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Andre S02.01.25
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Fehlermeldung P055600 Bremsdrucksensor vom Bremskraftverstärker | VW POLO VI

Ich habe halt die Frage, kann ich solch einen Sensor selber tauschen bzw. muss man diesen Sensor anlernen?
Fehlercode(s)
P055600
Fehlercodes

VW POLO VI (AW1, BZ1, AE1)

Technische Daten
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Christian J02.01.25
Wenn du das System danach entlüften kannst dann ja. Das sitzt im hauptbremszylinder und nicht im bremskraftverstärker. Beim herausschrauben tritt bremsflüssigkeit aus
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Andre S02.01.25
Christian J: Wenn du das System danach entlüften kannst dann ja. Das sitzt im hauptbremszylinder und nicht im bremskraftverstärker. Beim herausschrauben tritt bremsflüssigkeit aus 02.01.25
Bist du Sicher ? Es ist ein VW Polo 6AW1 baujahr 2019
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Ingo N.02.01.25
Das Thema gab es hier schonmal. Wurde auch gelöst. Das schon geprüft? 👇
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Christian J02.01.25
Ingo N.: Das Thema gab es hier schonmal. Wurde auch gelöst. Das schon geprüft? 👇 02.01.25
Na klar wir reden doch vom bremsdrucksensor
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Ingo N.02.01.25
Christian J: Na klar wir reden doch vom bremsdrucksensor 02.01.25
Nicht ganz... Code P055600 - Bremskraft Verstärker-Druck Sensor, Signal unplausibel
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Sascha Kalka04.01.25
Ich würde erst mal das Unterdrucksystem prüfen, bevor der Wind anfängt umzutauschen. Vielleicht passt ja auch der Unterdruck nicht im Bremskraft Verstärker
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Talk
Drehzahl Begrenzer umgehen N/D & seine Folgen.
Moin liebe FabuCar Community, Ich möchte mal eine Talk Runde eröffnen mit einer Frage. Ich habe ein Video von mir vom letzen Jahr angehängt. Es geht darum das die heutigen VW Autos eine Drehzahlbegrenzer im Stand haben. Es wurde im Netz diese „Anleitung“ erklärt. Habe ich nachgemacht und jetzt ein Jahr später steht mein Auto beim Getriebe Spezialisten, wo bisher unklar ist wo der Defekt liegt. Eins ist aber sicher: Es kommt von dieser Aktion. Daher die Frage an euch: Wisst ihr was in dem Moment passiert wenn man den Begrenzer „umgeht“ und was für mögliche Schäden können dadurch entstehen? Ich freue mich auf Eure Antworten.
Kfz-Technik
Andreas Munz 24.10.22

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