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FabuCar Nutzer10.04.23
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Fahrzeug geht einfach mal an | VW GOLF IV Variant

Hallo, das Auto geht einfach mal alleine an. Also nicht direkt. Aber der Anlasser dreht und dann ist er plötzlich wieder still. So einmal in der Woche für 5 - 20 Sekunden. Starten tut er nicht, ist dabei auch abgeschlossen. Woran kann das liegen?
Motor
Elektrik

VW GOLF IV Variant (1J5)

Technische Daten
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HERTH+BUSS ELPARTS Verbindungskabel, Starterbatterie (52285935)

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LÖSUNGSANTWORT
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FabuCar Nutzer13.04.23
Nathan S: Hi, prüf mal den Zündanlassschalter, das Anlasserrelais, sowie den Magnetschalter am Anlasser. 10.04.23
Relais für Anlasser und Wählhebelsperre defekt.
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KS TOOLS Zange, Relais (115.1308)

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TomTom202510.04.23
Hallo! Fehlerspeicher schon ausgelesen Evtl Zündanlasschalter/Kabel /Masseverbindungen fehlerhaft
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Thomas Scholz10.04.23
Da wird wohl,ein interner Kurzschluss im Anlasser für verantwortlich sein
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Ingo N.10.04.23
Dreht der Anlasser denn "leer" oder wird der Motor auch gedreht? 🤔
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Wilfried Gansbaum10.04.23
Wasserkasten frei? Nicht dass Wasser zum Relaiträger läuft und dort zu Problemen führt.
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Mandy C. S.10.04.23
Überprüf mal die kabel am Anlasser ob da sich einer abgelöst und rumbaumelt oder gar kontakt verursacht da gab es auch ein video bei den Autodoktoren die das auch hatten, das durch ein abgerissenes kabel am anlasser strom angekommen ist wodurch der dann ohne ausrücken dann nur gedreht hat ohne zu starten, such auch nach blanken stellen an den Kabel die zum anlasser gehen von der Batterie aus
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Ingo N.10.04.23
Prinzipiell muss dann zeitweise ein Kurzschluss zwischen diesen beiden Kontakten vorliegen. (Wenn der Anlasser frei dreht, ohne auszudrücken) Evtl steckt da noch eine Nuss/ein Schraubenschlüssel drauf? 😉 Ist mir auch schonmal an anderer Stelle passiert.🙈 Die Schimpftirade des TÜV Prüfers hätte ich mir gerne erspart! 🫣🥴
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Bernd Frömmel10.04.23
Frage ist tatsächlich dreht der Anlasser leer oder auch der Motor. Je nachdem ist der Fehler zu suchen. Wenn der Anlasser leer dreht ist der Fehler in der 30er Verbindung eher zu suchen Wenn der Motor mit dreht ist eher ein 30 Kabel das auf Klemme 50 "kurz schliesst"... Bilder von Ingo, gelb 30er schwarz Klemme 50.....
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Jonathan E.10.04.23
Da wird der Sicherungskasten hin sein. Ist ein bekannter Fehler bei diesen Baujahren. Interner Kurzschluss
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Bernd Frömmel10.04.23
Jonathan E.: Da wird der Sicherungskasten hin sein. Ist ein bekannter Fehler bei diesen Baujahren. Interner Kurzschluss 10.04.23
Habe ich beim Golf 4 noch nie von gehört.....
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Peter mR.G10.04.23
Bernd Frömmel: Habe ich beim Golf 4 noch nie von gehört..... 10.04.23
Was Bernd da sagt ist gar nicht so unabwegig. Die Frage ist wo hat VW keine scheise gebaut. Hauptsache die Kasse klingelt bei VW. :D
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Gelöst
Weißer Rauch nach Motoreninstandsetzung
Moin Jungs und Mädels, Ich hab hier ne kleine Diva mein Golf 4 1.6 8V SR mit dem MKB AKL. Dieser hatte ein Zylinderkopfschaden, Nockenwelle ist komplett eingelaufen gewesen. Dabei hatte ich alles vom Ventiltrieb getauscht sowie die Ölpumpe, jetzt räuchert er nur ein bisschen im Stand und bei Teillast bzw. Volllast stehst du in einer weißen Rauchwand. Ich hab keine Ahnung mehr, was es sein kann. Kühlwasser verliert er nicht und verbrennt er auch nicht, der Rauch riecht sehr nach Kraftstoff, so 'ne Art beizender Gebrauch halt. Fehlerspeicher ist nix hinterlegt, weswegen ich ratlos bin. Einzig und allein finde ich das die Einspritzmenge sehr hoch ist, kann auch nur mit so vorkommen, weil ich keine Sollwerte hab. Vielleicht gibt es hier jemanden, der helfen kann.
Motor
Phillip Bartelt 1 29.09.24

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