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Nico Barkowski12.10.22
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Brummen/Summen beim Fahren | AUDI A4 B8 Avant

Hey, habe seit ca. 1 Woche ein Brummen bzw. ein Summen während der Fahrt. Das Geräusch ändert sich nur bei schnellem Fahren und langsamen Fahren. Keine Unterschiede beim Lenken. Ich tendiere ja zu den Radlagern, aber bin mir nicht sicher . Danke für Eure Einschätzung.
Fahrwerk

AUDI A4 B8 Avant (8K5)

Technische Daten
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SACHS Geberzylinder, Kupplung (6284 605 072)

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Nico Barkowski08.11.22
Ingmar B.: Könnte eines der vorderen Radlager sein. Hier gibt es eine verstärkte Version, da die ab Werk montierten Radlager unterdimensioniert waren und schon nach 40.000 km Geräusche verursacht haben. Kann man auf der Bühne eigentlich gut hören. 12.10.22
Radlager
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FEBI BILSTEIN Radlager (30270)

Dieses Produkt ist passend für AUDI A4 B8 Avant (8K5)

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Andre Steffen12.10.22
Da könnte es auch ein Problem mit den Antriebswellen geben oder das Reifenprofil ist nicht mehr gut (Sägezahn).
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Nico Barkowski12.10.22
Andre Steffen: Da könnte es auch ein Problem mit den Antriebswellen geben oder das Reifenprofil ist nicht mehr gut (Sägezahn). 12.10.22
Hey, reifen sind 1 Jahr alt und das Brummen kam schleichend, also wurde mit der Zeit immer lauter. Kann sein das das Problem schon länger da ist nur das es vorher recht leise war.
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16er Blech Wickerl12.10.22
Könnte auch vom Antrieb, Getriebe,, Differenzausgkeichsgetriebe kommen. Ist das Geräusch auch auf der Hebebühne hörbar wenn der Motor läuft und die Räder angetrieben werden? Auf der Hebebühne kann man auch mit einem Stethoskop das Fahrzeug sbhören und die Geräuschquelle lokalisieren.
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TomTom202512.10.22
Hallo! Radlager sind möglich, am besten auf eine Bühne und mit Stethoskop die Lager abhören
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Maik Müller12.10.22
Wenn's Drehzahlabhängig ist, hört es sich nach Getriebe an.
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Nico Barkowski12.10.22
Maik Müller: Wenn's Drehzahlabhängig ist, hört es sich nach Getriebe an. 12.10.22
Getriebe schaltet eigentlich sauber ohne Probleme und im Stand ist nix. Nur beim fahren . Also wenn ich in einen hohen Gang fahre, wird es nicht lauter.
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Maik Müller12.10.22
Maik Müller: Wenn's Drehzahlabhängig ist, hört es sich nach Getriebe an. 12.10.22
...ist das Geräusch bei getretener Kupplung weg?
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Nico Barkowski12.10.22
16er Blech Wickerl: Könnte auch vom Antrieb, Getriebe,, Differenzausgkeichsgetriebe kommen. Ist das Geräusch auch auf der Hebebühne hörbar wenn der Motor läuft und die Räder angetrieben werden? Auf der Hebebühne kann man auch mit einem Stethoskop das Fahrzeug sbhören und die Geräuschquelle lokalisieren. 12.10.22
Auf der Hebebühne war ich nicht, ich weiß das es von vorne kommt und und es lauter wird wenn ich schneller fahre. Ein hoher oder niedriger Gang ändert nix an der Lautstärke. Das Diff wurde vor 2 Jahre erneuert.
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Nico Barkowski12.10.22
Maik Müller: ...ist das Geräusch bei getretener Kupplung weg? 12.10.22
Ist ein S-Tronic. Geräusch ist beim fahren da. Aber nicht Drehzahlabhängig. Aber Geschwindigkeitsanhängig
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Thomas Welters12.10.22
Das Geräusch ist durch die ganzen Dämmungen stark gedämpft. Ich würde da es nur Geschwindigkeitsabhängig ist zu Reifen oder Radlager tendieren. Hast du einen anderen Reifensatz zum probieren?
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Dieter Beck12.10.22
Hallo mach mal die reifen von hinten nach vorne und bewerte neu ,ob du nicht doch schon sägezahn hast !!
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Eugen K.12.10.22
TomTom2025: Hallo! Radlager sind möglich, am besten auf eine Bühne und mit Stethoskop die Lager abhören 12.10.22
Hatte ich mal an einem Leon, da war es auch Geschwindigkeitsabhängig. Da hat man das Radlager gehört wenn man an dem Rad gedreht hat.
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Alex Zechiel12.10.22
Klingt für mich nach dem Radlager. Hatte letztes Jahr bei meinen Golf V Variant. Ich konnte die Quelle aus dem Innenraum nicht so richtig lokalisieren. Erst als ich angefangen habe die Räder hinten von Hand zu drehen.
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Ingo Sticksel12.10.22
Ist das nicht ein Allrad? Wenn ja, würde ich auch die Kardanwelle mit Lager etc in Betracht ziehen und prüfen.
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Nico Barkowski12.10.22
Dieter Beck: Hallo mach mal die reifen von hinten nach vorne und bewerte neu ,ob du nicht doch schon sägezahn hast !! 12.10.22
An den Reifen liegt liegt schonmal nicht 😀hätte mich nach knapp 2 Saison auch gewundert.
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Gerald Laszkowski12.10.22
Ich hatte ein ähnliches Geräusch das sich so anhörte, als hätte ich ein Platten. Es fing so an mit wapp, wapp....... bei langsamer Fahrt. Mit mehr Umdrehungen würde es ein Summen, als hätte ich ein Platten. Also man, oder ich höre ein leichtes schwingen mit. Mein Wagen musste eh TÜV haben und da stellte man fest, vorne rechts war die Feder gebrochen. Das würde gerichtet und das Geräusch war weg. Ich dachte auch erst, es sei das Lager aber konnte ich mir nicht vorstellen, da ich es da schon Mal gewechselt hatte.
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Nico Barkowski12.10.22
Gerald Laszkowski: Ich hatte ein ähnliches Geräusch das sich so anhörte, als hätte ich ein Platten. Es fing so an mit wapp, wapp....... bei langsamer Fahrt. Mit mehr Umdrehungen würde es ein Summen, als hätte ich ein Platten. Also man, oder ich höre ein leichtes schwingen mit. Mein Wagen musste eh TÜV haben und da stellte man fest, vorne rechts war die Feder gebrochen. Das würde gerichtet und das Geräusch war weg. Ich dachte auch erst, es sei das Lager aber konnte ich mir nicht vorstellen, da ich es da schon Mal gewechselt hatte. 12.10.22
Ohje, naja das schließ ich bei mir aus, da seit 3 Monaten ein KW Fahrwerk NEU drin ist.
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Nico Barkowski22.10.22
War das Radlager 💪 danke euch
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Nico Barkowski08.11.22
Wie kann ich es als Gelöst einstellen 😅
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Gelöst
DPF Störung
Hallo, bei mir ist die DPF Leuchte angegangen, mit der Aufforderung einer Regenerationsfahrt durchzuführen. Das habe ich gemacht (ca. 50km 120-130kmh im fünften Gang). Leider wurde die Regeneration nicht angestoßen, stattdessen ist die Warnleuchte der Abgasrückführung angegangen und das Auto läuft nur noch im Notlauf. Fehlercode P200200 "Partikelfilter Bank 1 Fehlfunktion" und P246300 "Partikelfilter Einschränkung - Rußbeladung Bank 1" habe ich ausgelesen. Diese lassen sich auch nicht rauslöschen.
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Gelöschter Nutzer 09.04.24

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