[Aktiv] Fahrzeug antwortet nicht | FIAT

Question

FIAT: Hallo, ich wollte fragen, ob mir jemand helfen könnte. In meinem Fiat Ducato 2002 2.8 JTD leuchtet die Motorkontrolleuchte und wenn ich das Diagnosegerät anschließe, kommt immer die Meldung "Fahrzeug antwortet nicht". Habe schon mehrere Diagnosegeräte ausprobiert, also wird der Fehler am Fahrzeug sein, aber wo was suchen? Irgendeine Sicherung oder Steuergerät kaputt oder Kabel? Was könnte es sein?

Answer

Kontrollier mal die Sicherungen vom OBD-Stecker als erstes

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Aber wo soll ich sie suchen?

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Im Sicherungskasten

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👍😁

Hätte ich so auch geschrieben.....

Man könnte auch messen ob Spannung am OBD anliegt....

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Läuft der Motor einwandfrei?

Sicherungsbelegung solltest du in der Bedienungsanleitung finden.

Answer

Eventuell sind die Kontakte verschmutzt.
Mal mit Druckluft ausblasen.

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Im Sicherungskasten sind nur Sicherungen für Beleuchtung und Radio und so, sonst nichts

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Spannung ist da. Kontakte sind in Ordnung

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Hi Thomas,

Sicherung 39 im Kasten links 10 Ampere. Müsste auch für die Innenleuchte sein.

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Da muss man aber auch erstmal wissen an welchen pinnen. 😛

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Auf Pin 16 der OBD Dose muss 12V drauf sein. Aber ersteinmal müssen wir wissen, ob die OBD Dose keine Spannung hat oder ob die Kommunikation zum Fahrzeug defekt ist. Du hast mehrere Tools probiert, leuchtet den irgendwas am Dongel oder nicht?

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Könnte auch eine Unterbrechung der Datenleitung sein, oder ein Kontaktproblem in der Steckdose.

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Vielleicht sollte ich noch hinzufügen, dass es noch der alte 3Pin-Stecker ist, man braucht eine Reduktion

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Was meinst du denn mit 3Pin-Stecker?

Der 244er hat doch schon ne normale OBD-Buchse links😳?

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Es ist noch die alte Ausführung, kein Facelift, da ist der Stecker noch im Motorraum

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Den hast du doch genutzt oder?

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Es ist ein 230

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Dann hast du einen 3pol. Stecker mit zwei Kabeln drin? Also Masse und K-Leitung.

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Genau

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Dann schnappe dir erstmal ein Multimeter und prüfe, ob auf den beiden Strippen überhaupt eine Spannung anliegt, dann weißt du, ob da überhaupt Leben in der Bude ist.

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Du musst da 12V messen. Wenn die Spannung da ist, muss dein Tester auch was machen. Wichtig ist, ob dein Diagnosetool überhaupt für eine K-Kommunikation tauglich ist!

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Am Fahrzeug sind 3pin an der Reduktion sind noch zwei Kabel zum an die Batterie anschließen plus und minus welche soll ich messen? Die am Fahrzeug?

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Habe ein Delphi 150e tester

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Du gehst einfach nur an den Stecker im Motorraum. Auf schwarz und? Farbe müssen 12V sein.

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Hab einen Delphi 150e Tester

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Der Adapter muss wie auf dem Bild angeschlossen sein. Aber Achtung! Nicht verpolen sonst brennt die Masseverbindung ab.

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Ich kenne den Tester nicht, aber wenn er den Reduktionsadapter hat und der auch zum Gerät gehört, sollte es ja funktionieren.

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Ist ein universal tester mit allen reduktionen und an anderen Fahrzeugen funktioniert er auch damit also sollte gehen

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Ist es ein Delphi original oder ein China-Clone?

Ich würde mal einen Profi Tester versuchen. Dazu wirst du dann aber sicher mal zum Händler müssen....

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Es ist ein original tester von Delphi

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Welchen tester würden Sie benutzen für dieses Auto? Vielleicht kann es meiner echt nicht

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Du darfst nicht so schnell aufgeben. Vielleicht ist ja was auf der K-Diagnoseschnittstelle nicht i.O
Hast du denn gemessen ob auf den beiden Strippen bei Zündung ein 12V drauf sind?

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Es kann aber sein das dein DELPHI den nicht auslesen kann, weil er das Protokoll nicht kennt.....

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Hallo, versuch die Multecuscan Software mit einem KKL Interface. Das sollte funktionieren.

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Ich habe auch 2 unterschiedliche Softwarevarianten und hatte beim Coupé mit Deinem alten Stecker Probleme: eine konnte Lesen, die andere nicht. Erklären konnte ich es mir auch nicht. Ansonsten tatsächlich noch mal alle Pins am Stecker des Autos überprüfen...gerade, weil sie manchmal auch nach hinten durchrutschen können und dann schlechten Kontakt haben.

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Hallo, wenn dein Tester angeht, ist die Versorgungsspannung in Ordnung. Hier brauchst du nicht weitersuchen. Das Problem liegt wohl darin, dass dein Tester nicht mit der Bautrate arbeitet wie deine ECU. Oder was es auch sein kann, dass die K-Line am falschen Pin ankommt wie der Tester es benötigt. Ich bin bei mir auch noch am suchen und wenn ich weiter bin werde ich dich informieren.

Fahrzeug antwortet nicht | FIAT

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