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Emilio Kurth17.07.23
Ungelöst
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Drehzahlmesser hakt / ruckt | VW GOLF PLUS V

Hallo zusammen, bei meinem Golf hakt seit geraumer Zeit der Drehzahlmesser. Er bewegt sich nicht flüssig, sondern immer schubweise. Hat jemand eine Idee woran das liegen könnte ? Grüße Emilio
Bereits überprüft
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Fehlercode(s)
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Elektrik

VW GOLF PLUS V (5M1, 521)

Technische Daten
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Ingo N.17.07.23
Täuscht das, oder ist die Nadel verbogen? 🤔 Dann währe das kein Wunder...
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Christian J17.07.23
Schick das Kombi Instrument zum instandsetzer. Das wäre das günstigste
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Emilio Kurth17.07.23
Ingo N.: Täuscht das, oder ist die Nadel verbogen? 🤔 Dann währe das kein Wunder... 17.07.23
Das Täuscht
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Doozer202417.07.23
Hallo, Kabel/Steckverbindung zum KI prüfen, Livedaten des Drehzahlsignals mit Tester kontrollieren Ansonsten mal bei ECU.de nachfragen, ob eine Reperatur möglich ist
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Dieter Beck17.07.23
Hallo, es kommt mir ziemlich normal vor, tritt mal stetig weiter das Gas, ob das anders aussieht!
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Buchhalter17.07.23
Dieter Beck: Hallo, es kommt mir ziemlich normal vor, tritt mal stetig weiter das Gas, ob das anders aussieht! 17.07.23
Vielleicht durch die Hitze etwas die Filierung aufgebläht. Diese Symptome sind auch bei 2000-3000U/min oder nur im unteren Bereich wenn ja, siehe oben.
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Emilio Kurth17.07.23
Buchhalter: Vielleicht durch die Hitze etwas die Filierung aufgebläht. Diese Symptome sind auch bei 2000-3000U/min oder nur im unteren Bereich wenn ja, siehe oben. 17.07.23
Nein diese Symptome sind nur im untern Drehzahlbereich. Was ist Filierung ?
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Buchhalter17.07.23
Emilio Kurth: Nein diese Symptome sind nur im untern Drehzahlbereich. Was ist Filierung ? 17.07.23
Folierung an der Tachoscheibe. Mal von der Seite mit der Taschenlampe leuchten.
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Manfred B.17.07.23
Ev nur der zurzeit hohen Wärme geschuldet. Würde mal abwarten und beobachten ob es sich bessert / verändert. Zum Instandsetzer abgeben kann man dann immernoch. Wenn es denn schlimmer wird...
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Gelöst
Motor möchte nicht anspringen nach DIF Wechsel
Hallo an die Community, ich habe nach Erklärbär Video meinen Dieselfilter gewechselt (Ich habe das mit dem großen Loch in der Mitte) Nach meinen Recherchen im Netz, hat der keine Vorförderpumpe oder doch ? Tandempumpe rechte Seite am Motorblock summt. Wieso zieht er keinen Diesel von hinten ? Ich sage mal Vorratsbehälter (Dieselfilter) bis oben voll gemacht. Könnte das Relais kaputt sein ? Sicherung SB27/15 blau ist heile. Fühle unter der Sitzbank auch nix. Ich bitte um Verständnis und Ratschläge. Dieselfilter Wechsel ist ja nun kein Hexenwerk. Der Ölwechsel ist auch erfolgreich gelaufen. Danke im Voraus.
Motor
Matthias Ehmer 04.04.23

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