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Rainer Jankvor 20 Std
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Öltemperatur schwankt | ALFA ROMEO STELVIO

Hallo! Nachdem mein Stelvio die normale Betriebstemperatur erreicht hat, klettert die Anzeige bis kurz vor den roten Bereich. Dieser Anstieg dauert in etwa 2 Minuten und ist unabhängig von Drehzahl und Außentemperatur. Danach beginnt die Anzeige bis knapp unter Betriebstemperatur zu fallen, dieser Vorgang dauert etwa eine Minute. Im Anschluss kommt dann wieder der Anstieg usw... Dieser Vorgang wiederholt sich immer wieder. Auf ebener Fahrbahn mit 50 km/h und 1300 Umdrehungen, auf der Autobahn bei 140 km/h und 3000 Umdrehungen, unter Last oder beim Dahinrollen, ganz egal, die Öltemperatur schwankt. Mein Stelvio hat noch Werksgarantie, von meiner Werkstatt wurden 2 Sensoren getauscht, dies ergab keine Verbesserung. Vom Hersteller gibt es keine weiteren Lösungsvorschläge, meine Werkstatt meint "abwarten und beobachten". Vermutlich halt so lange bis die Garantie erloschen ist. Ich bitte um Lösungsvorschläge, falls jemand ein ähnliches Problem hatte.
Motor

ALFA ROMEO STELVIO (949_)

Technische Daten
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Christian Jvor 20 Std
Könnte auch das kombiinstrument defekt sein oder das Steuergerät. Versuch es mal stromlos zu machen.
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Marcel Mvor 20 Std
Sind Fehlerspeicher Einträge vorhanden?
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Wilfried Gansbaumvor 20 Std
Zeig uns mal bitte ein Bild der Anzeige und dann in welchem Bereich sich die Anzeige bewegt.
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Rainer Jankvor 19 Std
Marcel M: Sind Fehlerspeicher Einträge vorhanden? vor 20 Std
der zeigt leider nix an
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Dieter Beckvor 18 Std
Hallo wenn alles bis ca 100 crad geht ,wird das eher gewollt sein ,mit geregelten termostaten und wasserpumpen ,das er schneller auf optimale betriebstemperatur ist ,lies doch mal die live werte aus während dem fahren !
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Gelöst
Spurstange wird nach 50 km locker
Hallo, ich habe folgendes Problem, vorige Woche Freitag hatte ich bei meinem Fahrzeug die Spur einstellen lassen in einer Werkstatt. Soweit alles gut, am Samstag plötzlich hörte ich eine klacken im Stand beim Lenken... also Auto aufgebockt und nachgesehen, Kontermutter komplett locker. Montag in der Werkstatt reklamiert und Termin für gestern Dienstag ausgemacht für erneutes kontrollieren der Spur sowie ob alle Schrauben fest sind. Mir wurde versichert, dass diesmal alles fest sei. Heute Morgen gleiches Symptom wieder knacken beim Fahren bzw. im Stand und beim Nachsehen sah ich ebenfalls wieder, dass die gleiche Spurstange bzw. Kontermutter locker ist.... Video habe ich angehängt. Wie kann sowas passieren nach ungefähr 50 km, dass die Kontermutter locker ist/wird? Vielen Dank schon mal im Voraus für eure Ratschläge. LG Michi
Fahrwerk
Michael L 21.02.24

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