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Ammar Alrafeia18.03.22
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Ruckelt im Leerlauf | VW FOX Schrägheck

Hallo. Das Problem ist das Ruckeln im Leerlauf. Zündkerzen sind gewechselt, Einspritzdüsen sehen i.O. aus. Woran kann es noch liegen?
Bereits überprüft
Zündkerzen Zündspulen Einspritzdüsen
Fehlercode(s)
16686
Kfz-Technik

VW FOX Schrägheck (5Z1, 5Z3, 5Z4)

Technische Daten
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FEBI BILSTEIN Lagerung, Motor (23878)

METZGER Zündspule (0880117) Thumbnail

METZGER Zündspule (0880117)

BorgWarner (BERU) Zündspule (ZSE059) Thumbnail

BorgWarner (BERU) Zündspule (ZSE059)

FEBI BILSTEIN Lagerung, Motor (31123) Thumbnail

FEBI BILSTEIN Lagerung, Motor (31123)

Mehr Produkte für FOX Schrägheck (5Z1, 5Z3, 5Z4) Thumbnail

Mehr Produkte für FOX Schrägheck (5Z1, 5Z3, 5Z4)

14 Antworten
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Doozer202418.03.22
Hallo! Kompression/Druckverlusttest machen! Diese Motoren haben Probleme mit eingelaufenen Ventilen/Ventilsitz dadurch Druckverlust!
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Doozer202418.03.22
Doozer2024: Hallo! Kompression/Druckverlusttest machen! Diese Motoren haben Probleme mit eingelaufenen Ventilen/Ventilsitz dadurch Druckverlust! 18.03.22
Ansonsten mal auf Nebenluft kontrollieren!
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Friedhelm Meyer18.03.22
Hallo Hast du mal die Kompression überprüft?
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Carsten Heinze18.03.22
Daten zum Fahrzeug??? Mal mit geeignetem Tester auslesen Zündspulen prüfen, Druckverlustprüfung machen.
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Carsten Heinze18.03.22
Carsten Heinze: Daten zum Fahrzeug??? Mal mit geeignetem Tester auslesen Zündspulen prüfen, Druckverlustprüfung machen. 18.03.22
Einspritzdüsen checken. Ansonsten Motorsteuergerät defekt, defekte Ansteuerung einer Einspritzdüse
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Doozer202418.03.22
Doozer2024: Hallo! Kompression/Druckverlusttest machen! Diese Motoren haben Probleme mit eingelaufenen Ventilen/Ventilsitz dadurch Druckverlust! 18.03.22
Hat der Wagen auch Fehlermeldung ? Du könntest ach mal ein Video vom Motorlauf einstellen, ganz ruhig laufen die 3.Zyl nie!
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Ben Mu18.03.22
Falschluft kontrollieren, mal ansaugbücke checken
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Thomas Scholz18.03.22
Drosselklappe auf Verkokung kontrollieren
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Denny Kaatz18.03.22
Es ist die drosselklappe ganz klar
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Andre Steffen18.03.22
Wenn ich das richtig sehe, steht der Fehlercode 16686 für "Verbrennungsaussetzer Zylinder 2". Somit würde ich auch eher auf ein Kontaktproblem am Einspritzventil oder der Zündspule (bei Einzelzündspulen) bzw. der Zündkabel, Zündkerzenstecker oder Zündspule. Bei Kontaktproblemen könnte es Probleme mit der Ansteuerung vom Einspritzventil bzw. Zündspule geben. Auch ein Problem mit den Ein- bzw. Auslassventilen im 2. Zylinder oder deren Betätigung (Hydro, Nockenwelle eingelaufen) könnte zu dem Fehler führen. Das sollte sich aber vielleicht auch durch einen Druckverlusttest prüfen lassen. Wie sieht den das Zündkerzenbild der Kerze vom Zylinder 2 aus? Eher zu fett oder zu mager?
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Patrick Weinmann19.03.22
Der 1.2er hat thermische Probleme, wodurch sich nicht selten die Ventilsitze verziehen. Ein gebrauchter Motor ist hier meist wirtschaftlicher als eine Motorinstandsetzung, je nach Laufleistung des alten Motors.
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Frank Braatz19.03.22
Patrick Weinmann: Der 1.2er hat thermische Probleme, wodurch sich nicht selten die Ventilsitze verziehen. Ein gebrauchter Motor ist hier meist wirtschaftlicher als eine Motorinstandsetzung, je nach Laufleistung des alten Motors. 19.03.22
Gebe ich dir absolut recht. Meistens ist Zylinder 2 betroffen.
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Gelöschter Nutzer19.03.22
16686 besagt, dass an Zylinder 2 Fehlzündungen  erkannt wurde FOX 1,2 Lt. 3Zyl Motor.. Da wird sich ein Ventil verabschiedet haben Daher wie angesprochen Drucktest machen.
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Ammar Alrafeia19.03.22
Kompression ist i.O. die Einspritzdüsen auch, aber wenn ich die Stecker von den Einspritzdüsen umtauschen dann ist der Fehler auf beiden Zylinder 1 und 2
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Gelöschter Nutzer 18.11.22

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