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Annas Fänger31.01.22
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Kupplung rutscht | VOLVO C30

Hallo, Kupplung rutscht nach Wechsel ZMS, Druckplatte, Kupplung, Ausrücklager & Geberzylinder. Bin mit meinem Latein am Ende, alles LUK Erstausrüsterteile. Das ZMS hat angefangen Geräusche zu machen, darauf hin hab ich einmal alles neu gemacht und jetzt rutscht die Kupplung im 3. Gang bei Halblast. Kann das Getriebe Schaden genommen haben, der zur rutschenden Kupplung führt?
Getriebe

VOLVO C30 (533)

Technische Daten
METZGER Schalter, Kupplungsbetätigung (GRA) (0911131) Thumbnail

METZGER Schalter, Kupplungsbetätigung (GRA) (0911131)

METZGER Hydraulikfiltersatz, Automatikgetriebe (8020038) Thumbnail

METZGER Hydraulikfiltersatz, Automatikgetriebe (8020038)

FEBI BILSTEIN Bremsflüssigkeit (23930) Thumbnail

FEBI BILSTEIN Bremsflüssigkeit (23930)

FEBI BILSTEIN Bremsflüssigkeit (23932) Thumbnail

FEBI BILSTEIN Bremsflüssigkeit (23932)

Mehr Produkte für C30 (533) Thumbnail

Mehr Produkte für C30 (533)

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LÖSUNGSANTWORT
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Annas Fänger05.02.22
Druckplatte war krumm, die Kupplungsscheibe hat nur innenseitig gepackt.
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SACHS Kupplungssatz (2290 601 020)

Dieses Produkt ist passend für VOLVO C30 (533)

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Annas Fänger31.01.22
Entlüftet wurde natürlich!
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Doozer202431.01.22
Hallo! Das wird noch am Getriebe liegen! Was war vorher das Problem?
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Gelöschter Nutzer31.01.22
- habt ihr denbWellendichtringe (Kurbelwelle und Vorlegewelle) auch neu gemacht ,.
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Annas Fänger31.01.22
Doozer2024: Hallo! Das wird noch am Getriebe liegen! Was war vorher das Problem? 31.01.22
ZMS hat angefangen zu rasseln
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Annas Fänger31.01.22
Gelöschter Nutzer: - habt ihr denbWellendichtringe (Kurbelwelle und Vorlegewelle) auch neu gemacht ,. 31.01.22
Ja, vergessen zu schreiben der km auch neu der alte war auch schon sehr hart
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VOLVO C30 (533)

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Christian Möhring31.01.22
Wenn die Kupplung rutscht liegt das nicht am Getriebe. Entweder wurde das zms beim Einbau nicht entfettet oder es liegt ein Fehler vor. Wie schon geschrieben wurde Reibscheibe falsch rum drin, oder es gab, je nach Motornummer, unterschiedliche Teile und es wurde was falsches eingebaut.
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Fritz Krüger31.01.22
Wie fühlt sich das Kupplungspedal an? Kommt es sauber und von alleine wieder hoch? Oder kommt es langsam wieder zurück? Vielleicht hast du eine Verstopfung im Hydraulikbereich der Kupplung und die Kupplung wird dadurch dauerhaft betätigt.
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Annas Fänger31.01.22
Fritz Krüger: Wie fühlt sich das Kupplungspedal an? Kommt es sauber und von alleine wieder hoch? Oder kommt es langsam wieder zurück? Vielleicht hast du eine Verstopfung im Hydraulikbereich der Kupplung und die Kupplung wird dadurch dauerhaft betätigt. 31.01.22
Das Pedal kommt normal zurück allerdings lässt sich das Pedal weicher als zuvor betätigen mit erheblich weniger kraft. Kann der Geberzylinder am Pedal in frage kommen? Der wurde zwar getauscht ist aber ein Gebrauchtes.
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Annas Fänger31.01.22
Luft is da garantiert keine mehr da liefen 2L Bremsflüssigkeit durch.
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Annas Fänger31.01.22
Ich hab eine Bestellung für ein neuen Geberzylinder rausgehauen der soll morgen da sein(Bosch Erstausrüster). Werd den morgen verbauen das Getriebe nochmals runternehmen und prüfen ob alles richtig ist, und erneut entlüften wenn die Kupplung dann noch rutscht; geht der Eimer auf den Schrott. Und in Zukunft werd ich Autos leasen 😂
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Alex One31.01.22
Wie der eine Kollege schon sagt Kupplung und zms ist nicht entfettet. Einmal mit bremsenreiniger vorher sauber machen. Lg
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Doozer202401.02.22
Doozer2024: Hallo! Das wird noch am Getriebe liegen! Was war vorher das Problem? 31.01.22
wird nicht am!
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Gelöst
Kühlwasser Temperaturanzeige sinkt nach Bergabfahrt
Hallo zusammen, ich besitze einen Volvo C30, 2.4i von 2009 und der hat die Angewohnheit, dass er nach Erreichen der Betriebstemperatur, also ca. 90 Grad, die Anzeige im Kombi-Instrument auf 90 Grad in der Mitte anzeigt. Wenn ich dann vom Berg herunterfahre, die Heizung auf ganz warm gestellt ist, hat er die Angewohnheit, dass die Temperaturanzeige im Kombi-Instrument ca. 20 Grad an Wasser Temperatur verliert. Das entspricht laut Live-Daten 60 Grad. Ich habe ihn mit einem Tester ausgelesen, es wurden keine Fehler angezeigt. Auch bei der Fahrt und der Anzeige der Live-Daten konnte ich beobachten, dass er 20 Grad verliert, wenn ich bergab fahre. Daraufhin habe ich den Thermostat inklusive Temperatursensor (original Volvo) ausgetauscht, leider ohne Verbesserung. Habt Ihr eine Idee, was dies sein könnte? Vielen lieben Dank für Eure Tipps. Beste Grüße, Marco
Motor
Marco Gandini 26.12.24

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