Hallo Zusammen. Ich habe eine Fehlermeldung, die den Wechsel des Hinterachsdifferentialmotor zur Folge hat. Nach dem Wechsel bekomme ich eine Fehlermeldung des ABS und ESP. Ich habe dann den alten Motor wieder eingebaut und die Fehlermeldung ABS und ESP ist weg, aber der alte Fehler ist natürlich wieder da. Hat jemand eine Ahnung was da passiert?

Moin an alle Experten, von jetzt auf gleich habe ich auf dem Comand kein Bild mehr von der Rückfahrkamera. Das Bild vom Audio bleibt bestehen. Ich bin für jede Idee offen und dankbar.

Hallo, Fahrzeug ruckelt so bei ca. 2000 Touren. Fehler ausgelesen, zu geringer Ladedruck. Sensoren neu, also Drucksensor und Luftmassensensor. Ekas neu. Kompletter Lader neu. . Dichtung und Schläuche geprüft, nichts hat sich geändert. Jetzt Partikelfilter ausgebaut und musste feststellen, nichts drin . Kommt neu . Kann sich der Kat auch zusetzen? Dieses Problem taucht im Netz häufiger auf, aber keine richtige Antwort/Lösung. Danke für Eure Antworten im Voraus.

Hallo, seit kurzem geht bei unserem X164 GL 550 2010 das Keyless Go nicht mehr. Wir haben bereits einen neuen Schlüssel machen lassen, um die anderen Schlüssel ausschließen zu können. Leider ohne Erfolg. Der Griff Fahrertür war vorher bereits ohne Funktion. Das heißt, alle anderen Griffe haben mit Keyless Go funktioniert und das Auto entsperrt / gesperrt. Der Schlüssel muss immer im Infrarot Bereich (1 - 3 m) des Griffes an der Fahrertür gehalten werden. Ich habe im Verdacht, dass das SAM Rear Modul ein Problem haben könnte, es beim Geschwistermodell W164 ML häufig zu Problemen kommt durch undichte Rückleuchten. Das SAM Modul ist leider unter dem Logic7 Subwoofer(?) verbaut, weshalb ich noch nicht an die Stecker kam, um genauer zu prüfen. Bereits aufgefallen ist jedoch der aktuellen Jahreszeit verschuldet leichter Tau auf dem Subwoofer(?) über dem SAM Modul. Sicherung für Antennensignalverstärker ist geprüft und funktioniert. Ausgelesen habe ich folgende Fehler: REAR SAM - Hinteres Signal-Akquisition und Aktivierungsmodul - 91DF - Das Bauteil Umfeldbeleuchtung oder die Leitung zum Bauteil hat Kurzschluss nach Plus oder Unterbrechung - Aktuell und gespeichert. Könnte das bereits ein Indiz sein, dass mit dem SAM Rear etwas nicht stimmt, sodass es sich bereits auf das Keyless Go System ausschlägt?

Hallo, ich habe die C-Klasse vor ca. 4 Wochen mit einer beschädigten Stoßstange hinten gekauft. Habe das Auto selbst auf den Trailer rauf und runter gefahren. Dann stand das Auto ca. 1 Woche. Nach dieser Woche sprang es ohne Probleme an und wurde in die Garage gefahren. Danach habe ich mich an die Stoßstange gemacht, wurde gewechselt. Die Tage darauf habe ich das Auto von innen gereinigt, von außen poliert usw. Nach einer Weile kam die Meldung im Cockpit, Motor starten, siehe Betriebsanleitung. Habe mir da nichts bei gedacht, ZV funktionierte weiterhin. Wieder ein paar Tage später versuchte ich das Auto zu starten und es ging nicht. Im Cockpit kam die Meldung Parkbremse lösen+ESP ohne Funktion. Im Cockpit leuchtet alles wie gewohnt. Dreht man den Schlüssel in Position 3, passiert nichts. Batterien wurde mit einem AGM Ladegerät am Auto geladen und wurde nicht ausgebaut, die Meldung Motor starten ist weg, Auto geht nicht an. Überbrücken hat nichts gebracht, Relais für Anlasser wurde überbrückt, diese funktionieren. Strombegrenzer wurde überbrückt, alle Sicherungen geprüft, nichts. Bin einen steilen Berg mit dem Auto runter um im 2 Gang zu starten, leider ohne Erfolg. Es fährt im Gang runter, Motor dreht, springt aber nicht an. Bin mit meinem Latein am Ende. Fehlerspeicher wurde nicht ausgelesen da das Auto noch nicht angemeldet ist. Somit kann ich auch nicht eben in eine Werkstatt fahren. Aktuell vermute ich die Wegfahrsperre, aber warum sollte sie sich aktiviert haben? Wer kann helfen?

Hallo! Nach dem Zahnriemen Wechsel springt der Motor nicht mehr an. Was kann der Fehler sein?

Hi zusammen, bin langsam mit meinem Latein am Ende. Hab schon mittlerweile 2x einen neuen Kat drin sowie die Lambdasonden 2x gewechselt. Und immer wieder bekomme ich, wie auf den Bildern zu sehen, diese Fehlermeldung. Fahre jetzt schon lange mit der kleinen gelben Kontrollleuchte. Weiß absolut nicht mehr weiter. Habe kein Leistungsverlust oder sonstiges. Selbst beim TÜV bin ich durchgekommen, wobei ich vorher natürlich den Fehlerspeicher gelöscht habe. Nach ca. 100 km tauchen dann wieder diese Fehler auf. Selbst BMW kann sich das nicht erklären. Hab echt keine Lust mehr, ständig viel Geld reinzubuttern. Ich hoffe, dass ich hier ansatzweise eine Lösung finde.

Hallo zusammen, ich habe da ein Problem mit meinem Golf 6 Gti. Bei Warmstart bricht die Spannung zusammen und startet gerade noch. Wenn er wieder kalt ist startet er wieder normal. Die Batterie ist jetzt 5 Jahre alt, beim Batterie Belastungstest ist sie im gelben Bereich. Masseproblem vielleicht oder doch neue Batterie? Mfg

Hallo erstmal, danke das ihr es euch trotzdem lest! Ich habe ein Problem mit der 50ccm Beta rr 50 meines Kumpels. Ich bin bald gelernter KFZler, jedoch finde ich das Problem nicht. Zur Erklärung: Die Maschine hat einen neuen Zylindersatz bekommen, Airsal 50ccm Sport Zylinder kit, und ich habe sie dann Probe gefahren, es hat ca 5 km im 6 Gang mit wenig Umdrehungen gehalten, bis ich dann bei mir im Dorf stand und sie keinen Mucks mehr machte. Startpilot und co funktionieren nicht. Kompression kann ich schlecht messen, da sie nur ein Kickstarter hat und ich den druck nicht getreten bekomme. Sprit ist drin(super plus) Öl ist drin, Stihl Öl für Motorsägen und hochdrehende 2 Takter, Kühlflüssigkeit ist drin g30 mit 50:50 Mischung Motoröl ist drin 15w40 Man hört das der Kolben hoch runter geht, Zündfunken ist da, jedoch läuft sie halt nicht, Vergaser gereinigt und Feuerzeugbenzin mal in den Zylinder gefüllt und dann probiert, ist auch nicht gelaufen Vielen dank dass ihr mir im Voraus schonmal helft! Er bräuchte die 50er bis nächste Woche wieder und ich finde wie gesagt einfach das Problem nicht!

Hallo in die Runde, die Lambdasonde nach dem Katalysator zeigt den Fehler "P013700" an und der Kat-Fehler "P042000" tritt sporadisch auf. Den Katalysator gegen ein Originalteil ausgetauscht und auch beide Lambdasonden durch neue von Bosch ersetzt. Zusätzlich wurde der Ölabscheider erneuert. Leider ist das Problem trotz dieser Maßnahmen nach einem Tag wieder aufgetreten. Wir sind ein bisschen ratlos.