Hallo zusammen 🙋🏻‍♂️ Seit kurzem hab ich das Problem, dass hin und wieder die MKL aufleuchtet, Fehlermeldung, Zündaussetzer Zylinder 3 (normales Motorgeräusch, kein Leistungsverlust oder Ruckeln). Nachdem der Fehler gelöscht wird, passt alles, nach ein paar Tagen wieder das Gleiche. Abgasausstoß ist sehr unregelmäßig (pfpfpfpfpfpf nicht gleichmäßig), Komischer Geruch aber nicht nach Öl (kein weißer oder blauer Rauch) und wenn man die Hand davor haltet, ist es sehr feucht und auf der Handfläche lauter kleine schwarze Punkte. Des Weiteren beim Starten ist immer ein Quietschen im Motorraum (egal ob kalt oder warm) und wenn meine Frau rückwärts fahren möchte und beim Anfahren Gas/Kupplung betätigt, ist das Quietschen auch da. Bin mit meinem Latein am Ende. Mein Mechaniker und ÖAMTC konnten mir nicht weiterhelfen Ich danke euch schon mal in Vorhinein. LG

Hallo zusammen, bei 4.500 Umdrehungen fällt auf einmal ein Zylinder aus. Läuft dann nur auf drei Zylindern. Motor aus, neu gestartet und er läuft wieder normal. Nimmt Gas an, alles ohne Ruckeln. Die Zündkerzen wurden erneuert . Die alten Zündkerzen hatten alle eine rehbraune Verbrennung. Der Spritverbrauch ist auch in Ordnung, 7 Liter. Hat vielleicht hier einer nen Tipp ? Ach so, Kompression sind auf allen Zylindern gleich, 12 bar. Danke im Voraus.

Hallo zusammen, mein Opel Astra G bekam im Mai neuen TÜV. Da war mit den Bremsen noch alles ok. Die Werte haben beim TÜV auch gepasst. Kurze Zeit später fing er nur auf der Beifahrerseite zu quietschen an, aber nicht bei jedem Bremsvorgang. Gut, die Bremsen waren von Ebay, aber von ATE mit Belägen, für die Hinterachse. Dachte mir, vielleicht habe ich schlechte Qualität gekauft und besorgte mir neue Beläge für hinten, da die Scheiben noch gut waren. Heute die neuen Beläge eingebaut, Probefahrt gemacht und auf den ersten km war alles in Ordnung. Doch dann fing das Quietschen wieder an. Erst kaum zu hören, drehte dann noch mal ne kleine Runde weil ich tanken musste und es quietscht immer noch. Ich weiss nicht mehr weiter. Oder soll ich auch die Bremsscheiben erneuern obwohl sie erst 100km gelaufen sind ? Es wurden keine Vollbremsungen gemacht. Er wurde immer gefühlsvoll abgebremst. Hat wer einen Tipp ?

Hallo Autofreunde. Bei meinem Astra G ging über Wochen die ABS Leuchte an und ich hatte kein Tachosignal. Werkstatt meinte es wäre das ABS Steuergerät, weil wenn man am Kabel bzw. Stecker am Steuergerät wackelt die Leuchte auch mal wieder ausgeht. Ich tippe jedoch auf fehlerhaften Sensor an der Radnarbe. Wer har hier eine Idee, möchte nicht ins Blaue tauschen da beides sehr kostenintensiv ist. Für Hilfe wäre ich sehr dankbar.

Hallo, wenn ich mit meinem Auto fahre, fährt es mal normal, ein anderes Mal ruckelt es beim Fahren. Ist das AGR-Ventil dafür verantwortlich? Aber warum ruckelt es, wenn ich bergauf fahre? Wenn ich etwas mehr Gas gebe bergauf, wird das Ruckeln schwächer, aber immer noch da. Der Kraftstofffilter wurde vor 2 Tagen gewechselt. Kann das ein Anzeichen dafür sein, dass die Kraftstoffpumpe defekt wird oder ist der Kraftstofffilter schon mehr als 60.000 km verbaut? Nochmal zum AGR-Ventil: Wenn man beim Auslesen mit einem Diagnosegerät die Werte vom AGR-Ventil ändert, müssen diese doch zurückgesetzt werden, oder?

Hallo! Nach dem Zahnriemen Wechsel springt der Motor nicht mehr an. Was kann der Fehler sein?

Hi zusammen, bin langsam mit meinem Latein am Ende. Hab schon mittlerweile 2x einen neuen Kat drin sowie die Lambdasonden 2x gewechselt. Und immer wieder bekomme ich, wie auf den Bildern zu sehen, diese Fehlermeldung. Fahre jetzt schon lange mit der kleinen gelben Kontrollleuchte. Weiß absolut nicht mehr weiter. Habe kein Leistungsverlust oder sonstiges. Selbst beim TÜV bin ich durchgekommen, wobei ich vorher natürlich den Fehlerspeicher gelöscht habe. Nach ca. 100 km tauchen dann wieder diese Fehler auf. Selbst BMW kann sich das nicht erklären. Hab echt keine Lust mehr, ständig viel Geld reinzubuttern. Ich hoffe, dass ich hier ansatzweise eine Lösung finde.

Hallo zusammen, ich habe da ein Problem mit meinem Golf 6 Gti. Bei Warmstart bricht die Spannung zusammen und startet gerade noch. Wenn er wieder kalt ist startet er wieder normal. Die Batterie ist jetzt 5 Jahre alt, beim Batterie Belastungstest ist sie im gelben Bereich. Masseproblem vielleicht oder doch neue Batterie? Mfg

Hallo erstmal, danke das ihr es euch trotzdem lest! Ich habe ein Problem mit der 50ccm Beta rr 50 meines Kumpels. Ich bin bald gelernter KFZler, jedoch finde ich das Problem nicht. Zur Erklärung: Die Maschine hat einen neuen Zylindersatz bekommen, Airsal 50ccm Sport Zylinder kit, und ich habe sie dann Probe gefahren, es hat ca 5 km im 6 Gang mit wenig Umdrehungen gehalten, bis ich dann bei mir im Dorf stand und sie keinen Mucks mehr machte. Startpilot und co funktionieren nicht. Kompression kann ich schlecht messen, da sie nur ein Kickstarter hat und ich den druck nicht getreten bekomme. Sprit ist drin(super plus) Öl ist drin, Stihl Öl für Motorsägen und hochdrehende 2 Takter, Kühlflüssigkeit ist drin g30 mit 50:50 Mischung Motoröl ist drin 15w40 Man hört das der Kolben hoch runter geht, Zündfunken ist da, jedoch läuft sie halt nicht, Vergaser gereinigt und Feuerzeugbenzin mal in den Zylinder gefüllt und dann probiert, ist auch nicht gelaufen Vielen dank dass ihr mir im Voraus schonmal helft! Er bräuchte die 50er bis nächste Woche wieder und ich finde wie gesagt einfach das Problem nicht!

Hallo in die Runde, die Lambdasonde nach dem Katalysator zeigt den Fehler "P013700" an und der Kat-Fehler "P042000" tritt sporadisch auf. Den Katalysator gegen ein Originalteil ausgetauscht und auch beide Lambdasonden durch neue von Bosch ersetzt. Zusätzlich wurde der Ölabscheider erneuert. Leider ist das Problem trotz dieser Maßnahmen nach einem Tag wieder aufgetreten. Wir sind ein bisschen ratlos.