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René Kekselvor 17 Std
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Mehrlenkerachse: Schläge nach Fahrwerksumbau | AUDI A4 B6 Avant

Hallo zusammen, ich habe bei mir ein Gewindefahrwerk verbaut und gleich alle Querlenker vorne + Achsschenkel gegen neue verstärkte ersetzt. Die blöde Klemmschraube ging nicht raus. Beim Festziehen habe ich etwas unter die Querlenker gestellt und dann das Auto leicht abgelassen. Viel ging leider nicht, da das Auto sonst von der Bühne kippen würde. Jetzt gibt es laute Schläge, ein Klopfen von vorne beim Fahren, vor allem bei Bodenwellen und Unebenheiten. Kann es daran liegen, dass das Auto beim Festziehen der Querlenker nicht ganz auf Fahrhöhe war? Eine Achsvermessung wurde auch noch nicht durchgeführt. Ich bitte dringend um Hilfe, ich bin langsam aufgeschmissen, es ist ja schon alles neu und trotzdem wieder Probleme.
Geräusche

AUDI A4 B6 Avant (8E5)

Technische Daten
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Claasvor 17 Std
Hatte auch schon Problem das das neue Fahrwerk Geräusche gemacht hat. Sonst noch Stabis prüfen Querlenker Domlager
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René Kekselvor 17 Std
Claas: Hatte auch schon Problem das das neue Fahrwerk Geräusche gemacht hat. Sonst noch Stabis prüfen Querlenker Domlager vor 17 Std
Was war’s bei dir ?
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Tom Wernervor 17 Std
Bereits im letzten Beitrag schon geschrieben, mal schauen ob das Gewinde oben am Stossdämpfer Spiel im Lagerbock hat. Wenn man die Querlenker nicht bei belasteten Zustand anzieht, sollten die normal keine Geräusche machen, Gummilagerung geht halt sehr schnell wieder kaputt.
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Claasvor 17 Std
René Keksel: Was war’s bei dir ? vor 17 Std
Die Dämpfer vom Fahrwerk
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René Kekselvor 17 Std
Tom Werner: Bereits im letzten Beitrag schon geschrieben, mal schauen ob das Gewinde oben am Stossdämpfer Spiel im Lagerbock hat. Wenn man die Querlenker nicht bei belasteten Zustand anzieht, sollten die normal keine Geräusche machen, Gummilagerung geht halt sehr schnell wieder kaputt. vor 17 Std
Welches Spiel meinst du ? Das Gewinde wo das „Domlager“ auch mit fest ist ? Und wenn es so ist was macht man dann ?
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Tom Wernervor 17 Std
Ja, am Domlager eigentlich Lagerbock. Mal mit Gewinde vom originalen Stoßdämpfer vergleichen. Hatte ähnliches Problem mit Bilstein Fahrwerk beim A4B6. Anderes Fahrwerk gekauft.
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Tom Wernervor 17 Std
Tom Werner: Ja, am Domlager eigentlich Lagerbock. Mal mit Gewinde vom originalen Stoßdämpfer vergleichen. Hatte ähnliches Problem mit Bilstein Fahrwerk beim A4B6. Anderes Fahrwerk gekauft. vor 17 Std
Bzw. Kolbenstangen Durchmesser.
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TomTom2025vor 16 Std
Hallo, alles wieder richtig fest gezogen Stabilager Gummilager und Koppelstangen prüfen
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Thomas Annenvor 3 Std
Hallo, ihr müsst die Schrauben von den Querlenker in der Leergewichtslage anziehen sonst werden die Gummimetallbuchsen zu sehr verdreht und werden nicht lange halten. Ihr müsst auch alle Schrauben von der HA lösen und diese auch in der Leergewichtslage wieder fest drehen. Bei allen Schrauben Herstellerangaben beachten. Gruß Thomas
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Gelöst
Rückfahrlicht und PDC beim Einlegen nicht aktiv
Hallo liebe Gemeinde, seit kurzem habe ich folgenden Fehler. Beim Rückwärtsgang einlegen gehen meine Rückfahrlichter und mein PDC nicht mehr an. Habe schon das Typische Relais kontrolliert und dieses funktioniert auch noch so wie es soll. Im Display zeigt er wie gewohnt alles richtig an, er zeigt R an wenn R eingelegt wird. Anlassersperre funktioniert auch alles wie es soll… Auto lässt sich auf Position D oder R nicht starten. Gibt es beim Multitronic noch einen Schalter am Getriebe für Rückwärtsgang damit dieser dann PDC startet und die Lampen freigibt? Beim Auslesen habe ich folgenden Fehler im STG von dem Getriebe (siehe Bild). Dieser lässt sich auch nicht löschen… Ich glaube nicht, dass das Steuergerät defekt ist, sondern denke ich das es an einem Kabel oder Sensor liegen könnte, falls es einen gibt. Vielleicht hatte jemand schon so einen Fall?! Danke euch ☺️
Getriebe
Stephan Bodenbinder 24.01.24

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