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Patrick Schäfers11.06.23
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Motor läuft unruhig und geht aus nach einer Überholung | MINI MINI Cabriolet

Hallo Zusammen, ich habe hier ein Problem nach der Überholung meines Mini Motors. Ich habe den Mini mit einem Kettenabriss gekauft und vollständig überholt. Neue Kurbelwellenlager, Pleullager, Kolben inkl. Ringe, Ventile, Hydros, Schlepphebel. Alles von Marken Hersteller. Ketten und Lager sind Original von BMW. Nur leider läuft der kleine sehr unruhig und geht sogar aus. Anbei ein paar Videos und Bilder. Wo könnte ich noch weiter suchen? Was sagt ihr zu den werten?
Bereits überprüft
Steuerzeiten, Fehlerspeicher ist Leer.
Motor

MINI MINI Cabriolet (R57)

Technische Daten
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Peter TP11.06.23
Zündungsseite kontrollieren, Kerzen Bild zeigt das die Verbrennung nicht stimmt.
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Patrick Schäfers11.06.23
Die Kerzen sind Nagel neu. Die Spulen wurden laut Vorbesitzer 2021 erneuert. NGK Spulen.
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Peter TP11.06.23
Patrick Schäfers: Die Kerzen sind Nagel neu. Die Spulen wurden laut Vorbesitzer 2021 erneuert. NGK Spulen. 11.06.23
So schwarz wie die sind zünden die nicht richtig/ verhältniß Luft/Sprit stimmt nicht.
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Patrick Schäfers11.06.23
Welche Richtung geht es denn? Sensoren in der Ansaugseite? Lambdasonden? Einspritzdüsen verstopft?
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Peter TP11.06.23
https://www.gs-classic.de/tipps/zuend_02.htm
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Patrick Palm11.06.23
Evtl haben sich die Nocken auf der Nockenwelle leicht vertreht durch den kettenriss. Das passier öfters bei diesen wellen
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Patrick Schäfers11.06.23
6 Ventile waren krumm, Meinst du durch den Schlag vom Kolben sind die Nockenwellen verdreht?
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Dieter Beck11.06.23
Hallo hattest du die nockenwellen unten ,die sehen mir auch nicht mehr so gut aus ,und wie sehen die die anderen teile aus einlaufspuren ?
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Patrick Schäfers11.06.23
Nocken sehen eigentlich super aus. Nichts eingelaufen..
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Mandy C. S.11.06.23
Kerzen sind definitiv zu Schwarz da stimmt was mit den Gemisch nicht, zieht der Falschluft?
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Andre Steffen11.06.23
Am besten nochmal einen Druckverlusttest machen lassen. Passen die Steuerzeiten zu 100%?
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Patrick Schäfers11.06.23
Andre Steffen: Am besten nochmal einen Druckverlusttest machen lassen. Passen die Steuerzeiten zu 100%? 11.06.23
Steuerzeiten passen zu 100% Drei mal kontrolliert
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Patrick Schäfers11.06.23
Mandy C. S.: Kerzen sind definitiv zu Schwarz da stimmt was mit den Gemisch nicht, zieht der Falschluft? 11.06.23
Hab im Ansaugbereich alles kontrolliert. Dichtungen sind alle neu. Ich hab mir gestern eine Nebelmaschine bei Amazon bestellt. Die soll Montag kommen, dann Nebel ich alles ab. Eventuell übersehe ich was.
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Dieter Beck11.06.23
Patrick Schäfers: Nocken sehen eigentlich super aus. Nichts eingelaufen.. 11.06.23
Hallo wenn das bilder von deinem ventiltrieb sind ,wo sehen die super aus hast die brille nicht auf gehabt ,oder mal drüber gefühlt !?
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Patrick Palm11.06.23
Patrick Schäfers: 6 Ventile waren krumm, Meinst du durch den Schlag vom Kolben sind die Nockenwellen verdreht? 11.06.23
Ja.die Nocken sind ja nur aufgeschrumpft
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Gelöschter Nutzer11.06.23
Denke auch Nocken auf der Welle verdreht kommt mittlerweile bei den stahl Wellen mit gepressten Nocken häufig vor die letzte die ich hatte musste ich im Schraubstock einspannen und konnte dann mit einer Wasserpumpenzange die Nocken verdrehen .
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Patrick Schäfers12.06.23
Kompression liegt bei 16.5 bar pro Zylinder.
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Patrick Schäfers12.06.23
Fehler gefunden. Thema erledigt.
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Peter TP12.06.23
Patrick Schäfers: Fehler gefunden. Thema erledigt. 12.06.23
Und lässt du uns raten?
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Patrick Palm12.06.23
Patrick Schäfers: Fehler gefunden. Thema erledigt. 12.06.23
Und was war es nun?
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Gelöst
Cabrio Hydraulik
Moin. Ich habe hier einen Mini Cabrio R57, wenn ich nicht irre. Problem: Verdeck fährt extrem langsam zu, meist auch nur mit etwas Hilfe. Ich habe die Hydraulik in Verdacht. Weiß jemand zufällig, wie viel Öl im Vorratsbehälter sein muss, wenn das Verdeck geschlossen ist? Aktuell ist der kleine Tank halb voll bzw. halb leer. Grüße!
Elektrik
St. Hauk 14.01.25

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