-3 Mal wiederholen. Viel Spaß dabei

Du meinst hier den 1 Liter Ecoboost wo sich der Zahnriemen auflösen kann. Hier handelt es sich ja um den Diesel wo der Zahnriemen normal verbaut ist. Zu der Frage mit der Leitung diese ist im unteren Bereich Bauart bedingt flexibel deswegen wackelt die so. Es handelt sich um eine Art Metallschlauch. Das wackeln ist also normal. Das wirst du beim Ausbau sehen. Wie die anderen sagen natürlich erneuern.

Hab noch was vergessen, Bau die Einspritzdüsen aus und laß die überprüfen, häufig ist da ein Problem, so daß der neue Lader schnell wieder aufgibt

Das Problem liegt nicht an defekten injektoren sondern an der der mangelnden Abdichtung der düsen im Kopf. Dies muss zwingend geprüft werden!

Natürlich auch wie oben beschrieben leitungen ,Sieb,hohlschraube,ölwanne runter usw...

Laut Herstellers (psa) gibt es für die Arbeit über 16 Stunden Richtzeit. Jeder der denkt turbo neu und fertig wird die Arbeit wiederholen müssen. Ventildeckel ausbauen und auf verharzungen im Nockenwellenkasten prüfen wurde glaube ich oben noch nicht erwähnt

Ich korrigiere bei dem ja auch alles zerlegen. Ladeluftkühler soll demnach auch neu und Schläuche reinigen. Ölfilter erneuern, Gehäuse prüfen.

Genau,das ist das PSA Problemkind. Ein Mitarbeiter bei Peugeot hat mal gesagt,das wäre ein Ford Problem. Das Öl das von Ford benutzt und Freigeben wird würde zu Ölschlamm neigen und die Probleme verursachen. Bei Peugeot hätte sie das Problem nicht in dem Ausmaß. Und es ist auch so, entweder er hält ewig, oder er hält halt nicht und dann ist es schwierig den wieder stabil hin zu bekommen.

So jetzt ist es offiziell, der Turbo ging aufgrund einer mangelschmierung kaputt da bei der Öl Zulauf Leitung ein bördel? Aufging und da das Öl heraus lief. Ich bedanke mich bei allen für die guten Ratschläge, alle kann ich leider nicht umsetzen da mir das Werkzeug dazu fehlt aber da wichtigste wird noch gemacht. Also nochmal danke an alle!

Na dann drücke ich dir die Daumen. Bitte mach eine Kurze Rückmeldung wenn es geklappt hat.

So hallo nochmal 🙋‍♂️ der Turbo ist eingebaut und wurde schon ca eine halbe Stunde am Stand laufen geladen und die ersten 4km Probefahrt hab ich auch schon hinter mir. Spannend wird’s beim nachhause fahren da, da es großteils Berg auf geht.