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Kevin Marterer24.08.21
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DSG 6 Gang Getriebe Ölwechsel?? | VW PASSAT B8 Variant

Hallo, ich habe da eine Frage und zwar, ab wie viel km muss das Öl gewechselt von DSG Getriebe? LG Kevin
Getriebe

VW PASSAT B8 Variant (3G5, CB5)

Technische Daten
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Eugen K.24.08.21
Hi, Vorgabe vom Hersteller alle 60.000km.
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Kevin Marterer24.08.21
Eugen K.: Hi, Vorgabe vom Hersteller alle 60.000km. 24.08.21
Hallo Eugen danke für die Info. Eine Frage hätte ich noch: Kann man das selber machen? Oder soll ich damit in eine Werkstatt gehen???
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Matthias Rosinus24.08.21
Definitiv Werkstatt, Getriebe muss auf passender Temperatur sein und danach mit einem Tester neu adaptiert werden.
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Juergen F.24.08.21
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Eugen K.24.08.21
Kevin Marterer: Hallo Eugen danke für die Info. Eine Frage hätte ich noch: Kann man das selber machen? Oder soll ich damit in eine Werkstatt gehen??? 24.08.21
Wenn du das nötige Equipment und das Knowhow hast, kannst du es auch selber machen. Ansonsten in der Werkstatt. Die schließen ihr Gerät dran und wechseln das Öl.
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Eugen K.24.08.21
Matthias Rosinus: Definitiv Werkstatt, Getriebe muss auf passender Temperatur sein und danach mit einem Tester neu adaptiert werden. 24.08.21
Warum muss das Getriebe neu adaptiert werden? 🤔Da wird ja keine Kupplung getauscht. Nach dem Ölwechsel muss das Öl auf eine Temperatur von 60° gebracht werden, danach müssen die Schaltstellungen durch geschaltet werden. Die Temperatur kann man lediglich nur über den Tester abfragen.
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Sören Truderung24.08.21
Weil sich das Getriebe dem alternden Öl anpasst. Adaptiert man nach dem Ölwechsel nicht, passt der Anstelldruck der Kupplungspakete z.B. nicht mehr. Als ich noch keine Möglichkeit hatte, das nach von mir durchgeführten Ölwechsel selbst zu tun musste ich deswegen ein paar Tage später in die Werkstatt. Das Schaltverhalten nach der Adaptierung war um Welten besser.
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Matze24.08.21
Das Öl sollte alle 60 000 getauscht werden . Das sollte schon eine Werkstatt machen. Oder hast du das nötige Werkzeug und Tester dafür . Aaoptiert werden muss es nicht , aber die Öltemperatur ist für die Ölstandsmessung wichtig.
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Matthias Rosinus24.08.21
die Adaption würde ich in jedem Falle durchführen. Das Verhalten passt sich dem „dichten“, verunreinigten Öl an, bei frischem Öl fährt die Kupplung bspw auch im ms Bereich schneller bei. Es ist in jedem Falle die saubere Variante, schon X Fach gemacht, mit Adaption eine ganz andere Welt
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