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Falk Bernstein22.08.21
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Ladedruck schwankt | VW

Bei Vollgas schwankt der Ladedruck minimal hoch & runter. Laut Anzeige (analog) zwischen 1,0 & 1,2 bar. Allerdings nur manchmal. Gemacht würde: Komplette Ansaugung von K & N, Steuerkette + alle Anbauteile, Zündspule, Kerzen, kabel, Warum neue Steuerkette. Auto ging bei 100 kmh aus dann neu gestartet, motor schüttelte sich wie verrückt lief dann gleich aber vollkommen normal. Nur Leistung obenrum war deutlich schwächer. Keine Kontrolllampe nichts. (75tkm) Ölwechsel alle 10tkm. Seit die neue kette drin ist hab ich ein deutlich ruhigeren Motorlauf & gefühlt doppelt so viel Leistung. Nur das jetzt der Ladedruck manchmal schwankt. Ist das ein Problem? Macht das den Turbo kaputt? Vielen dank schonmal!
Bereits überprüft
Ladedruck gemessen (zwischen 1,0- 1,2 bar) Ausgelesen mit VCDS ( keine Fehler ). Neue Steuerkette + Ölpumpe (VW Reparatur set) Neue Zündkerzen, spule, kabel. (Ngk)
Motor

VW

Technische Daten
HELLA Sensor, Ladedruck (6PP 009 400-521) Thumbnail

HELLA Sensor, Ladedruck (6PP 009 400-521)

HELLA Sensor, Ladedruck (6PP 009 400-291) Thumbnail

HELLA Sensor, Ladedruck (6PP 009 400-291)

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Karl-Heinz Ortsiefer22.08.21
Das müsste doch noch der normale Regelbereich sein
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Adrian Weiser22.08.21
Du hast nie konstanten Ladedruck. Das schwankt immer je nachdem, was du für eine Last abfragst. Konstanten Ladedruck hast du höchstens, wenn du die ganze Zeit Vollgas fährst.
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Falk Bernstein22.08.21
Adrian Weiser: Du hast nie konstanten Ladedruck. Das schwankt immer je nachdem, was du für eine Last abfragst. Konstanten Ladedruck hast du höchstens, wenn du die ganze Zeit Vollgas fährst. 22.08.21
Alles klar, da bin ich beruhigt! Vielen dank für die schnelle Antwort. 😊
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Falk Bernstein03.09.21
Adrian Weiser: Du hast nie konstanten Ladedruck. Das schwankt immer je nachdem, was du für eine Last abfragst. Konstanten Ladedruck hast du höchstens, wenn du die ganze Zeit Vollgas fährst. 22.08.21
Alles klar da weiß ich bescheid. Vielen dank!
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Moinsen, das Vorderrad auf der Beifahrerseite dreht bei matschigen Untergrund durch. Kann es an einem defekten ABS Sensor liegen?
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