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Jens Wieser17.09.21
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Drehzahl schwankt zwischen 1600 und 2200 Umdrehungen | VW

Hallo, ich habe folgendes Problem. Habe meine Drosselklappe gewechselt und seit dem Wechsel schwankt die Drehzahl im Leerlauf zwischen 1600 und 2200 Umdrehungen. Wenn ich die alte Drosselklappe montierte ist der Fehler immer noch da. Obwohl er mit der alten Klappe vorher nur zwischen 800 und 1000 Umdrehungen geschwangt hat. Halte ich die Drosselklappe zu oder lege ein Stück Metall auf, fällt die Drehzahl wieder auf normale 600 Umdrehungen. Saugdrucksensor funktioniert, Lambdasonde macht keinen Unterschied, ob abgezogen vom Stecker oder nicht. Fehlermeldung kommt zwar Lambdasonde. Ich vermute aber, dass es vielleicht einen Haarriss oder so in der Ansaugbrücke sein könnte. Was meint ihr?
Bereits überprüft
Saugdrucksensor funktioniert Drosselklappen steller funktioniert Kabel intakt
Fehlercode(s)
Lampdasondedefekt
Motor

VW

Technische Daten
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HELLA Hauptschalter, Batterie (6EK 002 843-001) Thumbnail

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HELLA Stecker (8JA 001 920-011) Thumbnail

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BOSCH Deckel (1 928 403 511)

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LÖSUNGSANTWORT
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Jens Wieser21.09.21
Jens Wieser: Hi, Habe heute die ansaugbrücke mit der Drosselklappe zusammen abgebaut. Denke habe jetzt den Fehler gefunden. Die Klappe dichtet nicht richtig auf der ansaugbrücke ab und zieht dadurch nebenluft. 18.09.21
Gelöschter Nutzer: Wenn du den Fehler gefunden hast , super ! Hol dir " Dichtungspapier " etwas dicker Zurecht schneiden , anpassen ,drauf machen ,sollte dann dicht sein 18.09.21
Durch die dickere Dichtung, zieht die Drosselklappe keine nebenluft mehr und der leerlauf stimmt wieder
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AJUSA Dichtung, Wasseranschluss (Lader) (01261400)

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Gelöschter Nutzer17.09.21
Dann überprüfe Mal ob du ein Haar Riss hast Bevor wir weitere Vorschläge einwerfen Wenn die DK soweit sauber ist , und du keine Fehler gemacht hast sollte da nichts sein Überprüfe ,Kabel Stecker Anschlüsse etc.. Angelernt muss die DK glaube ich nicht , dafür ist das Auto schon etwas älter
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Jens Wieser17.09.21
Kabel, Anschlüsse usw hab ich bereits überprüft. Die Drosselklappe ist neu und somit auch sauber. Das mit dem riss ist nur eine Vermutung von mir, weil der Motor ja eigentlich ausgehen müsste wenn ich die Öffnung der Drosselklappe verschließe.
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Alexander Borth17.09.21
Hallo hast du DK Angelernt?
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Jens Wieser17.09.21
Ja hab ich aber das problem ist deshalb nicht behoben.
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Gelöschter Nutzer17.09.21
So ich hab nochmal nachgeschaut Die DK muss doch angelernt werden Hast du VW Programm ? Wenn ja gut Wenn nein : - Batterie abklemmen (Minuspol abklemmen reicht) - paar minuten warten - Batterie anklemmen - Zündung 5 minuten anlassen - Motor an und 5min laufen lassen, dabei sieht man schon am Drezahlmesser wie die DK sich langsam anlernt Dann sollte sich die Leerlaufdrehzahl zwischen 800-900upm befinden
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Karl-Heinz Ortsiefer18.09.21
Alexander Borth: Hallo hast du DK Angelernt? 17.09.21
Baujahr 1997!!!
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Karl-Heinz Ortsiefer18.09.21
Karl-Heinz Ortsiefer: Baujahr 1997!!! 18.09.21
Muss doch angelernt werden sorry
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Thomas Lanfer18.09.21
Hast du einen neuen verbaut oder einen guten gebrauchten? Der Drosselklappe Steller bekommt ja noch andere Infos . Schau bitte Mal nach dem Taktventil und Temperatur Sensor. Verkabelung und Stecker ok?
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Jens Wieser18.09.21
Thomas Lanfer: Hast du einen neuen verbaut oder einen guten gebrauchten? Der Drosselklappe Steller bekommt ja noch andere Infos . Schau bitte Mal nach dem Taktventil und Temperatur Sensor. Verkabelung und Stecker ok? 18.09.21
Hab eine neue verbaut, wie schon geschrieben. Kabel, Sensoren usw sind in Ordnung.
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Thomas Wengler18.09.21
Verzogen eingebaut, zieht Luft
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Jens Wieser18.09.21
Gelöschter Nutzer: Dann überprüfe Mal ob du ein Haar Riss hast Bevor wir weitere Vorschläge einwerfen Wenn die DK soweit sauber ist , und du keine Fehler gemacht hast sollte da nichts sein Überprüfe ,Kabel Stecker Anschlüsse etc.. Angelernt muss die DK glaube ich nicht , dafür ist das Auto schon etwas älter 17.09.21
Hi, Habe heute die ansaugbrücke mit der Drosselklappe zusammen abgebaut. Denke habe jetzt den Fehler gefunden. Die Klappe dichtet nicht richtig auf der ansaugbrücke ab und zieht dadurch nebenluft.
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Jens Wieser18.09.21
Gelöschter Nutzer: Wenn du den Fehler gefunden hast , super ! Hol dir " Dichtungspapier " etwas dicker Zurecht schneiden , anpassen ,drauf machen ,sollte dann dicht sein 18.09.21
Werde ich mir besorgen und schauen ob es dann dicht ist.
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Motor
Marvin Kleinhans 12.02.22
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