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Dominik Scherer07.10.23
Gelöst
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PDC geht nicht | AUDI A6 Allroad C6

Hallo, ich hab folgendes: Sobald ich den Rückwärtsgang einlege, kommt ein kurzer Piepton ca. 1 Sekunde. Pdc Knopf blinkt, aber das war's. Das Pdc funktioniert nicht, sowohl akustisch als auch optisch. Sicherung im Kofferraum rechts ist i.O. Was kann es sein? Als Bild habe ich ein Foto hochgeladen vom auslesen.
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Sicherung
Elektrik

AUDI A6 Allroad C6 (4FH)

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Dominik Scherer14.10.24
Dominik Scherer: Kann man prüfen ob ein Sensor defekt ist oder was bedeutet der Fehler genau? 07.10.23
André Brüseke: Der Klartext ist genau das was dort steht. Auch von VCDS... Thomas hat ganz recht, schau nach dem Stecker von dem Kabelbaum, wo der anfängt... Die Sensoren haben nicht genug oyer garkeine spannung 07.10.23
Sensorkabel war defekt
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TomTom202507.10.23
Hallo, Kabel/Steckverbindung kontrollieren, Sicherungen auch Visuell oder mit Prüflampe kontrolliert,
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Dominik Scherer07.10.23
Sicherungen sind kontrolliert.
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Dominik Scherer07.10.23
Kann man prüfen ob ein Sensor defekt ist oder was bedeutet der Fehler genau?
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Dominik Scherer07.10.23
Gibt es nur diese eine Sicherung im Kofferraum
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Dominik Scherer07.10.23
Wo fängt der denn an bzw wo sitzt denn das Steuergerät? Weil da fängt er an denk ich ma
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Vladimir Pak07.10.23
Dominik Scherer: Kann man prüfen ob ein Sensor defekt ist oder was bedeutet der Fehler genau? 07.10.23
Hallo Dominik Du kannst die Parksensoren mit deinem Finder auf Funktion prüfen und mit deinem Gehör Schalte dazu die Zündung ein und leg den Rückwärtsgang ein (ohne Motorlauf) Wenn die Sensoren funktionieren kann man am Sensor ein leises tickern hören Und zusätzlich kann man mit der Fingerkuppe über den Sensor streichen, wenn der Sensor funktioniert merkt man einen Ultraschall Impuls Sollte keiner der Sensoren funktionieren dann die Spannungsversorgung am Stecker prüfen
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Tom Werner07.10.23
Steuergerät sollte hinten rechts im Kofferraum unter der Abdeckung sein, da geht der Kabelstrang zu den Parksensoren.
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Dominik Scherer07.10.23
Hab vorne und hinten pdc. Also hat er ein Steuergerät für alles?
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Andre Steffen07.10.23
Ich würde als erstes den Stecker im Bereich der Stoßstange prüfen. Da geht gern was aufgrund von Feuchtigkeit kaputt.
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Wolfgang Schaub07.10.23
Vladimir Pak: Hallo Dominik Du kannst die Parksensoren mit deinem Finder auf Funktion prüfen und mit deinem Gehör Schalte dazu die Zündung ein und leg den Rückwärtsgang ein (ohne Motorlauf) Wenn die Sensoren funktionieren kann man am Sensor ein leises tickern hören Und zusätzlich kann man mit der Fingerkuppe über den Sensor streichen, wenn der Sensor funktioniert merkt man einen Ultraschall Impuls Sollte keiner der Sensoren funktionieren dann die Spannungsversorgung am Stecker prüfen 07.10.23
Sei mit dem Gehör aber vorsichtig. Die Sensoren haben einen enormen Schalldruck. Der liegt meines Wissens über 120 dB. Auch wenn man nichts höhrt, weil Ultraschall, das Gehör nimmt Schaden. Also nicht das Ohr direkt an den Sensor halten.
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Thomas Herstein07.10.23
Wenn ein Sensor einen Kurzschluss hat schaltet das Steuergerät die Spannung ab. Alle Sensoren prüfen. VCDS auslesen, meistens sagt es welcher defekt ist. Sonst kann man einen nach dem anderen Stecker ziehen und dann sehen wann das Steuergerät wider frei .
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Peter Schmoll07.10.23
Kabelbaum?
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Peter Schmoll07.10.23
Kabelbruch?
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Michael Schmidt MSR07.10.23
Alle abziehen und einen nach dem anderen prüfen, dann kann ein einzelner defekter Sensor erkannt werden.
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Dominik Scherer07.10.23
Ja aber dafür müssten die anderen ja spürbar oder hörbar sein. Das sind sie aber nicht. Es tut sich gar nichts
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Thomas Herstein08.10.23
Weil das Steuergerät wie ich geschrieben habe die Stromversorgung abschaltet wenn ein Sensor einen Kurzschluss hat. Habe ich am selben Modell gehabt. Deshalb ist dann jeder Sensor aus . Wie beschrieben testen, dann wird der defekte beim einstecken das Steuergerät ausschalten.
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Gelöst
Wagen springt nicht mehr an
Moin, war am letzen Wochenende mit meinem Auto in Österreich, auf einmal fiel mir in der Hotel Tiefgarage auf das ein Fleck unter mein Auto war. Hab dann geschaut und es war Diesel! Bin dann zu Audi, und die meinen es wäre der Kraftstofffilter, der defekt ist oder mehr der O-Ring von irgendwas 😂 schätze aber mal vom Kraftstoff vorwärme Ventil. Naja, kurz um, die haben das getauscht (250 €) und ich bin kurze Zeit (2 Tage) die Heimreise angetreten. Kurz nach der deutschen Grenze nahm der Wagen kein Gas mehr an und ging letztendlich aus. Habe dann ADAC gerufen und er hat geprüft Pumpe im Tank etc. ist heile. Dann wurde der Wagen zu mir nach Hause abgeschleppt und ich habe mich auf die Suche gemacht. Wenn ich ca. 2 Minuten den Motor versuche zu starten, dann kommt er irgendwann auch und springt an. Aber sobald der 2 -3 Std. startet er nicht mehr. Habe dann gesehen das an dem durchsichtigen Schlauch Kraftstoff ne große Luftblase zu sehen ist. Ich frage mich, wie da Luft rein kommen kann. Haben die Mechaniker vielleicht irgendwas unabsichtlich kaputt gemacht? Wie gehe ich da am besten vor um zu sehen woher der die Luft zieht? Danke im Voraus Fehlerspeicher ist leer Den Filter habe ich natürlich auch schon entlüftet über die Schraube direkt am Filter bin ein wenig ratlos.
Motor
Bennigro 05.08.22

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