Motor läuft unrund | VW PASSAT B7 Variant

Hört sich nach Zündaussetzer an.

Macht der Rassel Geräusche beim Starten? Ich würde auch die Steuerzeiten/ Kompression kontrollieren.

Läuft der Motor wenn du mit Startspray ein wenig mithilfstt? Zündfunke und Treibstoff vorhanden?

Beim starten der Motor rasselt es auch geht dann nach geschätzt 10 Sekunden wieder aus ohne Fehler Meldung wie motorkontrollleuchte

Tsi mit knapp 170tkm... Mach die Ansaugbrücke mal runter und schau in den Kohleflöz. 😉 Da wird dir sicher klar, warum der so sch... läuft...

Der Motor startet ganz normal nur der geht dann halt wieder aus

Zischendes Geräusch hört man könnte ein Zusammenhang haben Danke für die Info Nur leider haben die Werkstätten keine Zeit zurzeit die sind alle ausgelastet

Das Auto wird nicht sehr soft oder garnicht auf der AB bewegt meistens leider nur Stadt Fahrt

Ja zündaussetzter hat er auch wie aus dem Video zuhören ist könnte es wegen der Kette sein

Wäre möglich, denke ist so wie Ingo schreibt, Ventile verkokt.

Das verschlimmert das Phänomen natürlich noch. Alle TSI/TFSI Motoren (Prinzipiell alle Direkteinspritzer) haben das Problem mit verkokungen. Bei VAG tritt das zumeist zwischen 140-170tkm auf. Jeh nach Motor und Fahrweise. (Deshalb schaue ich immer sofort in die technischen Daten, was der gelaufen hat. 😉) Da wirst du dann wahrscheinlich auch wenig selbst machen können. Der muss in eine Werkstatt zum Wallnussschalen strahlen. (Gibt auch andere Möglichkeiten mit Trockeneis z.b.)

Danke für die schnelle informative Rückmeldung Ich konnte jetzt ein Werkstatt für Dienstag organisieren der der das Auto dann sich angucken kann. Ich werde dann eine Rückmeldung geben was die Haupt Ursache ist

Das sind zündaussetzer Überprüfe mal die zündspulen Zündkerzen und Kabel

Zündkerzen habe ich eben geguckt die sehen alle schwarz aus

Steuerzeiten genaustens überprüfen, das hört sich an als wenn er in den Ansaug zurück patscht.

Mach sie einmal komplett neu, das kostet nicht viel! Wenn's dann immer noch ist, dann wird es zu 98% eine Defekte zündspule sein

Die Zündkerzen wurden vor drei Monaten erneuert

Oh OK und dann si d die schwarz? Was hast du denn für zündkerzen drinnen? Normalerweise sind die Dioden rehbraun bei guter Verbrennung Es sei denn du hast iridium-kerzen drinnen diese sind meist weiß weil das Gemisch zu mager läuft Aber schwarz hm, das deutet auf ein Verbrennungsproblem hin zu fettes gemisch Was sagt der Fehlerspeicher/Lambdawerte? Kannst du Live-Daten lesen? Wechsel Mal falls möglich die zündspulen untereinander um zu sehen, ob das Problem verlagert wird! Oder zieh einen Stecker nach dem ander von den zündspulen ab und an dem wo sich nichts verändert ist das Problem meist Ganz normales Ausschlussverfahren

Hallo hast du gelesen das das kfz nur stadt sieht ,wie sollen da die kerzen sauber sein ? Der muss walnussgestrahlt werden und danach auch mal überlandgefahren werden !

Wenn's blöd läuft, hast du mit deiner These Recht. Ich sag trotzdem, dass das eine zündspule ist Das war neulich bei einem Polo in der Werkstatt genauso Der ist gelaufen wie ein Traktor und hat genauso gezuckt im Leerlauf und tataaa es war die zündspule auf Zylinder 2 und das Problem hat sich für den Kunden für 47 Euro erledigt Walnuss-strahlen ist jetzt für eine erste Fehlerdiagnose völlig aus dem Konzept ist meine Meinung! Man kann auch gleich nach einem Austauschmotor schauen hehe... Sorry, das müsste jetzt sein, bitte nicht böse sein

Wenn alle kerzen schwarz sind ,sollte mal ausgelesen werden ,da erscheint ,100% verbrennungsaussetzer nicht zündaussetzer !

Hab ne Frage Was erzeugt denn ein Zündaussetzer? Einen Verbrennungsaussetzer bzw ein Verbrennungsproblem! Denn zündet der Kraftstoff nicht, dann kann das Gemisch auch nicht brennen! Es reicht schon, wenn der Funke nicht abgeworfen wird wie er soll um das Kraftstoffgemisch mangelhaft zu entflammen

So wie der rasselt ist unter Garantie die Steuerkette übergesprungen. Auf keinen Fall weiter probieren sonst Motorschaden. Erst die Steuerkette erneuern.

Zündaussetzer hartes ruckeln ,kommt von kerzen ,spulen ,eventuell düsen,injektoren ,verbrennungsaussetzer ,schlechte gemischbildung ,ventile ,kolben , also schlechte kompression !

Das Auto wird nicht mehr bewegt, am Dienstag habe ich ein Termin beim freundlichen das Auto wird dahin abgeschleppt.

Kabel an der Einspritzung mal auf Schäden/losen Sitz geprüft?

Hallo Leute, ich bedanke mich für die schnelle zahlreiche Beiträge von euch. Nun habe ich eine Rückmeldung vom Werkstattmeister bekommen die Ansaugbrücke und Drallklappen kaputt ist. Das ist die letzte Info vom Werkstattmeister. Kette ist in Ordnung!