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Dominik Stetter10.07.22
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7L 4.2 (AXQ) unrunder Leerlauf auf Benzin und Gas (VS 1) | VW TOUAREG

Servus Leute, bin langsam am verzweifelt an unserem Touareg. Er läuft bei Leerlaufdrehzahl extrem unrund, Drehzahl schwankt über 50 Umdrehungen die gesamte Karosse schüttelt sich. Bei der kleinsten Gaspedal Berührung (ca. 750 Rpm anstatt 650 im Leerlauf) läuft er Komplett sauber. Wenn man im Schiebebetrieb fährt hört man Gelegentlich kleinere Fehlzündungen. Bei Leerlaufdrehzahl zählt(Reicht nicht für einsetzen der MKL) die Fehlzündungsdetektierung vereinzelt Fehlzündungen auf Zylinder 1, 2 u. 3 Sobald man auch nur 1% Gaspedal Stellung hat zählt er auch keiner Fehlzündungen mehr und läuft gleichmäßig und Sanft. Bei Autogas Betrieb verhält er sich bei der Leerlaufdrehzahl genauso unrund wie beim Benzin Betrieb. Keine gesetzte MKL volle Leistung etc. Lambdawerte sind im Leerlauf und auch unter Volllast perfekt Keine Ruckler oder Aussetzer im Fahrbetrieb. Aktuell läuft er nicht auf Autogas (Fehlzündungen Zylinder 5) wahrscheinlich ein defekter Emulator (werde ich die Tage Mal Quertauschen) Kann ein defekter Emulator zu so einen Fehlerbild führen auch wenn er auch Benzin läuft?
Bereits überprüft
Kompression gemessen Zündspule und Kerzen Neu Kraftstoffdruckregler Filter + Filtergehäuse Neu Drosselklappe neu angelernt Ansaugsystem auf Undichtigkeiten untersucht Versuche mit abgeklemmten Luftmassenmesser Kraftstoffdruck gemessen (4 bar) Druckwandler vom Umschaltsaugrohr erneuert
Motor

VW TOUAREG (7LA, 7L6, 7L7)

Technische Daten
ELRING Dichtring (325.156) Thumbnail

ELRING Dichtring (325.156)

ELRING Dichtring (325.155) Thumbnail

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AJUSA Dichtung (01034400) Thumbnail

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Dominik Stetter08.09.22
So neuer Zahnriemensatz (INA) inkl allen Rollen Wapu und dem Hydraulischen Spanner ersetzt. Zusätzlich hat er einen neuen Keilrippenriemen und die dazugehörigen Spann/Umlenkrollen bekommen. Beide Ventildeckeldichtung sind nun auch neu. Er läuft nun wieder seidenweich kein einzelne Fehlzündung mehr. Die Klappen vom schaltsaugrohr habe ich auch wieder gangbar bekommen.
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INA Zahnriemensatz (530 0366 10)

Dieses Produkt ist passend für VW TOUAREG (7LA, 7L6, 7L7)

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Martin 198410.07.22
Hi, Zündspulen, Zündkerzen oder Nockenwellenversteller das magnetventiel. Die Zündspulen sind sehr anfällig, thermische Belastungen. Live Daten anschauen.
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Rudolf G10.07.22
Ich würde auf verschlissene Ventilsitze tippen. Kompressionsprüfung ist hier nicht ausreichend, sondern Druckverlustmessung notwendig.
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Thomas Knappe10.07.22
Martin 1984: Hi, Zündspulen, Zündkerzen oder Nockenwellenversteller das magnetventiel. Die Zündspulen sind sehr anfällig, thermische Belastungen. Live Daten anschauen. 10.07.22
Erst wenn er bei Benzin richtig läuft dann sollte es im Gas Betrieb auch laufen Also Zündung und oder Luftzufuhr kontrollieren Nebenluft , Luftmassenmesser,ec.
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Dominik Stetter11.07.22
Martin 1984: Hi, Zündspulen, Zündkerzen oder Nockenwellenversteller das magnetventiel. Die Zündspulen sind sehr anfällig, thermische Belastungen. Live Daten anschauen. 10.07.22
Hey, Zündspulen und Kerzen sind neu (Beru Bosch) Gradzahlen der NW waren nicht Auffällig werde ich aber nochmal checken.
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Dominik Stetter11.07.22
Thomas Knappe: Erst wenn er bei Benzin richtig läuft dann sollte es im Gas Betrieb auch laufen Also Zündung und oder Luftzufuhr kontrollieren Nebenluft , Luftmassenmesser,ec. 10.07.22
Hey das er aktuell nicht richtig auf Gas läuft hat einen anderen Hintergrund. Denn unrunden Leerlauf hat er aber auch auf Gas.
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Dominik Stetter11.07.22
Rudolf G: Ich würde auf verschlissene Ventilsitze tippen. Kompressionsprüfung ist hier nicht ausreichend, sondern Druckverlustmessung notwendig. 10.07.22
Hatte ich auch schon unter Verdacht. Dar aber die Kompressions Werte so gut waren (max 1 bar diff zwischen den Zylindern) habe ich da nicht weiter Gesucht.
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Dominik Stetter11.07.22
Wie von mir vermutet doch ein Fehler der wo durch die Emulatoren der Gasanlage verursacht wird. Die Emulatoren sind nicht nur für die Ansteuerung der Gas injektoren zuständig sonder auch für das Abschalten der Benzin injektoren zuständig. Werde Mal versuchen den Stecker zu reinigen werde euch auf den laufenden halten.
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Rudolf G13.07.22
Der Stecker ist doch spritzwassergeschützt. Hing der Emulator mit dem Stecker nach oben? Oder im Stecker ist die Dichtung beschädigt. Zum Ruckeln kann sowas führen. Es geht bt dafür auch ein Brückenstecker, welcher die Benzindüsen brückt. Ist hilfreich bei Fehlersuche.
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Dominik Stetter13.07.22
Rudolf G: Der Stecker ist doch spritzwassergeschützt. Hing der Emulator mit dem Stecker nach oben? Oder im Stecker ist die Dichtung beschädigt. Zum Ruckeln kann sowas führen. Es geht bt dafür auch ein Brückenstecker, welcher die Benzindüsen brückt. Ist hilfreich bei Fehlersuche. 13.07.22
Genau die Notfallstecker kosten aber leider auch min 30 Euro pro Stück der. Die Emulatoren hingen unter dem Windlauf direkt bei den Abläufen. Da hat der umrüster einen ziemlich Murks betrieben also hingen die KMP im Wasser. Hat auch locker 1 Stunden gebraucht das ich sie gefunden habe. Stecker konnte ich soweit reinigen Leider war der Emulator nicht mehr zu retten ( Pins abgegamelt) Läuft wieder Problemlos auf Gas nur den unrunden Leerlauf hat er immernoch. Werde mir Mal den Zweiten Emu anschauen ob die Fehlzünden zur Anden Bank wandern wenn ich sie quer tausche.
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Dominik Stetter28.08.22
Steuerzeiten sind um einen Zahn bei der Bank 1 verstellt. Nächste Woche kommt ein neuer Zahnriemensatz und Wapu rein. Scheinbar muss er das Problem schon seit 2018 haben.(Hab ich schon mit dem unrunden Leerlauf gekauft)
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Alex Bohn22.02.23
Habe selbst einen AXQ Gasumbau und bei mir hat das Ruckeln sogar bis zum Stillstand des Motors im Gasbetrieb das ( Arbeitsstromrelais 5-polig 12V 40A ) das die Gasanlage mit Strom versorgt in das Feuchtigkeit eingedrungen ist und immer wieder einen kurzen hatte, das Ruckeln verursacht. Jeder hatte was anderes erzählt Tausch mal die Zündkerzen der andere die Zündspulen dann noch die Gas Einspritzdüsen alles wurde mir aufgezählt und dann fand ich dieses Relais von dem die Kabel alle Richtung Gassteuergerät gingen. 8€ neues Relais gekauft erstmal auf Verdacht und Tada alles lief wie ein Uhrwerk. Kein Ruckeln, Stottern und ausgehen mehr.
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Kommentare
Gelöst
Fehlerspeicher kann nicht ausgelesen werden VCDS
Hallo und danke für die schnelle Aufnahme hier. Habe auch direkt ein Problem. Habe heute an meinem Touareg 7L BKS 3.0 v6 den Differenzdrucksensor gewechselt. Als ich danach mit VCDS die Fehler löschen wollte, bekam ich diese Meldung (siehe Bild). Außerdem piept mein Hex V2 dazu. Hab dann mal ne Probefahrt gemacht, damit die Batterie mehr Spannung hat. Fehler war nach wie vor vorhanden. Ich komm in mein Steuergerät mehr rein. Auch mit der CarPort Software klappt nichts mehr. Hab alles an Kabeln etc. geprüft. VCDS ist die aktuelle Software
Elektrik
Michael Neil 11.05.24

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