[Aktiv] Sporadische Startprobleme | VW

Question

VW: Hallo liebe Community 🙂
Mein Golf 4 1.6 SR (Benziner Saugmotor) macht seit einiger Zeit beim starten (Intervall ca 1x die Woche)  des Motors Zicken. Es spielt keine Rolle ob der Motor warm oder kalt ist. Tritt das Verhalten auf, kann man den Motor nur starten wenn man Gas gibt. Zündung an oder aus oder auch Schlüssel ziehen bringen keine Änderung. Auch habe ich bereits geprüft das erneute Starten des Motors nachdem er mit besagtem Gas geben angesprungen ist, danach wieder kein Problem. Daher einfach mal die Frage in die Runde, hatte jemand ein ähnliches Problem? Folgendes ist meine Vermutung, daher einfach die Frage ob ich richtig liege:
-Stromversorgung zum Starter korrodiert
-Drosselklappe „hängt“ ggf. oder hat sogar nen leichten Defekt 

Ihr könnt mir ja kurz ein paar Tipps geben, wo ich mit der Suche beginnen kann oder vielleicht bin ich ja auf der richtigen Spur.
Fehlerspeicher ist ohne Eintrag im Motor Steuergerät. Im Netz findet man auch Einträge mit Hinweis zur Batterie, diese würde ich vorerst ausschließen (laut Test in ner Werkstatt)

Für Hilfe danke ich im Vorfeld und LG

Answer

Der Motor dreht, springt aber nicht an?

Wenn er nicht anspringt, kann es natürlich sein, dass die Startdrehzahl zu niedrig ist. Dann solltest du mal den Anlasser inkl. Anschlüsse kontrollieren. Dreht er gefühlt immer gleich schnell, könnte es vielleicht an der Drosselklappe oder auch Kraftstoffdruck liegen.

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Hallo!
Drosselklappe mal reinigen!
Evtl noch Kühlmitteltemperatursensor

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Als erstes würde ich die Drosselklappe mal reinigen,  dann alle Massekontakte reinigen, dann nach Nebenluft prüfen,  dann mal den Teperatursensor auf plausible Werte prüfen .
Auch mal  dem Fehlerspeicher mit geeignetem Tester auslesen, eventuell steht da was drin

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Hallo Leute, vielen Dank für die schnellen Kommentare 
Ich gehe eure Tipps spätestens am Wochenende nach 🙂
Kleiner Nachtrag, Temperatur Sensor ist neu, ca ein knappes jahr alt der war nämlich kaputt.
Wenn das Ganze nochmal auftritt hänge ich ein Video dem thread an 🙂

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Das AGR Ventil provisorisch verschließen. Es könnte sein dass es offen klemmt. Dann bekommt er zu wenig Luft. Wenn du Gas gibst bekommt er mehr Sauerstoff und springt an.

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Genau Motor dreht, (glaube ca 200 U/min laut Kombiinstrument) es klingt als ob entweder Luft oder Kraftstoff fehlt… gebe ich in dem Moment gas springt er an und läuft danach seelenruhig bei Leerlauf 800u/min ohne unrund zu sein etc

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Servus, es geht ist 100 % die Drosselklappe, kaufe bitte nicht denn billigscheis,sonst hast das Problem nach ner Woche wieder. Lg

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Hi Robert.
Der hat noch kein AGR Ventil

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Hi Adam :)
Danke, ich verbaue nur erstausrüster teile der Waagen soll ein H Kennzeichen bekommen in Zukunft 🙂

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Agr, würd ich ausschließen, ist ein Benziner!!!!

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Ich denke mal, wenn du eine neue Drosselklappe einbaust und diese anlernst, dann sollte alles wieder gut funktionieren.

Vorher könntest du mal die Verdrahtung inkl. Stecker von der Drosselklappe zum Steuergerät inkl. Massepunkt überprüfen. Vielleicht gibt es da ein Kontaktproblem.

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Der AEH Motor hat doch ein AGR Ventil. Ich weiß zwar nicht ob er eins bei dem Baujahr hat, aber den gab es mit AGR Ventil. 😎

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Mal ein ganz vllt „doofe Frage“ wie läuft das mit dem anlernen der Drosselklappe wenn diese noch nicht elektrisch gesteuert wird sondern über ein Zugseil? Und kann vllt auch dieses einfach „hängen“? 
(Sorry bin nur Hobbyschrauber) 🙂

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Wenn die noch mechanisch ist, könnte sicherlich auch der Zug hängen oder die Drosselklappe klemmen.
Denke dann aber eher, dass es dann einen Leerlaufregler gibt, der ebenfalls klemmen könnte.

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Was hat das damit zu tun?

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AGR gibt's bei Benzinern und Diesel ab nem bestimmten Baujahr

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Zugseil oder nicht, egal welche Art , trotzdem hat die einen Stellmotor drin verbaut

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Achso noch ein , wenn du neue Drosselkl. Einbaust, dann musst sie nicht gleich programmieren, der Motor startet auch , 
Ich habe 3 mal bei verschiedenen Golf 4 , diese Arbeit gemacht, musste noch nie irgendwas programmieren.

Answer

Probier ihn mal zu starten Gang raus Fuß von der Kupplung 
Wie gesund ist deine Batterie beziehungsweise die Verbindung￼
aber Drossel Klappe reinigen kann auch helfen nicht dass sie klemmt so da hakt in der Grundstellung mal neu an lernen

Answer

Die Drossel Klappe wird intern auch noch über einen Motor Angesteuert und beim abstellen des Motors wird komplett geschlossen wenn sie hängen bleibt kann ich nicht mehr starten

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HERTH+BUSS ELPARTS Signalgeber (56376169066)

METZGER Sensor, Kraftstoffdruck (0906182)

LuK Kupplungssatz (618 0043 06)

BOSCH Sensor (0 281 006 447)

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