Wird wird nicht warm | VW

Wie hast du ihn entlüftet? Richtiges Thermostat verbaut? Motor wird nicht warm oder Heizung?

Hast du deinen Wärmetauscher auch schon überprüft ?

Motor oder Heizung wird nicht warm? Wenn Motor könnte Luft im System sein oder thermostat. Heizung : Wärmertauscher verstopft, temp sensoren oder temp. Klappen

Wenn das Thermostatventil getauscht ist bleibt nicht mehr viel. Ich würde die Anzeige prüfen. An der Stelle des Kühlwassertemperatursensor mit Infrarotthermometer die Temperatur messen. Ist die OK, dann spinnt Deine Anzeige. Ist die wirklich viel zu niedrig, Temperatur direkt am Block an verschiedenen Punkten prüfen ob hier ein Wärmestau vorliegt. Dann wäre es entweder doch noch etwas an der Pumpe oder eine Verstopfung irgendwo im Kreislauf.

Ich denke mal das es der Thermostat Sensor ist der defekt ist oder die Verkabelung hat irgendwo eine Beschädigung

Hast du das Thermostat vor dem Einbau geprüft? Ist es das richtige, nicht das es schon zu früh öffnet?

Erkläre mal was nicht warm wird! Bei den momentanen Temperaturen brauchen alle Motoren länger um auf Betriebstemperatur zu kommen. Hatten das die Tage schon mehrfach, gleiche Fehlerbeschreibung.Mess mal am kleinen und grossen Kreislauf. Vor Probefahrt mit Pappe mal den halben Kühlergrill abdecken, dann wird er schneller warm.

Hi Ist der richtige Thermostat verbaut worden Da gibt es einen der mach früh auf der Andere später

Dichtet das Termostat richtig ab funktioniert es richtig

Infos????????

Die Heizung wird nicht warm. Habe das System mehr mals mit Unterdruck entlüftet. Den Wärmetauscher habe ich gespühlt man merkt auch den Temperatur unterschied zwischen vor und Rücklauf.

Dann ist der Wärmetauscher zu 100% zu. Ist leider anscheinend ein Problem von VAG. Er hat zu wenig Durchsatz. Hatten wir die Tage schon öfter. Gestern erst hat jemand bei einem seat das selbe gehabt und musste dann feststellen das trotz spülen der Wärmetauscher zu ist. Tausch diesen aus. Befülle wieder Vakuum und alles passat.

Vor und Rücklauf müssen beide heiß sein. Der Rücklauf etwas kälter aber nicht richtig extrem. Anleitungen zum Tausch des wärmetauscher findest du bei Youtube ist ganz einfach bei vw

Das Thermostat ist jetzt das dritte in der Werkstatt zuvor wurde das Thermostat mit Gehäuse aus dem Zubehör verbaut und von uns das Originale. Das Thermostat öffnet nicht zu früh wie ich mit den Messwerten geprüft habe auch die Topfung der Pumpe ist auch an den Messwerten in Ordnung. Hatte auch ein Manometer an der Unterdruckleitung zur Pumpe angeschlossen das passt. Wenn die Topfung weg genommen wird singt die Temperatur etwas und steigt dann leicht an. Aber nur mit einer Drehzahl 3.000/min

Was du noch schauen kannst ist, ob dein Auto eine 12v zusatzwasserpumpe hat für die Heizung. Schau im Handbuch ob es eine Sicherung dazu gibt und ob diese okay ist. Eventuell ist es sicherungshalter b, Sicherung F7 10A. Da bin ich mir aber jetzt nicht sicher. Wenn dort alles okay ist, ist es zu 100% der Wärmetauscher

Die Zusatzwasserpumpe hat er aber nur für den Niedertemperaturbereich der Ladeluftkühlung und die Funktioniert.

Dann wärmetauscher erneuern. Der wird zu sein. Die VW Gruppe hat da anscheinend echt ein Problem mit. Wenn du ihn neu machst, spül aber das ganze system um allen Schmutz raus zu haben. Wie gesagt ausbau. Ist ganz einfach, findet man bei Youtube.

Anleitungen bei Youtube, ja. Austausch einfach, nein. Es muß dann sehr viel ausgebaut werden, meistens fast das ganze Armaturenbrett, da geht schon mal ein ganzer Tag drauf.

Bei dem großteil der aktuellen vag Modelle ist der Wärmetauscher wenn man geschickt ist in 30 min ausgebaut 😉. Zwei Abdeckungen ab, luft kanal auf Seite, Leitungen abklemmen rausziehen. Vorher Wasser ablassen oder abklemmen.

Bj.2012 ist kein aktuelles Modell, meiner Meinung nach. Ist mir so auch nicht bekannt, hatte ich auch selber noch nicht, da neuestes Fahrzeug in meinem Fuhrpark Bj.2005. Hatte nur ein Autodoktorenvideo Nr.210 nachgeschaut, war ein Golf 7 wird nicht warm und bei der Bemerkung das der Wärmetauscher gewechselt werden müsste sagten sie das es ein großer Aufwand wäre. Hatte das nur beim Golf 3 schon 2mal gemacht. Jeweils 1 Tag gebraucht. Bin aber offen für bessere Lösungen.

Paar viedoes später als der golf fertig war haben sie gesagt ging doch ganz einfach. Google mal bisschen. Die wärmetauscher gehen geht einfach raus zur Seite. Das ist bei diesen Autos nicht mehr so mit ganzes armaturenbrett raus.

Der Fehler war das der Wasserkühler undicht was in den Niedertemperatur Bereich

Hallo Der Fehler war das die zwei Kühlkreisläufe im Kühler zueinander undicht waren so das sich das Kühlwasser vermischt hatte. Danke für eure Hilfe