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Emre Em14.09.23
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Ladedruckproblem | SKODA SUPERB II

Hallo in die Runde, das Auto hat nicht mehr die volle Leistung, aber es ist auch nicht komplett ausgefallen. Es zieht einfach nicht mehr so wie früher. Ich habe bereits alle Leitungen, Schläuche usw. mit Nebel abgedrückt, um nach Undichtigkeiten zu suchen, aber ich habe nichts gefunden. Nach dem Löschen des Fehlers kommt er immer wieder. Meine Vermutung ist derzeit, dass der Katalysator kaputt ist, da er laut Video den Ladedruck aufbauen sollte. Allerdings bin ich noch in der Ausbildung und weiß nicht genau, ob das gut oder schlecht ist. Ich wäre sehr dankbar für jede Hilfe und Meinungen.
Bereits überprüft
Undichtigkeiten
Fehlercode(s)
P0299
Motor

SKODA SUPERB II (3T4)

Technische Daten
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FAE Sensor, Ladedruck (15026)

HELLA Sensor, Ladedruck (6PP 009 400-551) Thumbnail

HELLA Sensor, Ladedruck (6PP 009 400-551)

BE TURBO Lader, Aufladung (127978SK1) Thumbnail

BE TURBO Lader, Aufladung (127978SK1)

AJUSA Dichtung, Öleinlass (Lader) (01200600) Thumbnail

AJUSA Dichtung, Öleinlass (Lader) (01200600)

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Emre Em08.11.23
TomTom2025: Hallo, Ladedrucksteller/Ladedruckregelventil hast du auch geprüft 14.09.23
Schubumluftventil war der Fehler Danke an alle
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Christian J14.09.23
Prüf auch deine Verstellung vom turbo die muss freigängig sein. Es kann auch sein das deine ansaugung und Ventile verkokt sind . Dann kommt nicht mehr die benötigte luftmasse rein. Ansaugung reinigen
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16er Blech Wickerl14.09.23
Ein Katalysator baut keinen Ladedruck auf. Dazu ist der Turbolader zuständig
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Thomas Scholz14.09.23
Neben einem defekten Turbolader können zudem noch folgende Ursachen für den Fehlercode P0299 verantwortlich sein: Leck im Turboladersystem (beschädigte oder undichte Turboladerschläuche und Anschlüsse) Defektes Ladedruck–Begrenzungsventil Kaputtes Luftablassventil Defektes ATL–Abblasventil Fehlfunktion des Ladedrucksensors Verstopfte oder verschmutzte Zündkerzen Beschädigte oder lockere Vakuumleitungen Korrodierte oder nicht verbundene elektrische Anschlüsse in den Schaltkreisen der Ladedrucksensoren Defekte oder beschädigte Steuereinheit oder Laderegler Fehlfunktion des AGR–Systems Zu geringer Öldruck im Motor Kompletter Ausfall des Turboladers
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Emre Em14.09.23
Christian J: Prüf auch deine Verstellung vom turbo die muss freigängig sein. Es kann auch sein das deine ansaugung und Ventile verkokt sind . Dann kommt nicht mehr die benötigte luftmasse rein. Ansaugung reinigen 14.09.23
Das wastegate oder ?
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Emre Em14.09.23
TomTom2025: Hallo, Ladedrucksteller/Ladedruckregelventil hast du auch geprüft 14.09.23
Nein wie prüfe ich das am besten ?
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Emre Em14.09.23
16er Blech Wickerl: Ein Katalysator baut keinen Ladedruck auf. Dazu ist der Turbolader zuständig 14.09.23
Okey ich dachte halt dass er durch die Abgase die Turbine antreibt und dafür der Katalysator benötigt wird
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Christian J14.09.23
Emre Em: Das wastegate oder ? 14.09.23
Ja
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Roger14.09.23
Laut Fehler code kann es das Wastegate sein was klemmt. Ziehe mal leicht Unterdruck mit einer entsprechenden Pumpe an der Unterdruckdose und kontrolliere ob das Gestänge mit allem sich leicht bewegt .
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Emre Em15.09.23
Roger: Laut Fehler code kann es das Wastegate sein was klemmt. Ziehe mal leicht Unterdruck mit einer entsprechenden Pumpe an der Unterdruckdose und kontrolliere ob das Gestänge mit allem sich leicht bewegt . 14.09.23
Werde ich machen vielen Dank
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Emre Em16.09.23
Christian J: Prüf auch deine Verstellung vom turbo die muss freigängig sein. Es kann auch sein das deine ansaugung und Ventile verkokt sind . Dann kommt nicht mehr die benötigte luftmasse rein. Ansaugung reinigen 14.09.23
Hi also ich habe heute das wastegate überprüft mit Unterdruck bewegt dich die Stange kein bisschen aber sie hält den Unterdruck mit der Hand wiederum läuft die Stange ohne Probleme was könnte es sein? Danke im Voraus
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Christian J16.09.23
Emre Em: Hi also ich habe heute das wastegate überprüft mit Unterdruck bewegt dich die Stange kein bisschen aber sie hält den Unterdruck mit der Hand wiederum läuft die Stange ohne Probleme was könnte es sein? Danke im Voraus 16.09.23
Wie hast du denn geprüft ? Wenn Sie mit Unterdruck nicht arbeitet dann ist darin die Membrane defekt . Aber wie hält sie dann den unterdruck. Hat der unterdruckschlauch vielleicht ein leck? Komisch
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Emre Em16.09.23
Christian J: Wie hast du denn geprüft ? Wenn Sie mit Unterdruck nicht arbeitet dann ist darin die Membrane defekt . Aber wie hält sie dann den unterdruck. Hat der unterdruckschlauch vielleicht ein leck? Komisch 16.09.23
Ja das habe ich mich auch gefragt ich habe mit nem unterdruckgerät Unterdruck erzeugt also quasi gesaugt hat auch auf der Uhr gezeigt dass es angesaugt hat hat ihn auch gehalten ohne Probleme aber das wastegate hat sich kein mm bewegt ich habe auch gedacht dass die Membrane defekt sei aber hält sie dann dennoch den Unterdruck?
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Christian J16.09.23
Emre Em: Ja das habe ich mich auch gefragt ich habe mit nem unterdruckgerät Unterdruck erzeugt also quasi gesaugt hat auch auf der Uhr gezeigt dass es angesaugt hat hat ihn auch gehalten ohne Probleme aber das wastegate hat sich kein mm bewegt ich habe auch gedacht dass die Membrane defekt sei aber hält sie dann dennoch den Unterdruck? 16.09.23
Na dann glaub ich das der arm von der Membrane abgebrochen ist . Dann muss die westgate neu
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Gelöst
Was ist die Ursache?
Hallo, Hinterachse Probleme, s. Fotos. Danke für Tipps.
Fahrwerk
Jörg Gronau 28.05.24

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