[Aktiv] Problem im AdBlue-System | SEAT ALHAMBRA

Question

SEAT ALHAMBRA (710, 711): Hallo,
Ich habe aktuell ein Problem mit meinem Seat Alhambra 2.0 TDI FR Line DSG, 184 PS, EZ 09/2016, 100’500 km und hoffe auf eure Erfahrungen.

Fehlerbild
•Fehlermeldung im AdBlue-System, Fehlercode: P218F00 –    „Reduktionsmittelfluss zu gering“
•Restreichweite lässt sich nicht mehr zurücksetzen, aktuell nur noch ca. 30 km
•Im Fehlerspeicher aktuell keine weiteren Fehler

Situation
•Einmal wurde der Fehler P218F00 im Speicher abgelegt („Durchflussmenge zu gering“ / „Reduktionsmittelfluss“).
•Danach keine neuen Fehler mehr, aber die Rest-km laufen runter.
•Meine Garage vermutet, dass jetzt nur noch der AdBlue-Tank mit integriertem Sensor übrig bleibt.
•Kostenpunkt: ca. CHF 1’400 (nur Material, ohne Arbeit) → in Summe wohl um die CHF 1’700.
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Meine Fragen an euch:
1.Kennt jemand dieses Problem mit P218F00 beim Alhambra/Sharan/Tiguan?
2.Ist wirklich meist der Tank (Füllstandssensor) die Ursache?
3.Oder sollte man noch andere Dinge prüfen, bevor man den Tank tauscht?
4.Hat jemand Erfahrungen mit Kulanz von VW/Seat bei diesem bekannten Problem?

Vielen Dank schon mal für jede Rückmeldung! 🙏
Grüsse
Marco

Answer

Da gibt es eine Mitteilung vom Hersteller. Einmal Pumpe neu.

Answer

Bei den Autodocs gab's mal ein paar Beiträge zu dem Thema.
Der Spass kann sehr Aufwendig und damit nicht günstig sein.
Ich denke, der KoVo ist ok...

Answer

Wenn alle Grundvoraussetzungen für einen reibungslosen Verlauf erfüllt und i.O sind ggfls. die Lernwerte zurücksetzen / Fehler löschen und eine Strecke von gut 70 km Autobahn zurücklegen um das System zum Verbrauch an Adblue zu zwingen und neu anzupassen. Innerhalb Kurzstrecken und Stadtverkehr ist das meistens nicht möglich.

Answer

Oben steht das diese bereits Ersatzt worden ist. Das war auch mein erster Gedanke, aber wenn sie schon neu ist und Original ist kann es ja nicht sein. Es sei den es gibt mehre verschiedene Ausführungen bzw eine überarbeitete Ausführung.

Answer

Einmal den Füllstandsensor mit VCDS Kalibrieren, danach neu beurteilen.

Answer

Der Grund ist wohl, dass das Adblue zur Kristalisation neigt. Dadurch wird die Funktion gestört und der Fehler gesetzt. Von liqui moly gibt es ein Aditiv, das die Kristalisation verhindert bzw verhindern soll. Ein Versuch wäre es wert. Wenn der Durchfluss nur eingeschränkt ist, könnte das auch zur Auflösung der vorhandenen Kristalle führen

Problem im AdBlue-System | SEAT ALHAMBRA

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