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Osman Selmani28.11.21
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Sporadischer Verbraucher, Batterie unregemäßig Tiefentladen! | BMW 1

Hallo Leute, seit über einem Jahr entlädt sich die Batterie ständig sobald es leicht kälter wird. Ruhestrommessung bringt nichts da es nur sporadisch ist! Eckdaten zum KFZ: 328i xDrive BJ 16 N26 Motor Canada Reimport.
Bereits überprüft
Ruhestrommessung=ohne Erfolg Neue Batterien= Ohne Erfolg Steuergeräte überprüft via ISTA= Alles in ordnung, Umbauten entfernt= Ohne erfolg
Fehlercode(s)
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Elektrik

BMW 1 (E87) (02.2003 - 01.2013)

Technische Daten
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Osman Selmani02.12.21
Nachgerüstetes PDC von der Firma Valeo hat Sporadisch Strom gezogen!
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HELLA Sensor, Einparkhilfe (6PX 358 141-481)

Dieses Produkt könnte die Lösung für Ihr Problem sein

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Wolfgang N.28.11.21
Ich würde mal bei BMW nachfragen, bezüglich von Updates für die Steuergeräte.
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Sven H.28.11.21
Da müsstest du mal eine Langzeit-Ruhestrommessung machen, z. B. über Nacht. Hierfür bräuchtest du allerdings ein Gerät das aufzeichnet.
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Franz Rottmann28.11.21
Da werden sich im abgestellten Zustand die Steuergeräte hochfahren. Gibt's irgendwas was nicht richtig funktioniert? Steuergeräte und Relais mal auf Erwärmung prüfen.
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Rudi0128.11.21
Ist nachträglich ein Gerät eingebaut worden ?
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16er Blech Wickerl28.11.21
Franz Rottmann: Da werden sich im abgestellten Zustand die Steuergeräte hochfahren. Gibt's irgendwas was nicht richtig funktioniert? Steuergeräte und Relais mal auf Erwärmung prüfen. 28.11.21
Wärmebildkamera wäre hier ideal. Infrarotthermometer geht aber auch. Schaltet sich vielleicht die Kofferraumbeleuchtung, Handschuhfachbeleuchtung willkürlich ein?
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Osman Selmani28.11.21
Rudi01: Ist nachträglich ein Gerät eingebaut worden ? 28.11.21
Ja, dynamische Blinker an den Spiegeln und hinten
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Osman Selmani28.11.21
Franz Rottmann: Da werden sich im abgestellten Zustand die Steuergeräte hochfahren. Gibt's irgendwas was nicht richtig funktioniert? Steuergeräte und Relais mal auf Erwärmung prüfen. 28.11.21
Wo alles angefangen hatte kam auch Notruf Systemfehler ging aber nach einer Zeit selber weg der fehler.
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Wolfgang N.28.11.21
Osman Selmani: Ja, dynamische Blinker an den Spiegeln und hinten 28.11.21
Und die wurden dann auch im Steuergerät angelernt. Vielleicht ist bei dieser Programmierung etwas schief gelaufen
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Osman Selmani28.11.21
Franz Rottmann: Da werden sich im abgestellten Zustand die Steuergeräte hochfahren. Gibt's irgendwas was nicht richtig funktioniert? Steuergeräte und Relais mal auf Erwärmung prüfen. 28.11.21
Was ich noch vergessen habe zu erwähnen, im iDrive tauch immer nach dem Batterie entladen nach dem OK Drücken folgens auf: Das iDrive wird nach dem Telefonat ausgeschaltet und verschwindet dann wieder innerhalb von 5s. Bluetooth ist komplett deaktiviert
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Osman Selmani28.11.21
Wolfgang N.: Und die wurden dann auch im Steuergerät angelernt. Vielleicht ist bei dieser Programmierung etwas schief gelaufen 28.11.21
Da wurde nichts angelernt, da die plug&play sind. Waren 1,5 Jahre verbaut und es gab nie probleme
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Wolfgang N.28.11.21
Osman Selmani: Da wurde nichts angelernt, da die plug&play sind. Waren 1,5 Jahre verbaut und es gab nie probleme 28.11.21
Gut hätte ja sein können
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Helmut Ludolph28.11.21
Sven H.: Da müsstest du mal eine Langzeit-Ruhestrommessung machen, z. B. über Nacht. Hierfür bräuchtest du allerdings ein Gerät das aufzeichnet. 28.11.21
Servus, wenn die Möglichkeit bestünde wäre gut, dann wüsste man wie hoch der Entladestrom ist und die Leistung berechnen des Verbrauchers und vll rückschliessen auf einen Verbraucher.
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Osman Selmani28.11.21
Helmut Ludolph: Servus, wenn die Möglichkeit bestünde wäre gut, dann wüsste man wie hoch der Entladestrom ist und die Leistung berechnen des Verbrauchers und vll rückschliessen auf einen Verbraucher. 28.11.21
Laut ISTA Batterieauslese über 1000mA.
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Rudi0128.11.21
Wenn bis zu dem Einbau der Blinker alles funktioniert hat , hast du den Fehler schon gefunden.
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Helmut Ludolph28.11.21
Rudi01: Wenn bis zu dem Einbau der Blinker alles funktioniert hat , hast du den Fehler schon gefunden. 28.11.21
Hast Du noch die Einbauanleitung/Beschreibung vom Blunker, dann lese mal nach was da verbraucht wird, vll passt der Verbrauch mit deinem Fehler, dann kann der Sebastian schon recht haben.
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Rudi0128.11.21
Wie schon erwähnt , vielleicht sind es nicht die Blinker sonder die Codierung ... Ist aber nur eine Vermutung von mir.
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Jens König28.11.21
Hat der Hocker Keyless? Falls ja, kann es an nem defekten Türsensor liegen. Der denkt einer fasst an und fährt die Steuergeräte hoch. Wenn das öfters vorkommt, dann is die Batterie recht schnell leer. Auch der Taster der Heckklappe kann das verursachen. Wackler, Korrodierte Kontakte.. Einfach mal schauen.
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Franz Rottmann29.11.21
Jens König: Hat der Hocker Keyless? Falls ja, kann es an nem defekten Türsensor liegen. Der denkt einer fasst an und fährt die Steuergeräte hoch. Wenn das öfters vorkommt, dann is die Batterie recht schnell leer. Auch der Taster der Heckklappe kann das verursachen. Wackler, Korrodierte Kontakte.. Einfach mal schauen. 28.11.21
Stimmt, Keyless Sensoren in den Türgriffen sind ja auch immer verdächtig. Probier mal ob ein Türgriff warm ist, dann hast du den Schuldigen.
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Osman Selmani29.11.21
Franz Rottmann: Stimmt, Keyless Sensoren in den Türgriffen sind ja auch immer verdächtig. Probier mal ob ein Türgriff warm ist, dann hast du den Schuldigen. 29.11.21
Keyless hat meiner nicht! Deswegen ist das auszuschließen.
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Osman Selmani09.12.21
Osman Selmani: Nachgerüstetes PDC von der Firma Valeo hat Sporadisch Strom gezogen! 02.12.21
Leider doch nicht!
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