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Serdar Aslan28.09.21
Ungelöst
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Motor tickert beim starten des Motors (Hybrid) | TOYOTA

Hallo. Wenn der Motor startet, hört man ein Tickern. Der Wagen hat jetzt ca. 90.000 km gelaufen. Auf Garantie wurden acht Einspritzdüsen und die Lambdasonde getauscht, jedoch besteht das Problem meinerseits immer noch. Laut Toyota ist das Tickern völlig normal. Bei einem Identischen Fahrzeug ist das Geräusch nicht zu hören. Fahrzeug ist ein Toyota Camry 2,5 Hybrid. Für eure Tipps bedanke ich schon mal im Voraus. Grüße aus Berlin
Bereits überprüft
War schon bei Toyota. Alles soll normal sein.
Motor

TOYOTA

Technische Daten
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FEBI BILSTEIN Dichtung, Steuerkettenspanner (32294)

SWAG Gleitschiene, Antriebskette-Ölpumpe (10 09 0089) Thumbnail

SWAG Gleitschiene, Antriebskette-Ölpumpe (10 09 0089)

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ELRING Dichtung, Steuerkettenspanner (863.590)

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FEBI BILSTEIN Teilesatz, Inspektion (37322)

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Karl-Heinz Ortsiefer28.09.21
Das tickern kommt von den Hydrostößeln Das ist nicht normal
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Norbert Voigt28.09.21
Wann hast du das letzte mal Öl gewechselt ?
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Hel Mi28.09.21
Fahrzeug hat noch Garantie. Fahr mal zu nen anderen Händler.
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Serdar Aslan28.09.21
Norbert Voigt: Wann hast du das letzte mal Öl gewechselt ? 28.09.21
Regelmäßig alles bei Toyota, insgesamt sechsmal. Letzte Inspektion inklusive Zündkerzen 525€.
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Michel T28.09.21
Für mich hört sich das nach Steuerkette an Frag mal ein anderen Toyotaner. Die haben eigentlich keine Probleme mit den Ketten, eher Hyundai und Mitsubishi …BMW und Skoda/VW s . Aber das könnt der Spanner der Kette sein. Das hört sich zumindest sehr ähnlich an. Und die richtige Seite des Motors war es auch ?! Viel Glück
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Serdar Aslan28.09.21
Michel T: Für mich hört sich das nach Steuerkette an Frag mal ein anderen Toyotaner. Die haben eigentlich keine Probleme mit den Ketten, eher Hyundai und Mitsubishi …BMW und Skoda/VW s . Aber das könnt der Spanner der Kette sein. Das hört sich zumindest sehr ähnlich an. Und die richtige Seite des Motors war es auch ?! Viel Glück 28.09.21
Danke, meine Vermutung lag auch darin, jedoch Toyota hat es verneint leider.
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Michel T29.09.21
Geh zu einer anderen Werkstatt !. Die wollen das net machen da es Sau viel Arbeit ist !
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Florian Bliefert29.09.21
Serdar Aslan: Danke, meine Vermutung lag auch darin, jedoch Toyota hat es verneint leider. 28.09.21
Vielleicht ist die Kette gelängt oder der Kettenspanner ist defekt. Beides könntest du mit einen Oszilloskop überprüfen (NW- und KW-Signal aufnehmen). Zwei Messspitzen, Anlasser 10 Sekunden drehen lassen, nix "schrauben" und die Garantie gefährden.
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Serdar Aslan29.09.21
Florian Bliefert: Vielleicht ist die Kette gelängt oder der Kettenspanner ist defekt. Beides könntest du mit einen Oszilloskop überprüfen (NW- und KW-Signal aufnehmen). Zwei Messspitzen, Anlasser 10 Sekunden drehen lassen, nix "schrauben" und die Garantie gefährden. 29.09.21
Als ich das letzte Mal das mit der Steuerkette angesprochen hatte, meinte der Meister, das wäre ne Direkteinspritzung und alles wäre normal. Danke, werde das nochmal beim Händler ansprechen.
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Gelöst
Keine Stromversorgung
Hallo miteinander! Ich bins wieder… Auf der Autobahn bei voller Fahrt (80 ;) ) liegen geblieben, da auf einmal keinerlei Strom mehr, Nachts und alle Lichter aus. Aufm Standstreifen Motor ausgemacht und nichts gjng mehr. Hab einmal am Pluskabel gewackelt und kurz gings, dann wieder nichts. Habe es jetzt an einem Ort an dem ich in Ruhe arbeiten kann und verstehe die Welt nicht mehr. Batterien beide (je 12.9 V, in Reihe also 24V) komplett voll, alle Sicherungen geprüft am Kabelstrang und Sicherungskasten, alles top! Strom geht durch alle Kabel die aus dem Strang kommen, beim Sicherungskasten kommt aber nix an. Dazwischen liegt soweit ich es sehen kann nur Kabel! Kann nicht sein, dass alle auf einmal gebrochen sind. Kabel direkt von der Batterie auf die Sicherungen und das Zeug läuft alles. Jemand eine kreative Idee für mich?
Elektrik
Julian Münzer 11.03.24

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