[Aktiv] U1F03 aus dem Wischersteuergerät, kein Zugriff aus BSI mit Launch | PEUGEOT 3008 SUV

Question

PEUGEOT 3008 SUV (MC_, MR_, MJ_, M4_): Hallo zusammen,
ich habe hier einen massiven Elektronik-Spuk und brauche eure Einschätzung, da die Vertragswerkstatt den Fehler verharmlost.

​Haupt-Symptom:
Das BSI (Zentralschalteinheit) ist per Diagnose sporadisch, aktuell aber gar nicht mehr erreichbar ("Keine Kommunikation").
Trotz voller Batterie (12,6V) und "Zündung An" komme ich mit dem Tester nicht ins BSI.

ABER: Ich komme ins Steuergerät "Scheibenwischer vorne". Dort ist der Fehler U1F03 abgelegt: "Keine Kommunikation mit der Zentralschalteinheit (BSI)".
Der Wischer hat Strom, vermisst aber die Zentrale.

​Begleit-Symptome (seit Monaten schlimmer werdend):

​Klima-Chaos: Fahrerseite heizt extrem (ca. 45°C), Beifahrer kühlt (18°C) bei gleicher Einstellung.

​Start-Probleme: Beim Motorstart sporadisch 6x im 2Jahren ein mechanisches Kratzen, als wenn Kupplung bei Gangschaltung nicht gedrückt und den zweiten Gang schaltet.

​Fehlercodes (Auszug):
​Wischer-Motor: U1F03 (Keine Komm. zum BSI), B11B0 (Versorgung Fehler)
​BSI (wenn mal erreichbar): B1808 (Wegfahrsperre), U1FA7 (Keine Komm. Sitzheizung)
​Telematik: U1F3E (Keine Komm. Notruf)

​Aussage der Werkstatt:
Der Serviceberater meint, die Heizungsprobleme lägen an "verdreckten Wärmetauscher und das hätte nichts mit dem BSI zu tun. 

Den Fehler U1F03 ignoriert er ("Wenn Wischer geht, ist BSI heile").

​Meine Frage an euch:
Deutet das Fehlerbild (Peripherie meldet U1F03 + Startprobleme B1808 + Klima-Chaos) nicht eindeutig auf ein sterbendes BSI (Hardware/Relais/Platine) hin?

​Danke für eure Hilfe!

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Das wird wahrscheinlich noch die erste Batterie sein, die würde ich als erstes neu machen

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Hallo,
ich würde auch Richtung fehlerhaftem BSI gehen, hatte vor kurzem einen 207 mit etlichen Elektronik Fehlern, hab dann das BSI getauscht, alles wieder okay, ging Plug and Play,
Vorher aber mal alle Steckverbindungen am BSI  kontrollieren auf Oxidierte Kontakte

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Die Batterie habe ich in 02 2025 getauscht, von EFB auf AGM inklusive Umcodierung via Launch. Ein Auslesen dieser gespeicherten Informationen wird ohne Wert zurückgegeben.

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Das Autohaus redet es mir aus. Meine CarGarantie läuft am 19.1.26 ab. Das Autohaus hätte für das Testen des BSI keine Zeit und man kenne sich aus, es wäre nie das BSI.

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Trotzdem würde ich die Batterie mal überprüfen lassen, selbst nach einem einem Jahr kann die kaputt gehen

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Anderes Autohaus nehmen

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Hierzu fällt mir noch ein, dass ich den Fehlerspeicher auch mal bei laufendem Motor ausgelesen habe, um einer Unterspannung vorzubeugen. Kein Zugang zum BSI.

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Hast denn die Fehler schon schriftlich an die Werkstatt gemeldet wegen Garantieablauf.
Es hat ja verschiedene Fehler.

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ja, habe ich, per E-Mail

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Hallo Yvo, hast Du diese Aussage von der Werkstatt schriftlich?
Lass Dir schriftlich bestätigen das die keine Zeit haben und auch deren "Aussage" ebenfalls. Wenn sich später das Problem durch eine Analyse doch auf das BSI bezieht sollte der Hersteller (Werkstatt) die Kosten tragen.

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Die Antwort des Autohauses habe ich nur mündlich. Auf Grund meiner Skepsis zum Thema wollte der Serviceberater gestern den Werkstattauftrag für heute für das Problem "Beifahrerseite kommt keine warme Luft, warme Luft kommt nur auf der Fahrerseite, Spiegel Beifahrerseite klappt sporadisch nicht ein, Diagnosespeicher auslesen und Protokoll drucken" zerreißen und mich gehen lassen.  Das BSI prüfen würde viel Zeit beanspruchen, man bräuchte Schaltpläne, Zeit usw ... sie könnten es auch tauschen, ich müsste es jedoch zahlen.

Die Diagnose kostet 120 Euro. Eine Reparatur ist dabei noch nicht in Sicht.

Das der rechte Spiegel sporadisch nicht anklappt, sei ein Fehler im Motor. Warum der rechte manchmal geht und der linke sooradisch nicht und ich dafür etwas übergeordnetes verantwortlich mache, wird abgewunken. Dann ist der andere Motor eben auch defekt, die sind ja gleich alt.

Das Fahrzeug ist 7 Jahre alt, hat 49.000 KM runter. Das kann doch alles nicht wahr sein.

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Gibt es Spuren von einem Marder im Bereich des Motorenraum ? Verkabelungen etc. Dann würde hier die Teilkasko greifen und die Werkstatt könnte über die Versicherung zur Schadensregulierung / Beseitigung unter Berücksichtigung einer möglichen Selbstbeteiligung vergütet werden. Sicherungen und Sensoren Innenraum Temperatur i.O ? Stelltest Heizung und Werte plausibel ? Ratschen beim Einlegen der Gänge ggfls. Verschleiß der Bremse prüfen ob noch i.O ? Füllstand der Bremsflüssigkeit kontrollieren oder erneuern / lassen.

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Hallo Yvo, das ist aber mal richtig 😡🤬👎👎🤮
Ist dieser Händler, Vertragspartner und auch der Verkäufer des Fahrzeugs?

Wenn ja, sollte eine Beschwerde Email an den Fahrzeug Hersteller gehen.
Hat der Servicemitarbeiter in der Firma noch einen Vorgesetzten! Eventuell den Chef darauf ansprechen.

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Es gibt keine Spuren eines Marders. Hinsichtlich der kalten Luft suf der Beifahrerseite: Stellmotoren funktionieren. Wärmetauscher ist verstopft und muss erneuert werden.

Restliche Probleme ungelöst.
Das Protokoll zum Fehlerspeicher liegt mir nun von Peugeot auch vor,  es ist in den Fehlercodes detaillierter, statt 5-stellig (launch) sind sie 7-stellig.

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Aus dem Fehler U1F03 (Launch, Fehler wischen vorne, keine Kommunikation mit BSI) ist jetzt scheinbar U1F03 87 geworden ( Peugeot: Radio, keine Kommunikation mit der Zentralschalteinheit (BSI).

Ich habe heute morgen selbst nochmal mit dem Launch ausgelesen, keine Fehler mehr da. Vielleicht wurden diese von Peugeot gelöscht. Nach dem Auslesen mit laufendem Motor ergab sich der Fehler Wischen vorne, B100C Versorgung des Scheibenwischer-Steuergeräts.

Mein Launch findet keinen Zugang mehr zum BSI, Peugeot scheinbar schon. Was mir auffällt, ein Zugang war mit der Version V44.10 noch möglich, mit V44.15 nicht mehr.
Softwarefehler Launch?

Answer

Dieser Vertragspartner ist nicht Verkäufer des Fahrzeuges. Ich behalte mir die nächst höhere Ebene noch vor, vielen Dank.

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Hallo Yvo, das sind wirklich ganz schön viele Fehlermeldungen für ein Fahrzeug 🫣
Weiß der Verkäufer des Fahrzeugs über die Probleme bescheid?

Answer

Das Fahrzeug habe ich am 19.12.24 gekauft. Der Verkäufer (Stellantis) hat sich hinsichtlich  der Gewährleistung - bei gebrauchten Sachen ein Jahr -hinter der CarGarantie versteckt. Er ist also kein Ansprechpartner mehr.

Ich finde auch, es seien zu viele Fehler. Aber wenn offenbar nicht ein Totalausfall - wie bei der Heizung auf der Beifahrerseite - vorliegt, muss ich damit - auch mit einem unangenehmen Beigeschmack - leben. Es wurde auch gesagt, jedes Fahrzeug- auch wenn neu - könne diverse Fehler auswerfen.

Ich warte jetzt also auf den entsprechenden Totalausfall, den ich anhand der Fehler kommen sehe, um dann zu sagen, ich hatte euch (Werksatt) gesagt, dass etwas nicht in Ordnung ist.

Answer

Hallo Yvo, wie lange hast Du denn schon Probleme mit dem Fahrzeug?
Sind alle Werkstatt Aufenthalte seit dem Kauf "dokumentiert" und somit nachweisbar?
Pack alles an Unterlagen zusammen und lass Dich mal von einem Fachmann (Anwalt) beraten 🫢🫣

Es kann doch nicht die Lösung sein zu warten bis gar nichts mehr zu machen ist.

Answer

Vielen Dank, Jörg. Ich habe alles schriftlich, aufgehoben und werde deine Hinweise beherzigen.

Answer

Wird denn nun der verstopfte Wärmetauscher und der Spiegelmotor  von der 
Garantieversicherung übernommen.

Answer

Der verstopfte Wärmetauscher wird von der Cargarantie übernommen (Lohn und Material), nicht: Flüssigkeiten. Der Spiegel auf der Beifahrerseite fällt nicht unter die Garantie. Ich habe heute einen Termin gemacht, 24.02.26.

Answer

Moin hab mich gerade mal versucht rein zulesen 
Also 1. Wärmetauscher verstopfen bei den Autos öfter mal hab schon 2-3 von den erneuert
2. die Spiegel gehen auch öfter kaputt dann geht nur eine Seite das ist auch so richtig von dem Händler 
3. die Fehler keine Kommunikation zur Bsi in sämtlichen Steuergeräten taucht öfter mal als Fehler auf ist aber meistens nur sporadisch und kann so gelöscht werden.
Das hat der Händler wahrscheinlich auch gemacht und wenn der Händler mit seinem Tester also der diagbox in die bsi kommt dann kann er da ja auch nichts machen dann liegt es an deinem Launch Tester

U1F03 aus dem Wischersteuergerät, kein Zugriff aus BSI mit Launch | PEUGEOT 3008 SUV

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