[Gelöst] Zündverteilerwechsel | VW

Question

VW: Hallo zusammen,
Zündverteiler wurde aufgrund eines defekten Hallgebers getauscht. Einbau wurde laut Handbuch gemacht. Fahrzeug startet nicht mehr. Mit dem alten Zündverteiler startet er auch nicht mehr. Funke ist da, Zündreihenfolge stimmt auch. Alle Wellen und Schwungrad wurden vor dem Einbau auf OT gedreht. Zündkerzen, Zündkabel, Zündspule wurden vor ein paar Wochen bereits erneuert. Widerstände und Spannungen wurden gemessen. Alle i.O.

Accepted Answer

Du hast vermutlich einfach den OT des Auslasstaktes. Schau dir einfach kurz an wie die Nockenwelle steht.
Falls du die Zündkerze vom 1. Zylinder raus hast, puste mal rein. 
Falls das geht bist du im Auslasstakt.

Answer

Verteiler im Auslasstakt OT und nicht im Verdichtungstakt OT eingebaut

Answer

Beim Startversuch mal Startpilot oder Bremsenreiniger in den Ansaugtrakt sprühen. Eventuell Kraftstoffproblem

Answer

Hallo!
Kompression gemessen?Auspuff frei?

Answer

Kerzen sind nach mehreren Startversuchen nass. Also ist Kraftstoff da.

Answer

Kompression kann ich aktuell nicht messen. Fahrzeug lief vor dem Verteilerwechsel.

Answer

Oben steht das der mit dem alten Verteiler auch nicht läuft!

Answer

Jetzt läuft er mit dem alten nicht mehr. Vor dem Ausbau aber schon

Answer

Tut sich was ein du den Verteiler beim Starten drehst?

Answer

Er versucht dann paar mal zu zünden, reicht aber nicht

Answer

Deckel vom Verteiler verdreht befestigt?

Answer

Geht ja nur in einer Richtung drauf

Answer

Da ist beim Zusammenbau sicher was schief gegangen. 
Lass doch.mal jemand anderes drüberschauen.
Manchmal sieht man vor lauter Bäumen den Wald nicht.

Answer

Leider hat niemand Zeit, und irgendwo hinfahren geht ja auch nicht

Answer

Ist denn der Kontakt vom Schließer richtig eingestellt?

Answer

Zeigte der Verteilerfinger beim Einbau auf den richtigen Zylinder?
Wenn er beim verdrehen zünden will ist der falsch eingebaut.

Answer

Moin, auf dem Rand vom Verteiler ist eine kleine Ritze die sagt erster Zylinder. Beim Einbau ist darauf zu achten. Der Rotor, also Finger soll genau mittig zum Strich stehen. Hat der Verteiler noch einen Kondensator außen dran? Wenn ja, kurz abklemmen.
Viel Glück WW

Answer

Ist alles gemacht

Answer

Alles vorher auf OT gedreht

Answer

Dreh die Kurbelwelle noch einmal , dann stell neu ein. Du bist auf dem falschen Takt.

Answer

Habe ich bereits geschrieben. OT des Auslasstaktes.

Answer

Wenn ich weiter drehe wäre die Kerbe am Verteiler so das ich ihn nicht eingebaut bekommen würde weil die Druckdose auf der Motorseite wäre

Answer

Also der Verteiler muss natürlich zuerst mal raus. 
Dann den Motor auf OT im Verdichtungstakt.
Dann den Verteiler korrekt einbauen. Wenn der Verteilerfinger drauf ist, muss er dann auf den 1. Zylinder zeigen.  Also Verteilerkappe gedacht  montiert.

Answer

Definitiv Verteiler nicht richtig eingebaut.....
Wenn erster Zylinder auf OT Zündung steht und der Vertrilerfinger dann mittig genau über der Kerbe vom Verteiler muss der auch wieder Anspringen.

Unter Umständen Motor verdreht eingestellt und bei Verteilerausbsu nicht drauf geachtet......

Dreh den Motor 1 Umdrehung weiter und Bau den Verteiler noch mal ein.....

Answer

War tatsächlich der falsche Takt

Answer

Ich denke zwar auch dass du nicht im Verdichtungstakt bist, aber eine andere Möglichkeit gäb‘s auch noch:

Schau mal nach ob du vllt. zwar beim Kerzenszecker aufstecken die Zündfolge eingehalten hast, aber in der falschen Drehrichtung. Das ist dem besten Schrauber schon passiert. Mach mal die Verteilerkappe runter und schau in welche Richtung der Verteiler dreht und vergleich ob du auch in diese Richtung die Zündfolge gesteckt hast.

Answer

Ja geht doch. :-)
Der hat ja sogar schon eine Servolenkung.
Top!

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Super! Das hab ich mir auch gedacht, das es daran liegt👋

Answer

Jetzt kannst du das als gelöst markieren.
Und wenn du der Meinung bist, dass mein Kommentar zur Lösung geführt hat, kannst du den Beitrag gerne so beenden ;-)

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Ganz großen Dank an alle. Bin da seit Tagen dran und auf alle anderen Plattformen konnte keiner helfen.

Answer

Batterie 15 Minuten abklemmen wenn Steuergerät vorhanden. Erste Zündkerze raus, kleines Rundholz ins Zündkerzenloch stecken, Motor immer nur VORWÄRTS drehen auf OT. Stöckchen muss hoch kommen.
Natürlich Verteiler ausgebaut. Erst einbauen wenn alles stimmt.

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Super Martin👏👏👏!!! 
Das ist das schöne an FabuCar… einer hat fast immer die „zündende“ Idee.

Danke dir für diese geile Nummer!! Endlich mal wieder was klassisches👍🥰… ich glaub das hat allen Spaß gemacht😉.

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Zündreihenfolge beachten

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Das ist so nicht immer korrekt! Hatte beim Corsa A auch mal nen neuen Verteiler verbaut, mir vorher die Position der Kabel gemerkt… und siehe da: Auto wollte nicht mehr anspringen! Dann hatte ich die Idee das der Vorbesitzer der Verteiler vielleicht falsch verbaut hat. Ich drehte den Deckel also um 180 Grad und Siege da: Auto springt an! Also es gibt nichts was es nicht gibt!

Zündverteilerwechsel | VW

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