Fehler P0366

Vermutlich die Ölstopp Kabel zu spät eingebauten. Stecker am Steuergerät intensiv reinigen, Wenn es nicht schon zu spät ist dazu.

Schau dir die Pins am Motorsteuergerätestecker genau an die sind sicherlich noch oder wieder mit einem ölfilm behaftet penibel reinigen.

Was würde das bedeuten? SG am A....?

Neuen Kabelbaum

Hatten die doks nicht auch Öl an der Lambdasonde. Würde diese mal zusätzlich kontrollieren.

Alles was da am Kabelbaum hängt kann „unter Öl" stehen. Ich hatte mal eine C-Klasse da tropfte es aus dem Stecker der Lambdasonde. LS war dann auch dadurch defekt. Habe dann die Kabel durchgeknipst, mit sehr viel Bremsenreiniger so gut es ging. Ölfrei gemacht und dann wieder verlötet.. So kommt auch kein Öl mehr an die tiefste Stelle. Die Doks haben zusätzlich noch Frauenhygieneartikel verbaut die noch eventuell runter laufendes Öl sagen sollten. Stecker des SG sitzt ja recht hoch. Das musste ich damals nicht ersetzen. Hatte es aufgemacht, mit Bremsenreiniger gereinigt und den Stecker auch. Seit dem lief die Karre wieder wie neu. Kostenvoranschlag bei MB knapp 1800€.....

Interessant. Frauenhygienesrtikel verbaut? Wie soll das Aussehen?

Such dir den passenden Film auf dem Youtube Kanal der Doks. Kannst du sogar über Frauenhygieneartikel finden, stand so in der Überschrift..... Die haben Tampons um die Kabel gewickelt....

Die PINs rödeln sich gerne mal locker, je älter sie werden. Dann ist die Verbindung SG > Stecker nicht mehr i.O. ... Das mal checken.

Nochmals n Nockenwellensensor B ausgetauscht.