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Dominik Rohrmoser 126.08.23
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Bremse quietscht und geht nicht zurück - Problem beim Zylinder | SEAT

Hallo zusammen, ich wollte heute bei meinem Auto die Bremsen machen. Auf der ersten Seite hat alles problemlos funktioniert (hinten rechts). Doch auf der zweiten Seite hinten waren die Beläge bereits auf Eisen. Anschließend versuchte ich, den Zylinder zurückzudrehen, aber er drehte sich zwar, ging aber nicht zurück! Ist er jetzt aus dem Gewinde herausgesprungen oder was könnte das Problem sein? Danke im Voraus für jede Hilfe. Vielen Dank!
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SEAT

Technische Daten
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20 Antworten
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Dominik Rohrmoser 128.08.23
Manfred B.: Versuch mal beim Drehen etwas mehr druck auszuüben. Und nur langsam drehen. Sollte funktionieren. Wenn er reingeht erstmal stoppen und unter die Manschette sehen. Verschmutzung oder ganz leichter Rost ließe sich ev. noch behandeln. Wenn du hast, etwas Zylinderpaste auftragen oder ein Tropfen Bremsflüssigkeit (als Gleithilfe) und dann ganz zurückdrehen. Du kannst ihn auch nochmal etwas rauspumpen und den Vorgang 2x wiederholen. Auf jeden Fall ergründen welches Teil schwergängig ist. Neben dem Kolben meist die Führungen. 27.08.23
Das war die Lösung !! Bessere als 2 neue oder 1 neuen Bremssattel zu kaufen 🙈.. Merce Manfred B. Bester Mann 👌
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ATE Ausgleichsbehälter, Bremsflüssigkeit (03.3508-7504.3)

Dieses Produkt könnte die Lösung für Ihr Problem sein

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Peter TP26.08.23
Wast ah wengl mehr als nur Seat würde dir und uns schon helfen. Es gibt einige Baujahr abhängige Bremssysteme und meine Glaskugel ist beim Service. 🤦
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Roland Zettl26.08.23
Da wirst du einen neuen Bremssattel brauchen, und am besten beide
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Dominik Rohrmoser 126.08.23
Roland Zettl: Da wirst du einen neuen Bremssattel brauchen, und am besten beide 26.08.23
Gibt es da keine andre Lösung!? Und warum 2 ?
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Dominik Rohrmoser 126.08.23
Peter TP: Wast ah wengl mehr als nur Seat würde dir und uns schon helfen. Es gibt einige Baujahr abhängige Bremssysteme und meine Glaskugel ist beim Service. 🤦 26.08.23
Kann die technischen Daten leider nicht ändern is Seat Leon st BJ 2015. 110ps
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Ingo N.26.08.23
Wenn ein Belag schon auf "Eisen" war, hat der Sattel sicher schon vorher gehangen. Der wird mit an Sicherheit grezender Wahrscheinlichkeit auch zu heiß geworden sein. Tausche den bitte im eigenen Interesse aus.
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Dominik Rohrmoser 126.08.23
Ingo N.: Wenn ein Belag schon auf "Eisen" war, hat der Sattel sicher schon vorher gehangen. Der wird mit an Sicherheit grezender Wahrscheinlichkeit auch zu heiß geworden sein. Tausche den bitte im eigenen Interesse aus. 26.08.23
Ja Mache ich am Montag sofort! Danke für eure Hilfe 😉👌
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Ingo N.26.08.23
Dominik Rohrmoser 1: Aso sorry ich melde mich wenn er wieder läuft hoffe das ist die richtige Lösung!? 26.08.23
Jo, habe FabuCar gerade geschrieben, den Fall wieder auf ungelöst zu stellen. Wenn dein Auto wieder fit ist, wähle eine Lösung, die "getroffen" hat. Wenn es was ganz anderes ist, wähle "Lösung selbst gefunden". Der Hintergrund dabei ist, das Recherchen anderer Nutzer sonst ins leere laufen, wenn sie das gleiche Problem haben. Viele suchen nach "gelöste Probleme". Die sollten dann auch tatsächlich gelöst sein. 😉
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Stefan Timmann 126.08.23
Die Lösung ist die Fahrtrichtung. Du hast ein Links- und ein Rechtsgewinde. Auf der Fahrerseite drehst du links und auf der Beifahrerseite rechts rum. Du wirst nach deinen kleinen Unfall wohl nun die Bremsen entlüften müssen, sollte Bremsflüssigkeit ausgetreten sein.
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Dominik Rohrmoser 126.08.23
Stefan Timmann 1: Die Lösung ist die Fahrtrichtung. Du hast ein Links- und ein Rechtsgewinde. Auf der Fahrerseite drehst du links und auf der Beifahrerseite rechts rum. Du wirst nach deinen kleinen Unfall wohl nun die Bremsen entlüften müssen, sollte Bremsflüssigkeit ausgetreten sein. 26.08.23
Du meinst also ich habe in die falsche Richtung gedreht? Das ist mir neu 🤔
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Ralph Kühnhöfer26.08.23
Dominik Rohrmoser 1: Du meinst also ich habe in die falsche Richtung gedreht? Das ist mir neu 🤔 26.08.23
Nee ist bei deutschen Fahrzeugen nicht so, immer nach rechts drehen beim Zurückstellen, egal welche Seite.
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Jens König26.08.23
Hat der schon elektronische Handbremse?
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Dominik Rohrmoser 126.08.23
Jens König: Hat der schon elektronische Handbremse? 26.08.23
Neine einen normale noch
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Jens Wolff26.08.23
Ralph Kühnhöfer: Nee ist bei deutschen Fahrzeugen nicht so, immer nach rechts drehen beim Zurückstellen, egal welche Seite. 26.08.23
Falsch. Beim Ford Transit gibt es auch rechts und links Gewinde bei der Bremse.
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Ingo N.26.08.23
Jens Wolff: Falsch. Beim Ford Transit gibt es auch rechts und links Gewinde bei der Bremse. 26.08.23
Bei VAG aber immer rechts...
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Ingo N.26.08.23
Jens Wolff: Falsch. Beim Ford Transit gibt es auch rechts und links Gewinde bei der Bremse. 26.08.23
Ford ist prinzipiell amerikanisch!
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Jonathan E.27.08.23
Dominik Rohrmoser 1: Gibt es da keine andre Lösung!? Und warum 2 ? 26.08.23
Weil einen macht man nicht, da der andere nicht lange auf sich warten lässt. Des weiteren könnten ungleichmäßige Bremswerte auftreten
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Manfred B.28.08.23
oha, vielen dank für die Blumen, bekomm ich ja rote Bäckchen bei... Hauptsache dir ist nachhaltig und preiswert Geholfen.
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Ralph Kühnhöfer29.08.23
Jens Wolff: Falsch. Beim Ford Transit gibt es auch rechts und links Gewinde bei der Bremse. 26.08.23
Ja , stimmt, bei Ford gibt es manche Modelle, wo es so ist.
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Motor startet nicht
Hallo, ich habe ein Problem mit dem Seat meiner Eltern mit einem 2,0 TDI Motor und dem Kennbuchstaben BMM. Der Wagen ist während der Fahrt einfach ausgegangen und springt auch nicht mehr an, außer mit dem guten alten Bremsenreiniger. Der Fehlerspeicher wurde bereits ausgelesen, es war jedoch nichts drin. Aus der Rücklaufleitung kommt ordentlich Diesel heraus. Jetzt bin ich ratlos und hoffe, dass ihr mir weiterhelfen könnt.
Motor
Sven Wulf 06.07.24

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