[Frage] Bremsbelagswarnkontakt Fehler | BMW 1

Question

BMW 1 (E87): Hallo,
ich hab mein Auto vor einigen Wochen gekauft und damals hat der Wagen "Bremsbelag vorne und hinten wechseln" angezeigt.
Die Beläge waren aber neu und lauf Verkäufer müssen die Warner gewechselt werden.
Hinten war kein Kabel mehr, habe ich heute neu gemacht.
Dann hab ich es resetet—> Anzeige zeigt 34.000km und paar Sek später wieder „Bremsbelag wechseln“
Vorne kam ich leider nicht dran, da mein Felgenschlossaufsatz den Geist aufgegeben hat.
Kann mir einer vielleicht erklären, wie ich es richtig zurückgesetzt bekomme?
Füge mal Bilder vom Carly und BMW Service Anzeige hinzu.
Danke im Voraus.

Answer

MAch da mal zum TEst erstmal Brücken rein statt der Warnkontakte um die Verkabelung des Fahrzeugs zu prüfen. Manchmal funktionieren die neuen Anzeigen nicht. Mir auch schon passiert. Die kann man mit einem Multimeter prüfen. Vom Zurücksetzten her hast du alles richtig gemacht....

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Wo sollte ich nach messen?
Und hab ich das richtig verstanden, du meintest, dass das Kabel vielleicht nicht funktioniert?

Answer

Hallo bei den neueren modellen muss zwingend das kabel getauscht werden ,dann im multidisplay zurrück gesetzt werden ! Gebrauchte warnkontakte funktionieren nicht ,wenn ich meine bremsen von zimmermann bestelle schau ich das im bandle immer die kontakte inbegriffen sind und meistens auch die inneren bremsbacken der hb !

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Ich habe nen neuen Kontakt gekauft und eingebaut 
Sind keine alten oder gebrauchten

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Sicherungen überprüft ,wieso war kein kontakt hinten ,einfach nicht eingebaut oder abgeschnitten ? Wenn der warnkontakt vorne auch nicht funzt kann ,schon möglich sein das sich das nicht resetten lässt !

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Hinten war keiner, aber weis nicht warum…
Sicherung muss ich später mal reinschauen.
Vorne muss ich jetzt erstmal ein Felgenschlossscjlüssel bekommen.

Answer

Steht doch alles da! Außerdem Schreist du schonwieder!

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Ich hab ja nicht gesagt, dass du es sollst, aber man kann mit einem Multimeter die VErschleiussanzeigen prüfen. Das funktioniert ganz simpel. Die beiden Drähte die da rauskommen sin einfach wie eine Brücke. Wenn die Verschleissgrenze erreicht ist, schleift die sich durch und die Leitungen sind offen. Deswegen der Tip mit der Brücke und deswegen "kann man messen". Einfach mal die neuen auf Durchgang prüfen. Wenn der Kontakt schon offen ist, dann sind die nicht in Ordnung. Auch schon selbst erlebt... auch bei guter Ware...

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Wenn hinten schon kein Kabel ist musst du da auf Suche gehen werr das wo abgeschnitten und versteckt hat. 
Ich glaube du hast da einfach ein Kontaktproblem in der Verkabelung das vorher schon keiner beseitigen konnte und deshalb einfach sein gelassen wurde. 
So lange du das nicht gelöst hast , bekommst du die Anzeige nicht resettet......

Answer

Sind das Nachbau wenn ja Nimm Originale hatte ich auch schon manchmal das er die Nachbau nicht nimmt

Answer

Das Kabel hat komplett gefehlt, also bis zur „Dose“
Da wurde nichts geschnitten oder so

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Also vom Bremsstein her.....

Und du hast jetzt neue Kontakte verbaut und lässt sich immer noch nicht resetten?
Also Kabelstrang nach innen verfolgen und schauen irgendwo ein Problem in einem Stecker oder so? 
Wenn du direkt am Stecker überbrückst das selbe Problem?

Answer

um genau das hatte ich den Kollegen gebeten... hoffe das klappt jetzt :)

Answer

Hast du dir mal den Stecker in der Dose angeguckt? Wenn der Stecker nur so drin hängt, ist er auch grad bestens vor Feuchtigkeit etc. geschützt.

Du musst irgendwo einen geschlossenen Stromkreis haben, deswegen lässt sich das auch nicht resetten.

Answer

Beim Reset darf keine Handbremse angezogen sein, sonst geht es nicht.

Bremsbelagswarnkontakt Fehler | BMW 1

ATE Bremsbackensatz, Feststellbremse (03.0137-0379.2)

ATE Seilzug, Feststellbremse (24.3727-0234.2)

HELLA Stecker (8JA 001 909-007)

METZGER Zubehörsatz, Scheibenbremsbelag (109-1648)

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