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Manuel Linnert10.08.24
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Starker Abgasgeruch im Innenraum | VW TRANSPORTER T5 Kasten

Moin! Habe hier einen T5 Camper Motor Code BNZ mit starkem Abgasgeruch im Innenraum. Hat jemand das Problem bereits gehabt oder hat Lösung/Prüf Vorschläge? Würde erstmal mit Nebelmaschine Ansaug- und Abgasseite abnabeln.
Bereits überprüft
Abgaskrümmer sowie dazugehörenden Dichtungen wurden bereits erneuert.
Fehlercode(s)
KeineFehlercodeVorhanden
Motor

VW TRANSPORTER T5 Kasten (7HA, 7HH, 7EA, 7EH)

Technische Daten
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FEBI BILSTEIN Mutter, Abgaskrümmer (01554)

MAHLE Ölkühler, Motoröl (CLC 62 000P) Thumbnail

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AJUSA Dichtung, Ansaug-/Abgaskrümmer (13217500) Thumbnail

AJUSA Dichtung, Ansaug-/Abgaskrümmer (13217500)

ELRING Dichtungssatz, Kurbelgehäuse (902.770) Thumbnail

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Alexander Krall10.08.24
Auch die Injektoren auf Dichtigkeit geprüft? Wenns da vorbeipfeifft riecht man es auch sofort
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Tom Werner10.08.24
Pumpe Düse Motor. Dichtung von Abgaskrümmer zu Turbolader gleichmäßig angezogen? Auspuff mit Lappen zuhalten und zweiter Mann schaut wo es rauspfeift.
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Tom Werner10.08.24
Möglich wäre auch das die Ventildeckel Dichtung undicht ist und Öl tropft auf Abgaskrümmer. Oder Turbolader ist am Flansch zum Motor undicht und es tritt Öl raus.
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Ingo N.10.08.24
Es ist der Abgas Krümmer. Glaube mir. Auch wenn du den geprüft hast.😒 Bei den Reihenfünfzylindern ist es immer nur eine Frage der Zeit, bis der sich verzieht und undicht wird. Es wird nicht mehr lange dauern und du wirst ein Pfeifen bei Last hören... Hab den großen Bruder (BPC) und das gleiche Problem. 🤷🏻‍♂️
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Ingo N.10.08.24
Ingo N.: Es ist der Abgas Krümmer. Glaube mir. Auch wenn du den geprüft hast.😒 Bei den Reihenfünfzylindern ist es immer nur eine Frage der Zeit, bis der sich verzieht und undicht wird. Es wird nicht mehr lange dauern und du wirst ein Pfeifen bei Last hören... Hab den großen Bruder (BPC) und das gleiche Problem. 🤷🏻‍♂️ 10.08.24
Allerdings wird das Wellrohr zum AGR auch gern undicht. Aber das pfeift dann erst recht. 😉
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Ingo N.10.08.24
Alexander Krall: Auch die Injektoren auf Dichtigkeit geprüft? Wenns da vorbeipfeifft riecht man es auch sofort 10.08.24
Bei dem Motor würde das Abgas dann in die KGE gehen. Nicht in den Motorraum. (PD)
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Peter TP10.08.24
Nimm Talkum Puder und Staub die Verdächtigen stellen ordentlich ein ( Motor kalt ). Dort wos ordendlich staubt bzw. fehlt wirst den Fehler haben. Danach mit Wasser abspülen.
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Ingo N.10.08.24
Peter TP: Nimm Talkum Puder und Staub die Verdächtigen stellen ordentlich ein ( Motor kalt ). Dort wos ordendlich staubt bzw. fehlt wirst den Fehler haben. Danach mit Wasser abspülen. 10.08.24
Hab ich so auch noch nicht gehört... 😁 Aber dürfte funktionieren. Allerdings vorher alles mit Bremsenreiniger Staubtrocken machen. Sonst hat man da nur "Matschepampe" würden meine Kinder sagen.
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Peter TP10.08.24
Ingo N.: Hab ich so auch noch nicht gehört... 😁 Aber dürfte funktionieren. Allerdings vorher alles mit Bremsenreiniger Staubtrocken machen. Sonst hat man da nur "Matschepampe" würden meine Kinder sagen. 10.08.24
Alter Trick vom Tankschweißen, nein nicht die kleinen. So 4t Liter bis xxxx. Schweißstellen mit Talkum einsaugen dann von innen mit Diesel einstreichen und schwupps wo der Talkum bräunlich wird ist's undicht.
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Manuel Linnert11.08.24
Ingo N.: Es ist der Abgas Krümmer. Glaube mir. Auch wenn du den geprüft hast.😒 Bei den Reihenfünfzylindern ist es immer nur eine Frage der Zeit, bis der sich verzieht und undicht wird. Es wird nicht mehr lange dauern und du wirst ein Pfeifen bei Last hören... Hab den großen Bruder (BPC) und das gleiche Problem. 🤷🏻‍♂️ 10.08.24
Ja das kenne ich selber deshalb ist dieser mit sämtlichen dichtungen und Schellen neu gekommen aber trotzdem danke
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Manuel Linnert11.08.24
Tom Werner: Pumpe Düse Motor. Dichtung von Abgaskrümmer zu Turbolader gleichmäßig angezogen? Auspuff mit Lappen zuhalten und zweiter Mann schaut wo es rauspfeift. 10.08.24
Werde ich die Tage mal ausprobieren danke
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Ingo N.11.08.24
Manuel Linnert: Ja das kenne ich selber deshalb ist dieser mit sämtlichen dichtungen und Schellen neu gekommen aber trotzdem danke 11.08.24
Den Fehler machen viele. Nicht neu machen... Sonst baut man sich das gleiche Problem wieder ein. Einen Metallbetrieb suchen, der den planen kann. (Wenn die Werkstatt keine Möglichkeit dazu hat) Bei dem alten Abgaskrümmer sind die Spannungen bereits raus. Der neue hat das gleiche Problem wie zuvor.
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