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Dieter Urban09.02.25
Ungelöst
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Motor vibriert im Stand | AUDI A4 B6

Hallo, im Stand vibriert der Motor, Agr Ventil ist neu und dicht. Die Motordrehzahl steht perfekt, kein erhöhter Dieselverbrauch, das Kühlwasser ist ok bei 90 Grad. Der Zahnriemen wird in einer Woche zusammen mit der Wasserpumpe erneuert. Ansonsten gibt es keine Auffälligkeiten, ich bin ratlos. Das Öl muss gewechselt werden. Es sind keine Fehler im Display sichtbar und der Motor raucht nicht, alles scheint normal zu sein. An der Tandempumpe wackelt minimal der bekannte Schlauch, ist aber dicht, ansonsten keine Erklärung... Ich erbitte um Hilfe, da ich ratlos bin, was das Problem sein könnte. Danke euch.
Bereits überprüft
Agr dicht neu, Luftmassenmesser sauber, Unterdruckschläuche alle angeschlossen
Fehlercode(s)
Keinfelercodeoderanzeichenimcocpit
Motor

AUDI A4 B6 (8E2)

Technische Daten
MAXGEAR Reparatursatz, Unterdruckpumpe (Bremsanlage) (27-2012) Thumbnail

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Denis Müller09.02.25
Möglich das es von der Tandempumpe kommt oder den düsen
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Rudi Klaus09.02.25
Falschluft abnebeln. Kraftstofffilter erneuern. LMM kontrollieren. Unterdrucksystem auf undichtigkeit prüfen.
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Tom Werner09.02.25
Denke kommt vom Zms.
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Dieter Urban09.02.25
Rudi Klaus: Falschluft abnebeln. Kraftstofffilter erneuern. LMM kontrollieren. Unterdrucksystem auf undichtigkeit prüfen. 09.02.25
Wieso Kraftstofffilter? Das unterdrucksysten Schläuche erneuern am besten
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Rudi Klaus09.02.25
Dieter Urban: Wieso Kraftstofffilter? Das unterdrucksysten Schläuche erneuern am besten 09.02.25
Wann hast du den das letzte mal gewechselt?
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TomTom202509.02.25
Hallo, Motorlager schon kontrolliert
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Dieter Urban09.02.25
TomTom2025: Hallo, Motorlager schon kontrolliert 09.02.25
Nein wie sichtprobe?reicht das?
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Dieter Urban09.02.25
Rudi Klaus: Wann hast du den das letzte mal gewechselt? 09.02.25
Serviceheft 278331 km jetzt hat er 307000 km ist scheckheftgepflegt bei Audi durchgehend
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Dieter Urban09.02.25
Rudi Klaus: Wann hast du den das letzte mal gewechselt? 09.02.25
Gewechselt 13.06.19
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Rudi Klaus09.02.25
Dieter Urban: Gewechselt 13.06.19 09.02.25
Ich tausche meinen jedes Jahr, und habe nur gute Erfahrungen. Tausch den doch mal und berichte ob du Verbesserungen bemerkst.
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Matze09.02.25
Zms
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Dieter Urban09.02.25
Matze: Zms 09.02.25
Wie kann ich das prüfen?
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TomTom202509.02.25
Dieter Urban: Nein wie sichtprobe?reicht das? 09.02.25
Motor mit Motorbrücke anheben oder Vorsichtig mit Wagenheber hochdrücken, aber nicht unter der Ölwanne ansetzen, Ich hatte das mal bei einem Passat B5 da waren die Halteschrauben aus dem Motorlager gebrochen, der hatte auch ein Vibrieren im Leerlauf
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Franz Rottmann09.02.25
Also ich seh' im Video nix was mich jetzt beunruhigen würde. Das ist ein PD-Motor die laufen ohnehin etwas kerniger. Vielleicht gibt das Video die Vibrationen auch nicht richtig wieder....
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Manfred B.09.02.25
Nur für die Runde, was mir aufgefallen ist: Scheinbar läuft gleich der Lüfter mit und der Dicke Schlauch (Ansaugung?) hat etwas lose in seinem Sitz.
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Gelöst
Problem mit Dauerbremslicht am Anhänger
Hallo Leute, ich habe bei meinem Audi A4 B6 eine gebrauchte Westfalia Anhängekupplung mit abnehmbaren Haken und einem Original Westfalia E-Satz für das Auto eingebaut und angeschlossen. Nun zum Problem. Wenn ich einen Anhänger anhänge und den Stecker in die Steckdose einstecke, leuchtet sobald ich die Zündung im Auto einschalte das Bremslicht am Anhänger. Ich habe mir dann überlegt was ich zur Fehlersuche beitragen kann und habe erst einmal den Stecker vom Bremslichtschalter abgezogen was das Problem aber nicht verändert hat. Danach habe ich einen anderen Anhänger angeschlossen aber dort war es das gleiche Problem. Ich habe zur Sicherheit alle Kabelverbindungen mit Hilfe des Anschlußplans von Westfalia geprüft und es ist exakt so angeschlossen wie bei dem Plan von Westfalia. Ich habe dann mit Hilfe von 2 Anhängeradaptern zwei verschiedenen Leuchtmitteln mit Anschlusskabeln weitere Tests durchgeführt. Wo liegt der Fehler??? 🤔🤬🤔🤬
Elektrik
Jörg Wellhausen 29.06.23

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