Startet nicht wenn warm | BMW 3

Ist dieses "Klack" einfach nur ein Klack, oder wird auch das Licht etwas dunkler, weil viel Strom gezogen wird? Ich kann mir vorstellen, daß der Anlasser ein mechanisches Problem hat und wenn er warm ist blockiert ist. Man kommt nur sehr schwer ran, um das mal einfach zu testen. Der Anlasser sitzt unter der ASB.

Batterie ist in Ordnung?

Hallo, hört sich nach einer fehlerhaften Kabel/Steckverbindung an, Kabelverbindung zum Starter sind sauber,keine Oxidation, Masseverbindung zum Motor ist okay

Ein leichter Schlag auf den Magnetschalter, wenn er dann startet ist der Anlasser defekt.

ZAS und Ansteuerung/Verkabelung zum Anlasser prüfen. Auch die Sicherungen prüfen.

Super Vorschlag 😄 Du weißt schon, das man bei dem Motor den Anlasser nicht annähernd sieht...... Erst wenn man den Pollenfilterkasten, Luftfilter und die ASB abgebaut hat sieht man den Anlasser und dann kann man nicht mehr starten......... 😁 Ich halte mich ja möglichst an den Rat von Mario Barth........

Hast du schon mal geschaut das beim Starten an klemme 50 12volt anliegen beim Starten?

Hallo Spring der Wagen den im warmen Zustand an wenn du in überbrückst ? Wenn ja dann tausch mal die Batterie. Die hat vielleicht ein thermischen Kurzschluss. Gruß Uwe

Hallo Dennis, ziehe bitte mal das Kabel der Steuerleitung Kl 50 vom Magnetschalter des Anlasser ab! Auf diesen Anschluß steckst Du dann einen zwei Fach Verteiler mit langen Kabel auf und das Original Kabel von BMW! Wenn das Startproblem dann auftritt verbindest Du das lange Kabel mit dem Pluspol der Batterie und testest dann ob der Starter den Motor einwandfrei dreht! Sollte der Starter dann nicht den Motor drehen wird dort ein Teil der Ursache sein! Zur weiteren Überprüfung könnte man ein "schwarzes Starthilfe Kabel von der Motor Masse" zum Masse Pol der Batterie anschließen! (um ein Masse Problem bei Temperatur bedingter Ausdehnung der Anschlüsse zu erkennen).

Hallo Dennis, es wäre gut das Startproblem mal per Video fest zu halten! Aus dem Innenraum und dem Motorraum wäre hier sehr hilfreich für die Community Mitglieder.

Wenn man schon alles abgeschraubt hat kann man den Anlasser ja auch gleich überprüfen! Sind ja dann nur 2/3 Schrauben mehr!

Ne das Licht wird nicht dunkler. Es wirkt als ob das Klack vom Anlasser kommt aber er zieht keinen Strom. Ich habe den Anlasser auch schon einmal getauscht und es hat nichts geändert

Die Kabel am Anlasser wurden schon abgemacht und gereinigt und die masseverbindung auch.

Schläge haben auch nicht geholfen

Ne das hilft leider auch nicht

Dann denke ich mal, das der Kabelschuh an der Leitung am Anlasser ein Übergangswiederstand hat........

Anlasser ausbauen in Schraubstock spannen und anschließen. Magnetschalter mit Taster bestromen und prüfen was der Anlasser macht. Mit Heißluftfön erhitzen und dann prüfen. So sollten Funktionsstörungen des Anlassermotor ausgeschlossen werden können.

Hallo Dennis, hast Du dein Startsystem mal so getestet wie ich es Dir beschrieben habe?