[Gelöst] Unrunder Leerlauf und diverse Fehler | MINI MINI

Question

MINI MINI (R56): Guten Morgen ihr Kfz-Verrückten.
Da ich einen Fehler bei meinem Mini habe wo ich selbst gerade einfach nicht mehr weiter komme, versuche ich es mal hier!
Jetzt mal zum Auto. Es ist ein Mini one von 2007 mit dem N12 1,4l und 95Ps!
Aktuell spuckt er folgende Fehler aus: P111b, P1124 und P1105!
Gemacht wurde Steuerkette, neues Thermostat, beide Nockenwellen Sensoren, Ventildeckel erneuert, beide Lambdasonden und alle Werte auf Grundeinstellung gesetzt!
Trotzdem kommen die Fehler immer wieder.

Accepted Answer

Dann woe gesagt Drosselklappe prüfen und auch die Leitungen zu dieser, genauso wie am Saugrohrdrucksensor... Pin 1 und 2 ist der Druck, Pin 3 und 4 ist Ansauglufttemperatur..

Wenn du dir ganz sicher bist das alles dicht ist wird der Sensor wohl ne Macke haben. Kaufe bitte kein Zubehör für das Auto, ich hoffe das hast du nicht getan bei dem was du bisher getauscht hast. Wenn überhaupt dann nur in OE Qualität oder besser beim Händler direkt. MINI ist BMW Technik und die sind sehr zickig bei Zubehörteilen, geht an sich schon pauschal in die Hose... spreche aus langjähriger Erfahrung...

Answer

Nach Tausch des Saugrohrdruck Sensors und nach neu Anlernen der Dk ist der Fehler nicht mehr da!

Answer

Guten Morgen

Der macht Ärger mit Falschluft (p111b) zieht hinter dem Luftfilterkasten oder an der Ansaugbrpcke ein weil was undicht ist. Der P1124 kommt vom Drosselklappenpoti, vermutlich ist die Klappe defekt.... p1105 kommt dann als folgefehler da er einem saugrohrdrucksensor besitzt....

Am besten erstmal abnebeln den Ansaugbereich und dann weiterschauen. Davon wird nur der DK-Fehler wohl nicht verschwinden...

Answer

Also Falschluft kann ich ausschließen habe ihn mit Nebel abgedrückt!

Answer

Ja das ist ein Ansatz! Kann dir nicht sagen ob der Orginal Bosch ist oder was aus dem Zubehör! An der Kiste waren vor mir schon mal welche dran! Besorge mir heute Abend mal einen neuen map Sensor und schaue dann weiter! Das seltsame ist das der Fehler Plötzlich gekommen ist! Morgens geht er sogar nach dem Start erstmal aus! Zuleitung zum Sensor sind aber ok die hatte ich mal geprüft!

Answer

Hauptsächlich behalte mal die DK im Hinterkopf... Beim Poti-Fehler bekommt der keine Rückmeldung mehr über den Öffnungswinkel... Kann nicht funktionieren weil er das für die Verbrennung nicht berechnen kann...

Answer

noch was vergessen! Schau bitte was da an Sensoren drin sitzt... Marke... Ein kleiner Fehlerteufel kann dir alles ruinieren....

Unrunder Leerlauf und diverse Fehler | MINI MINI

FEBI BILSTEIN Halter, Luftfiltergehäuse (105917)

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