Gasanlage schaltet sich ab | VW POLO

Wie kann man das bei Landi Renzo machen ? Bisher hatten wir keine Ahnung wie man das macht. Das Ventil schaltet hörbar und klackt hörbar

Hallo! Kontrolliere auch mal die Kabel/Steckverbindung der Gasanlage im Motorraum, ich hab das bei meinem mal gehabt, da war es ein Kabelbruch! Gastank ist voll, nich das die Anzeige spinnt ?!

Hallo ist dein motor denn schon warm genug , oder ist der temperatur fühler vielleicht deffekt , das die gas anlage keine rückmeldung bekommt von der motortemperatur !!

Die Steuergerät der Gasanlage muss in einer Fachwerkstatt welche die Hardware /Software für die Anlage hat ausgelesen werden. Das Steuergerät stellt einen Systemfehler fest und schaltete die Anlage nicht ein.

Da die Anlage umschaltet sind Daten wie Motordrehzahl und Temperatur vorhanden. Prüfe mal den Stecker am Verdampfer/ Magnetventil, bzw an den Injektoren der Gasanlage auf Beschädigung ( Marderbiss/ Lose Stecker). Wenn dieser Werte nach dem Umschalten fehlen schaltet die Anlage sofort ab. Wenn du nix sichtbarers findest, bleibt nur die Fahrt in einen Fachbetrieb für Landi Renzo. Hier kann dir der Importeur für Landi Renzo in Schwandorf evtl weiterhelfen, wer evtl bei dir in der Nähe ist.

Hatte vor 10 Jahren auch mal ne Landirenzo Anlage im Golf 5. Hatte mir damals für kleines Geld ein Diagnose Kabel und Software im Internet bestellt. Konnte man Fehler auslesen und sogar das Kennfeld bearbeiten.

Hast du die Software und das Interface zum auslesen? Für mich sieht es danach aus, das bei deiner Anlage ein Signal fehlt. Prüfe mal z.B. Drehzahl- ,Temperatur-, und Drucksignal ob die alle vorhanden sind. Viel Erfolg!

Überprüfe mal die Temparatursensoren via VCDS die werden vom GasSteuergerät abgefragt, stmmt der nicht und das der motor ist kalt schaltet die gas ab. gas Schaltet eigentlich erst ein wenn der Motor eine bestimmte Temp. erreicht hat.

Die Gasanlage hat einen eigenen Wassertemperaturfühler der sitzt im Verdampfer.

Zum umschalten der Anlage werden nur Temperatur und Druck abgefragt. Wenn das Drezahlsignal fehlt, schaltet die Anlage sofort zurück. Ich habe aus der Ferne keine Ahnung wo das Drehzahlsignal abgegriffen wurde. Daher meine Empfehlung, alle reevantern Signale prüfen. Wenn das Drezahlsignal z.B. am Zündsignal abgegriffen wurde, dürfte es ja nicht so problematisch sein.

Drehzahl wird oft am ersten Zylinder abgegriffen.

Das Problem war die Steckverbindung zum Magnetventil am Verdampfer im Motorraum, leider schlecht und nicht Einsehbar verbaut . Danke an alle Teilnehmer dieser Runde

Danke für die Rückmeldung. Freut mich dir geholfen zu haben. Und wieder viel Freude beim Gasen