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Luke Fischer10.07.24
Ungelöst
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Elektronikprobleme m50b20tu | BMW

Hallo. Der Wagen ist dauerhaft im Notprogramm, Injektor Zylinder 1 fällt zeitweise aus. Grundsätzlich ist die Leistung so im Keller, dass der Wagen nur 80 km/h erreicht. Er nimmt nur bis zu einem bestimmten Grad Gas an, wenn man über den Punkt hinaus geht, fängt er an Fehlzündungen zu werfen. Teilweise ist die Steuerung so durcheinander, dass er im Stand einfach aus geht. Im Fehlerspeicher steht kein Fehler. Motor: m50b20tu Der Wagen hatte mal einen Kolbenkipper und wurde von m50b20 auf m50b20tu umgebaut. Laufleistung des Motors beträgt ca. 120.000 km. Der Fehler besteht nicht seit Ausbau, sondern erst seit letzter Woche Ich bräuchte einen Schaltplan vom Motorkabelbaum, um dieses durchmessen zu können.
Bereits überprüft
Getauscht wurde bereits: Motorsteuergerät und Chip Injektoren Zündspulen Luftmassenmesser Zündkerzen Überprüft wurde: Kompression (11bar auf allen 6) Benzindruck (3bar, frei einstellbar aufgrund eines frei einstellbaren Druckreglers)
Elektrik

BMW

Technische Daten
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10 Antworten
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16er Blech Wickerl10.07.24
Mit welchen Tester liest du aus?` Kannst du mit dem Tester die Livewerte während der Fahrt auslesen? Vielleicht hat ein Sensor eine Macke wenn er warm wird. Kurbelwellensensor, Nockenwellensensor, ... Stimmen die Steuerzeiten? Sind 3 Bar Benzindruck nicht ein wenig zu wenig?
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TomTom202510.07.24
Moin, Kabel/Steckverbindung kontrollieren auch unter Last von der Einspritzdüse bis zum Steuergerät
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TomTom202510.07.24
TomTom2025: Moin, Kabel/Steckverbindung kontrollieren auch unter Last von der Einspritzdüse bis zum Steuergerät 10.07.24
Oder Einspritzdüse mal Quertauschen, ob der Fehler wandert
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Günter Czympiel10.07.24
Bau die Kerzen aus und starte den Motor ohne Kerzen und schau ob aus den Kerzenlöchern gleich viel Kraftstoffnebel ausgeblasen wird. Livedaten der Gemischaufbereitung und der Lamdasonden bei einer Probefahrt prüfen und (wenn möglich) aufzeichnen zur späteren Auswertung.
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Luke Fischer10.07.24
Livewerte auslesen ist bei dem Auto leider nicht möglich, die Technik konnte das damals nicht Injektoren sind schon getauscht, der Fehler wandert nicht, sondern bleibt hauptsächlich auf Zylinder 1 Wollte die Tage den Kurbelwellensensor mal überprüfen, aber an sich ist das schon unwahrscheinlich, da er dann garnicht mehr starten würde Steuerzeit passen, und 3 bar Benzindruck sind Werksvorgabe
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André Brüseke10.07.24
mach mal einen Druckverlusttest. Ist aufschlussgebender als eine Kompressionsmessung. Klingt nicht gut...
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Dieter Beck10.07.24
Hallo hast du mal wieder dass mstg zurrück gewechselt ,das tut man eigentlich nicht ohne schwierigkeiten ,stg tauschen ,das hat ganz andere parameter gespeichert ,hast du mal den auspuff weg geschraubt und dann laufen lassen ,nicht das der zu ist und der motor did abgase nicht wegbringt !
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Ano Nym10.07.24
Bmwwdsonline googlen. Da findest du alle Schaltpläne.
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Luke Fischer12.07.24
Update: die Pumpe für Scheibenwischer schaltet nicht mehr von alleine ab, wenn man sie 1x betätigt hat
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Ano Nym12.07.24
Luke Fischer: Update: die Pumpe für Scheibenwischer schaltet nicht mehr von alleine ab, wenn man sie 1x betätigt hat 12.07.24
Die wird vom Grundmodul angesteuert. Mit inpa oder ista kannst du die Pumpe ansteuern. Du kannst dir auch den Eingang vom Wiwahebel anzeigen lassen. Dann siehste bei Betätigung ob die Ansteuerung funktioniert oder betätigt bleibt.
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Gelöst
Katalysator und Lambdasonden Probleme
Hi zusammen, bin langsam mit meinem Latein am Ende. Hab schon mittlerweile 2x einen neuen Kat drin sowie die Lambdasonden 2x gewechselt. Und immer wieder bekomme ich, wie auf den Bildern zu sehen, diese Fehlermeldung. Fahre jetzt schon lange mit der kleinen gelben Kontrollleuchte. Weiß absolut nicht mehr weiter. Habe kein Leistungsverlust oder sonstiges. Selbst beim TÜV bin ich durchgekommen, wobei ich vorher natürlich den Fehlerspeicher gelöscht habe. Nach ca. 100 km tauchen dann wieder diese Fehler auf. Selbst BMW kann sich das nicht erklären. Hab echt keine Lust mehr, ständig viel Geld reinzubuttern. Ich hoffe, dass ich hier ansatzweise eine Lösung finde.
Motor
Elektrik
Bastian Schaub 06.03.22

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