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Artur ….30.01.24
Gelöst
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Auf mehreren Zylindern Zündaussetzer | MINI MINI

Hallo, der Motor ist laut im Leerlauf und läuft unrund.
Bereits überprüft
Steuerzeiten geprüft, Zündkerzen erneuert, Zündspule hin- und her getauscht, Fehler bleibt
Motor

MINI MINI (R56)

Technische Daten
15 Antworten
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LÖSUNGSANTWORT
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Artur ….31.01.24
André Brüseke: Damit du nicht evtl suchen musst... https://youtu.be/5UJ6W5dG6rE?si=-7L1V1eUJLDaNyco 31.01.24
Sensor abgezogen und Motor hat nicht geruckelt und keine zündaussetzer mehr gehabt und direkt ausgetauscht läuft
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FEBI BILSTEIN Lagerung, Motor (31774)

Dieses Produkt ist passend für MINI MINI (R56)

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Patrick Frieß30.01.24
Hallo guten Abend; Druck Verlust Test machen, hier könnte ein Ventil verbrannt sein! Mfg P.F
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Artur ….30.01.24
Hey Nein das hab ich noch nicht gemacht. Dann mache ich es mal. Wenn ein Ventil weg gebrannt ist Kopf ab und Ventil tauschen und eventuell planen 🙈
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Patrick Frieß30.01.24
Artur ….: Hey Nein das hab ich noch nicht gemacht. Dann mache ich es mal. Wenn ein Ventil weg gebrannt ist Kopf ab und Ventil tauschen und eventuell planen 🙈 30.01.24
So sieht es meistens aus 👍 Leider.
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Doozer202431.01.24
Hallo, Verbrennungsaussetzer hängen meist mit Nebenluft, Kompressionsverlust oder Kraftstoffmangel zusammen, Kraftstoffdruck messen, Einspritzdüsen Quertauschen, bei den Autodoktoren gab es auch einen Fall mit dem Problem bei einem Mini, da lag es an der Excenterwelle, war eingelaufen
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Günter Czympiel31.01.24
Einfache Kompressionsprüfung wird dir auch schon was sagen.
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MINI MINI (R56)

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Artur ….31.01.24
Okay danke für den Tipp werde es prüfen
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André Brüseke31.01.24
Klemm mal die Valvetronik ab, Sensor für Stellung. Dann operiert der ohne und nutzt die Drosselklappe... Ist das dann weg?
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Artur ….31.01.24
Okay danke für den Tipp 👍🏻
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Artur ….31.01.24
Fehler gefunden & zum Glück hatte ich noch ein Motor mit Motorschaden stehen stehen.
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Artur ….31.01.24
Patrick Frieß: Hallo guten Abend; Druck Verlust Test machen, hier könnte ein Ventil verbrannt sein! Mfg P.F 30.01.24
Ja hab ich gemacht Zylinder 1:10 bar, 2:10bar,3:9,5bar,4:10bar
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André Brüseke31.01.24
Hallo Artur... danke für die Rückmeldung. Ich hätte nicht angenommen das der Sensor defekt ist, wollte dir nur den Tip geben das du das gesamte System Valvetronik so abstellen kannst um zu schauen ob es daran liegt. Dachte eher du könntest die Therie von Thomas damit prüfen das die Welle eingelaufen ist.... interessant... wieder wurde kein direkter Fehler über den Sensor abgelegt... schon öfter erlebt...
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Artur ….31.01.24
André Brüseke: Hallo Artur... danke für die Rückmeldung. Ich hätte nicht angenommen das der Sensor defekt ist, wollte dir nur den Tip geben das du das gesamte System Valvetronik so abstellen kannst um zu schauen ob es daran liegt. Dachte eher du könntest die Therie von Thomas damit prüfen das die Welle eingelaufen ist.... interessant... wieder wurde kein direkter Fehler über den Sensor abgelegt... schon öfter erlebt... 31.01.24
Ich hatte kein Fehler gehabt aber die Welle hatte ich vorher schon geprüft gehabt und war nocht eingelaufen. Der Sensor ist nicht grad billig kostet laut Profi Parts um die 300 Euro.
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André Brüseke01.02.24
Artur ….: Ich hatte kein Fehler gehabt aber die Welle hatte ich vorher schon geprüft gehabt und war nocht eingelaufen. Der Sensor ist nicht grad billig kostet laut Profi Parts um die 300 Euro. 31.01.24
Jau... Die sind teuer und Zubehör?? No! Funktioniert nicht. Super das er wieder läuft...
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Gelöst
Batterie bei "Zündung an" abgeklemmt Fehler
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