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Gelöschter Nutzer13.04.23
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Koppelstange falschrum? | AUDI A3

Hallo Mechaniker und Experten. Ich habe in Neutralstellung vorne links ein knackendes Geräusch, habe ich nachgeschaut und die Koppelstange reibt etwas, was ich nicht gleich sehe, aber man sieht es deutlich an der Koppelstange. Vor zwei Monaten habe ich das Federbeinlager und Rollenlager getauscht. Davor war das Geräusch natürlich nicht da. Nach dem Austausch war es auch nicht da. Jetzt habe ich die Koppelstange ausgebaut und geschaut. Egal wie man sie dreht, sie passt nur so wie sie vorher verbaut war. Ja, das Auto ist tiefergelegt, aber nicht mehr so tief... Ich habe das Auto nie tiefer geschraubt, als es damals eingestellt und eingebaut wurde. Ich weiß nicht, warum die Koppelstange irgendwo schlägt. Es sind auch die originalen Koppelstangen. Mir fällt nichts ein, hat jemand eine Idee? Auf dem zweiten Bild wurde es eingebaut, was mir richtig erscheint.
Bereits überprüft
Koppelstange
Fahrwerk

AUDI A3 (8V1, 8VK)

Technische Daten
EIBACH Fahrwerkssatz, Federn/Dämpfer (E90-10-001-02-22) Thumbnail

EIBACH Fahrwerkssatz, Federn/Dämpfer (E90-10-001-02-22)

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Gelöschter Nutzer13.04.23
Hi , Noch einen Frage hinterher Muss das Gestänge wo die koppelstange nicht Grade bzw mittig zum Fahrzeug zeigen ? 😂
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Thomas Herstein13.04.23
Wie sieht denn die andere Seite aus? Ist vielleicht der Stabilität in den Gummis verschoben?
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Thomas Herstein13.04.23
Ich meine natürlich den Stabilisator. Blöde t9 Funktion.
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Gelöschter Nutzer13.04.23
Auf der anderen Seite ist die koppelstange richtung Fahrzeug po
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Gelöschter Nutzer13.04.23
Thomas Herstein: Ich meine natürlich den Stabilisator. Blöde t9 Funktion. 13.04.23
Allein wegen der Rostbildung sieht man schon wie die koppelstange stand
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Gelöschter Nutzer13.04.23
Neutrale Stellung koppelstange oben da schleift nix oder kann nix schleifen 🤔🤔
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Stefan Plescher13.04.23
Schaue dir bitte mal die Federbeine deines Gewindefahrwerks genau an, ob der obere Halter/die Aufnahme für die Koppelstange beidseitig identisch ist und nicht die Position um einen cm abweicht. Sprich, dass nicht links und rechts unterschiedliche sind und vertauscht. Zweite Überlegung wäre die Domlager, wenn die Einbauposition verdreht ist.
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Gelöschter Nutzer13.04.23
Hi , Ich hab eben die ganze Zeit geschaut. Mir ist aufgefallen das die Feder nach links gewandert ist und ich glaub das Federbein auch😱 Weil ich weiß genau das ich die Feder nach Anleitung gesetzt habe sprich das feder ende zur Autos aussen Seite. Eventuell ist ja das das Problem. Ich kann mir aber bei besten Willen nicht vorstellen wieso das Federbein gewandert wäre ? Ich zieh die Muttern immer nach Drehmoment an 🤔
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Gelöschter Nutzer13.04.23
Nicht das Federbein sondern domlager... Federbein ist mit einem Keil in der Nut drinne 🤦
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Stefan Plescher15.04.23
Hallo nochmal, Habe eben mal am A3 (aber aktuelles Modell) nachgeschaut ( bin im Werk) . Beim rechten Federbein wird die Koppelstange original von hinten nach vorne eingesteckt. Beim linken (Fahrerseite) wird die Koppelstange von vorne nach hinten eingesteckt. Da dein Bild 3 vermutlich links ist, ist die Koppelstange oben falsch montiert. Unten im Stabi sind die Koppelstangen jeweils von außen nach innen (zum Motor bzw. Getriebe hin) eingesteckt und verschraubt. Mfg Stefan
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