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Denis Müller03.11.21
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Fahrertür lässt sich von außen nicht öffnen | VW PASSAT B6 Variant

Hallo Zusammen. Folgendes Problem, erst war es nur sporadisch, jetzt ist es dauerhaft so. Das Auto wird per Fernbedienung aufgeschlossen. Die Fahrertür bleibt verschlossen und lässt sich nicht von außen und auch nicht von innen öffnen. Drückt man nun auf den Schalter für die Türverriegelung im Innenraum auf zu und danach wieder auf, lässt die Tür sich von innen öffnen, aber nicht von außen. Es macht keinen Unterschied, ob man Safelock aktiv hat oder nicht. Das Schloss macht Geräusche beim Aufschließen, also gehe ich davon aus, dass es elektronisch angesteuert wird. Ist bei diesem Problem trotzdem von einem Kabelbruch auszugehen oder hängt einfach das Schloss. Grüße
Elektrik

VW PASSAT B6 Variant (3C5)

Technische Daten
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METZGER Türschloss (2314000)

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MAXGEAR Seilzug, Türentriegelung (32-0739)

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Mehr Produkte für PASSAT B6 Variant (3C5)

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Denis Müller08.11.21
Thomas Mayer-Zingel: Einmal schloss neu hatte das Problem bei einem Skoda erst vor kurzem 03.11.21
Neues Schloss verbaut jetzt funktioniert die Tür wieder richtig. Werde Das Alte Schloss jedoch zerlegen um den Fehler zu finden. Die Neugier ist groß
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Niklas Schmitz03.11.21
VW hatte zu der Zeit in der gesamten Produktpalette Probleme mit den Schlössern. Da hilft nur erneuern. Am besten relativ Zeitnah bevor du die Tür überhaupt nicht mehr öffnen kannst.
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Olaf Hünniger03.11.21
Nur Mal als Hinweis. Man kann die Tür auch mit dem Schlüssel aufschließen sofern der Rest der Mechanik noch mitspielt.
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16er Blech Wickerl03.11.21
Wie Niklas schon geschrieben hat, Schloss tauschen, Sonst bist du bald ausgesperrt.
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Luz Vogelsang03.11.21
Thomas Mayer-Zingel: Einmal schloss neu hatte das Problem bei einem Skoda erst vor kurzem 03.11.21
Da ist der Haken für das Schloss kaputt....entweder am Schloss selbst oder der Zug der dafür da ist die Mechanik zu bedienen, wahrscheinlich aber Schloss. Sowas passiert leider manchmal. Schloss erneuernt und wahrscheinlich ist es dann wieder in Ordnung. Damit so etwas nicht nochmal passiert sollte man es alle halbe Jahr mit einem Sprühfett vernünftig fetten damit es nicht schwergängig ist, denn meistens passiert es durch so etwas da da Material dem Druck auf Dauer nicht gewachsen ist und man hin und wieder doch ein wenig dran reißt da man es eiliger hat. Also neues Schloss und regelmäßig fetten und alles gut. Bei den älteren Fahrzeugen übrigens nicht so häufig wie bei den neuen, da die oft robuster gebaut sind (in vielerlei Hinsicht).
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Denis Müller03.11.21
Ich habe jetzt ein neues bestellt. Mal schauen ob es dann klappt.
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Hoffmann08.11.21
Hatte das an meinem vw passat vor kurzem Du brauchst kein neues schloss sondern ein Reparatur Satz mehr nicht
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Denis Müller08.11.21
Hoffmann: Hatte das an meinem vw passat vor kurzem Du brauchst kein neues schloss sondern ein Reparatur Satz mehr nicht 08.11.21
Was muss denn dort getauscht werden?
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Hoffmann09.11.21
Willkommen bei DemCar! Kaufabwicklung Widerrufsrecht Impressum & AGB DemCar Shop Karosserie VW Passat 3B Lupo Türschloss Reparatursatz SEAT Arosa Leon Toledo 3B0837167G VW PASSAT 3B LUPO TÜRSCHLOSS REPARATURSATZ SEAT AROSA LEON TOLEDO 3B0837167G Das gibt es auf ebay
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Denis Müller09.11.21
Hoffmann: Willkommen bei DemCar! Kaufabwicklung Widerrufsrecht Impressum & AGB DemCar Shop Karosserie VW Passat 3B Lupo Türschloss Reparatursatz SEAT Arosa Leon Toledo 3B0837167G VW PASSAT 3B LUPO TÜRSCHLOSS REPARATURSATZ SEAT AROSA LEON TOLEDO 3B0837167G Das gibt es auf ebay 09.11.21
Dieser Satz ist aber für einen passat 3b, ich habe einen 3c
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Wasser Gluckern wenn Motor angestellt wird
Hallo zusammen, nun macht mein Passat mir wieder etwas Sorgen. Aufgefallen ist es gestern morgens auf der Arbeit nach 38km Autobahn. Stellt man den Motor ab gluckert er aus dem Armaturenbrett/Motorraum. Habe dann mal die Haube aufgemacht und man hört es zischen aus dem Bereich des Behälters. Wasser ist genug drin zu diesem Zeitpunkt. Heizung funktioniert auch wunderbar. Bis jetzt kein Wasserverlust. Vilt. kann mir jemand weiterhelfen was der Fehler sein kann. Wasserpumpe wurde mit Zahnriemen vor 40000km gemacht. Auto hat jetzt 320000km runter
Motor
Denis Müller 12.11.21
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Turboschlauch von Turbo zum LLK zieht sich zusammen
Hallo zusammen, ein Kumpel von mir hat bei seinem Passat 3c einen Turbolader Schaden gehabt. Er hat sich einen generalüberholten gekauft und einen neuen LLK. Allerdings hat er nun das Problem, dass sich der Turboschlauch vom Turbo zum LLk und vom LLK zur Ansaugbrücke zusammen zieht. Laut ihm, lässt sich der Turbolader leicht mit der Hand drehen. Ich höre sowas zum ersten mal. Hat jemand vielleicht eine Idee, was es sein könnte?
Motor
Manuel Pilz 26.02.24
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Gelöst
Ölverlust
Unerklärlicher Öl Verlust... Auf Anraten von VW sollten wir die Unterdruckpumpe, die rechts am Motorblock sitzt, wechseln... Wir hatten die Kopfdichtung im Verdacht, diese wurde von VW aber erstmal ausgeschlossen... Gesagt getan und Pumpe gewechselt... Nun ist diese Pumpe aber schon wieder nach wenigen Km unten drunter Öl nass... Diese Pumpe war definitiv überfällig, aber woran könnte es nun liegen...? Es wurde des weiteren vor paar Wochen schon eine Dichtung vom Turboschlauch gewechselt... Beim auslesen zeigt er auch nichts an... Muss dazu sagen habe ihn erst im November 2021 gekauft, es wurde gleich ein Öl Wechsel gemacht und trotz des Ölverlustes zeigt er nichts an, das was nachgefüllt werden muss... Er läuft und schnurrt ohne Probleme, hat auch keine Leistungsprobleme oder ähnliches... Ich kann es mir also nicht erklären wo das Öl her kommen soll... Habt ihr da vllt Erfahrungen oder einen Rat für mich...? Lg. Alex PS: entschuldigt mich, wenn ich mich nicht fachgerecht oder ähnliches ausdrücken sollte... 😅🙈
Motor
Gelöschter Nutzer 30.01.22
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Bremse hinten links hängt
Hallo. Nach 206000 km löste die hintere linke Handbremse nicht mehr (Vielzahl rund). Sattel musste mit Brecheisen runtergehebelt werden. Neue Beläge,2 neue Zubehör (Nachbau) Sättel montiert, entlüftet und Probefahrt. Links ca. 25 Grad heißer als rechts. Also noch mal Sättel ab, auf Leichtgängigkeit überprüft und beim Entlüften die Sättel gedreht und gewendet, um alle Luft zu entfernen. Nächste Probefahrt, gleiches Ergebnis. Bremsenprüfstand sagt 3% Unterschied beim Rollen und 18% Unterschied beim Bremsen. Also habe ich meine alten Sättel komplett überholt und neue Stellmotoren verbaut. Probefahrt, 5 Grad Unterschied. Jetzt auf Arbeit gefahren und 25 Grad Unterschied. Kann beim Runterhebeln des Sattels der Sattelträger verbogen worden sein und dadurch das Problem verursacht worden sein? Ich wüsste im Moment keine andere Lösung.
Fahrwerk
Olaf Hünniger 19.06.23
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Motor startet nicht nach PDE Tausch
Hallo, nach Austausch der vier PDE (gebraucht/überholt) alles wieder zusammen gebaut. Steuerzeiten der PDE exakt eingestellt. Motor startet nicht. Mit Bremsenreiniger hat er mal paar Umdrehungen gemacht - das war es. Habe mit zweitem Auto und Überbrückung lange genug versucht. Keine Chance. Mir ist aus Erfahrung bekannt, dass es lange Zeit braucht, bis das der Dieseldruck im Kopf anliegt. Im Fehlerspeicher ist auch nichts zu finden. Hab die Kiste bevor ich ihn demontiert habe noch dort hin gefahren. Wer hat hier vielleicht die Lösung?
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Günter Seim 15.10.22

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Bastian Schaub 06.03.22
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Spannungsabfall
Hallo zusammen, ich habe da ein Problem mit meinem Golf 6 Gti. Bei Warmstart bricht die Spannung zusammen und startet gerade noch. Wenn er wieder kalt ist startet er wieder normal. Die Batterie ist jetzt 5 Jahre alt, beim Batterie Belastungstest ist sie im gelben Bereich. Masseproblem vielleicht oder doch neue Batterie? Mfg
Motor
Elektrik
Horst Mayer 05.03.22
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Gelöst
Auto springt nicht an - elektronisches Problem
Hallo zusammen, während einer ganz normalen Fahrt konnte ich auf einmal kein Gas mehr geben und habe es gerade so auf den Seitenstreifen geschafft. Nachdem ich das Auto neu starten wollte, sprang es nicht mehr an. Es steht die ganze Zeit im Bordcomputer "Auto Verriegelung". Der Wagen musste abgeschleppt werden und war zur Fehlerdiagnose bei Peugeot. Diagnose von Peugeot war dann, das die Wegfahrsperre vom Steuergerät nicht frei gegeben wird - Steuergerät wäre defekt. Steuergerät eingeschickt, Diagnose "Steuergerät technisch einwandfrei, muss also am Fahrzeug liegen". Beim Auslesen zeigte er an, dass die Lambdasonde kaputt sei Bank Sensor 1 vorm Kat. Nach Recherchen im Internet war zu lesen, dass es manchmal auch daran schon liegen könnte. Heute ausgetauscht, aber leider immer noch dasselbe Problem. Neues Auslesen hat den Fehler der Lambdasonde nicht mehr angezeigt aber auch nichts anderes. Zündfunken vorhanden, Sicherungen alle gecheckt und Benzinpumpe ok, Anlasser dreht auch. Ich bitte daher um Hilfe.
Elektrik
Jessica Muttke 24.03.22
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Gelöst
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Guten Tag zusammen, das Auto meiner Eltern bereitet uns aktuell ziemliche Kopfschmerzen. Der Grund: Die Sicherung der Motorsteuerung fliegt jedes Mal raus, sobald man ihn starten möchte. Anfangs dachten wir der Anlasser sei Schuld daran, da das Relais jedes Mal ziemlich heiß wurde, der Anlasser und die Kabel auch, wir haben ihn aufgrund dessen getauscht, aber es kommt immer wieder. Wir haben das Motorsteuergerät ausgebaut, da der Verdacht groß war, dass dieses einen Wasserschaden erlitten hat, da Wasser im Innenraum war (vor einigen Monaten) und trotzdem brennt die Sicherung weiterhin durch. Als ich das Relais des Motors rausgenommen habe, flog die Sicherung nicht mehr raus, sobald ein gleichartiges Relais wieder eingebaut wird, brennt sie wieder durch, auch ohne Motorsteuergerät. Nun sind wir komplett planlos woran es liegen kann, der letzte Verdacht liegt bei uns auf Zündschloss oder Wegfahrsperre. Vorher trat das Problem auf, sobald das Auto warm war und nun permanent. Ich hoffe, jemand kann uns dabei helfen. Mit freundlichen Grüßen
Motor
Elektrik
Robin Klesper 10.05.22
Komm zu FabuCar!Verpasse nichts mehr, wenn es um dein Auto geht.

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