Schläuche zur Drosselklappe | VW TOURAN

Kann auch der turbo defekt sein Der zieht Unterdruck wenn die verdichterwelle vom turbo abgerissen ist.

Hallo Niklas, ist das Foto bei laufenden Motor gemacht worden? Hast Du auch den Ladeluftkühler geprüft?

Sobald man den motor startet zieht er sich zusammen und geht aus Nene das novh nicht wollte ich heute machen hatte gestern um halb 12 keinr lust mehr

Ujd ohne Schlauch läuft der wagen zwar ohne leistung aber läuft

Turbowelle ist fest!

So der turbo hängt nicht fest kein Spiel, die Schläuche sind alle frei nichts verstopft Gegen Abend fahre ich mal eine runde ohne filter Der Motor läuft keine Geräusche im stand zieht sich nichts zsm mal schauen wenn ivh gleich unter last fahre

Hallo Niklas, die Schläuche mußt Du dir unbedingt genauer ansehen. Es kann sein das sich bei einem Schlauch im Ansaugbereich die innenwand zusammen zieht und somit der Motor nicht mehr die notwendige Luftmenge ansaugen kann. Es kann sein das von Aussen keine Veränderung am Schlauch erkennbar ist. Eventuell kannst Du die Veränderung des Schlauches fühlen weil der Schlauchmantel weicher verformt werden kann. Beginn am Anfang der Ansaugstrecke Stück für Stück bis zum Turbo und danach die Verdichterstrecke.

Also der Schlauch der sich zusammen zieht idt extrem weich und haben uns entschlossen diesen zu ersetzen ist bereits bestellt Mal schauen wie es danach aussieht

Hallo Niklas, Du hast geschrieben das dieser Schlauch zu Drosselklappe geht! Somit befindet sich dieser in der Ladeluftstrecke nach dem Turbo vor der Ansaugbrücke (unter Druck wenn der Motor läuft)! Somit kann der sich aber nur zusammen ziehen wenn vom Turbo kein Druck mehr erzeugt wird und der Kolben im Ansaugtakt Luft für die Verbrennung braucht.

Klingt plausibel aber ich schwöre der turbo läuft einwandfrei auch getestet während der lief

Hallo Niklas, wie hast Du den Turbolader beim Motorlauf geprüft?

Selbst wenn der Turbolader keine Luft fördert, zieht sich kein Schlauch zusammen. Guck mal was die Drosselklappe macht, vielleicht geht die nicht auf oder irgendwas ist Richtung AGR völlig verkokt, dass in bestimmten Betriebszuständen keine Luft nachströmt (z.B. wenn Abgase zugemischt werden sollen)

Die Drosselklappe stwht offen bei abgeschalteter zündung Lässt sich aber ohne Probleme bewegen

Hallo Niklas, moderne Dieselmotoren arbeiten aufgrund der Turbolader Technik, der Direkteinspritzung, der Abgassrückführung mit Luftüberschuss. Das bedeutet das man eine Ansaugstrecke bis zum Turbo hat und eine Luftladestrecke zur Ansaugbrücke. Über die verbauten Sensoren, Gebern und weiteren Bauteilen werden diese Daten zum Motorsteuergerät geliefert und dann zur Berechnung der benötigten Einspritzmenge verwendet. Wenn der Turbo (ordnungsgemäß) arbeitet und dennoch wird ein Schlauch der Ladeluftstrecke zusammen gezogen liegt ein Defekt (Vermutlich) zwischen der Verdichterseite ab dem Turbo bis zur Drosselklappe (in diesem Fall) vor. Ein 4 Zylinder Motor mit 2 Liter Hubraum zieht sich bei rund 650-700 1/min Umdrehungen ohne Turbo Aufladung ca. 1300 - 1400 Liter Luft in die Zylinder. Wenn durch Ansaugstrecke und der Ladeluftstrecke keine Luft nachströmt! Zieht der entstandene Unterdruck auch einen verstärkten Druckschlauch zusammen. Man kennt das von großen Wasserpumpen wenn die Klarsichtschläuche haben sind diese mit einem Spiralförmig eingearbeiteten Draht verstärkt.

Hallo Lord Marc Brandt, da wiederspreche ich Dir. Vernünftige Staubsauger sind problemlos dazu in der Lage einen Menschen mit Saugnäpfen an allen 4 Gliedmaßen an einer Gebäude Glasfront zu Halten. Mit Vakuum Hebern werden auch größere Lasten problemlos angehoben und wenn erforderlich aus der waagerechten in eine senkrechte oder gar eine Kopfüber Position zur Montage bewegt.

....ich würde auch in Richting AGR tippen. Ladedrucksensor, Ladedruckregelung, Turboladerverstellung....

Da gebe ich dir Recht! Jedoch verschliesst die stehende Turbine den Ansaugweg nicht völlig. Sie steht nur „im Wind“. Wenn das Turbinenrad nicht gerade zum Pfropfen verschmolzen ist, saugt der Motor durch den Lader problemlos Luft an.

Hallo Lord Marc Brandt, ja korrekt. Allerdings befinden sich zwischen der Drosselklappe und der eigentlichen Ansaugöffnung viele Bauteile und Baugruppen die ursächlich sein können warum nicht genügend Luft bis in den Motor gelangt. Deshalb habe ich ja auch geschrieben das man die Ansaugstrecke und die Ladeluftstrecke Systematisch nach der Ursache absuchen muss.

Und hast du den Schlauch gewechselt?