[Gelöst] Ausfall Bordelektrik | MERCEDES-BENZ

Question

MERCEDES-BENZ: Hallo zusammen,
gestern hat der E220 meines Vaters den Geist aufgegeben. Wenn der Schlüssel ins "Zündschloss" gesteckt wird, gibt es nur zwei leichte Klickgeräusche eines Relais und mehr passiert leider nicht. 

Da die gesamte Bordelektronik ausgefallen ist (Km Stand im Tacho geht allerdings noch), kann ich leider keine Fehlercodes einstellen.

Da weder ein anderer Schlüssel noch Starthilfe eine Änderung brachte, vermute ich einen eventuell vorhandenen "Zündanlassschalter". Hat ein 2009er W212 sowas noch? Eventuell Wegfahrsperre?

Vielen Dank für hilfreiche Antworten.

Accepted Answer

Da ist die Elektrische Lenkradversiegelung oder das Zündschlossmodul defekt. Die Firma ECU repariert das. Ich würde beides ausbauen und mit den Schlüsseln einschicken.

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Reparatur bei Mercedes. Es war tatsächlich das ELV.

Answer

Spannungsversorgung prüfen
Masseverbindungen prüfen

Ja einen Zündanlassschalter hat er

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Spannungsversorgung haben wir grundsätzlich natürlich geprüft, da ich keinen Stromlaufplan für nen W212 gefunden habe kann ich leider nicht sagen bis wohin Spannung anliegt. Wenn jemand nen SLP hat gucke ich sehr gerne nach.

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Wenn die ELV wie bei mir es war defekt ist, dürfte eigentlich auch der Kilometerstand nicht mehr aufleuchten

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Ich nenne es Mal die erste Stufe, die funktioniert. Ich meine mich zu erinnern, das vorher eine elektrische Entriegelung des Zündschlosses erfolgte, das Geräusch fehlt jetzt komplett und man kann den Schlüssel einfach drehen ohne das irgendetwas passiert.

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Wenn du den Schlüssel komplett drehen kannst,liegt es eher an der Elektrischen Lenkradverriegelung. Ich würde aber trotzdem beides einschicken, da beide Probleme machen.

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Hört sich eher nach einem Relais an,ich würde erst mal in diese Richtung forschen!

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Ich hab mich mal in YouTube weitergebildet, da scheint das ELV absolut genau die Auswirkungen zu erzeugen die wir gestern gesehen haben. Erstaunlich das in einem Premiumfahrzeug ein kleiner Bürstenmotor den Totalausfall eines Fahrzeugs verursachen darf.

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Servus Daniel, wenn Du die Zündung einschaltest leuchten da keinerlei Kontrolleuchten im Tacho, alles dunkel ? sollte es so sein, dann schau mal alle Sicherungen nach, vll Problem mit Spannungsversorgung für Steuergeräte.

Answer

Hi Daniel,

ja, ist leider so. Ist eigentlich gut gedacht was den Diebstahlschutz betrifft. Wenn der Schlüssel erkannt wird fährt die ELV rein und schaltet Klemme 15. Passiert das nicht geht dann logischerweise nix, auch keine Zündung etc. 
Ist eigentlich ziemlich eindeutig bei dir, wie ja Robert auch schon schreibt. Bau es aus und lass es reparieren… dann muss auch nix neu codiert werden und es ist die günstigste Alternative.

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Richtig... elv defekt...  Wenn der Schlüssel 🔑 gesteckt wird, nur gesteckt, miss der Sperrbolzen rausfahren aus der Lenksäule...
Macht er das nicht gibts keine Zündung und auch kein auslesen..

einmal neuen Elektromotor einbauen... 
man sieht hier noch die Endschalter... geht klar, hab ich schon gemacht aber Lenksäule ausbauen ist käse...

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Versuch es wirklich mit der ELV. Ich hatte das gleiche Problem. Viel Glück und Erfolg

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Guten Abend,

der Wagen wurde über die Mobilitätsgarantie zu RKG gebracht und dort untersucht und auch repariert. Angesichts der Kosten von 1200€ für die Reparatur wollte ich zumindest von RKG das Defekte Bauteil mitnehmen und es reparieren.

Ich muss sagen ich bin ein wenig enttäuscht von Mercedes, ich glaube nicht daß man für den Ausbau das ELV so zurichten muss...

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Das sieht aber heftig aus. War dein Lenkradschloss verriegelt? Wenn es offen war, sollte es funktionieren ohne es so zu verunstalten. Ich hatte zum Glück noch nicht den Fall dass das Lenkradschloss verriegelt war. Vielleicht kann Sven dir dabei weiterhelfen.

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Moin zusammen,
Ich hab das auch noch nicht gehabt dass die ELV verriegelt war. Aber wenn‘s so war hast du eigentlich keine andere Chance als die Lenksäule auszubauen und die ELV aufzusägen… wüsste nicht wie anders.

Aber dann hätte man auch das Lenkrad nicht mehr drehen können. War das so?

Oder sie haben beim Ausbau den Schlüssel abgezogen, dann verriegelt sie ja auch. Aber ich denke so blöd werden die jetzt nicht gewesen sein🙈.

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Mann kann auch an geeigneter Stelle ein Loch bohren und dann an dem Rad drehen bis die Verrieglung zurück gedreht ist.

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Danke für die Rückmeldung.

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Ich vermute, das Teil wurde mit Absicht unbrauchbar gemacht, weil wir extra einen Tag vor Abholung darum geben haben es uns mitzugeben.

Ist der W169 auch für defekte ELV bekannt? Dann tauschen wir die Kohlen an der A Klasse meiner Schwester vorsorglich, die Teile kosten ja im Vergleich zur Reparatur bei Defekt nichts.

Answer

Da gibt’s immer mal Probleme mit, bei allen Baureihen. Aber die kannst du nicht einfach erneuern… die muss dann noch mit StarDiagnose codiert werden. Bei einer Reparatur des eigenen braucht man das nicht.

War deine ELV verriegelt? Dann ist es normal dass die aufgesägt wird.

Ausfall Bordelektrik | MERCEDES-BENZ

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