[Gelöst] Motor springt nach zweiwöchiger Standzeit nicht mehr an | PEUGEOT 206+

Question

PEUGEOT 206+ (2L_, 2M_): Hallo zusammen,

ich habe hier ein Problem mit einem Peugeot 206 plus. Der Wagen springt nach 2-wöchiger Standzeit nicht mehr an. Vorher ist das Auto einwandfrei gefahren. Ich habe das Fahrzeug mit Delphi ausgelesen und folgende Fehler Codes kamen dabei raus:
(Die Fehler im Motorsteuergerät lassen sich auch nicht löschen)

P0339 Leerlaufdrehzahl Signal sporadisch
P0113 Ansauglufttemperatur Signal Stromkreis offen oder Kurzschluss am Pluspol sporadisch
P0104 Luftmengensensor elektrischer Fehler oder Stromkreis offen sporadisch

Des Weiteren haben wir uns mal die Echtzeitdaten angesehen. Dabei ist aufgefallen, dass der Kraftstoffdruck nur 8 bar beim Starten anzeigt. Was mir noch aufgefallen ist, dass er beim Starten über Delphi keine Drehzahl und keine Luftmasse anzeigt.
Mit Bremsenreiniger möchte der Motor starten.

Vielleicht einer von euch eine Idee was man dort machen könnte.

Accepted Answer

Nach langem hin und her probieren und Sensoren tauschen ist das Auto immer noch nicht angesprungen. Ein anderer Kollege hat dann noch mal mit einem Peugeot Tester geschaut. Obwohl die Wegfahrsperre nicht im Fehlerspeicher war haben wir dann rausgefunden dass der Transponder nicht mehr funktioniert hat. Neuer Transponder angelernt und das Auto läuft wieder

Answer

8bar Raildruck?

Erst mal anderen Tester versuchen.
Springt er denn irgendwann wieder an, oder auch mit Startpilot nicht?

Steuerzeiten hast du geprüft?
Sensoren hast du gemessen?

Answer

Bei den Fehlercodes Spannungsversorgung prüfen.
Schaltplan alles unter Last messen....

Marderbiss?

Answer

Wenn keine Beschädigungen zu sehen sind, würde ich die Batterie abklemmen und die Pole kurzschließen (Fahrzeugklemmen zur Batterie). 30 min warten und wieder anklemmen.

Hast du den Zweitschlüssel probiert? Nicht das die Wegfahrsperre ärgert.

Answer

Lade als erstes mal die Batterie. 
Und dann schau, was an Fehlern übrig bleibt.

Answer

Hört sich nach nicht vollständig geladener Batterie an. Bei Unterspannung können derartige Fehler auftreten.

Answer

Die Steuerzeiten sind überprüft und in Ordnung. Gegen Abend wollte ein Kollege mit einem original Peugeot Tester kommen. Mal schauen was sein Gerät so ausspuckt.

Answer

Batterie ist definitiv voll und die Fehler lassen sich nicht löschen

Answer

Habe die Batterie noch mal geladen und die Fehler lassen sich nicht löschen

Answer

Haben den Zweitschlüssel auch ausprobiert das gleiche Phänomen. Im Kombiinstrument blinkt auch nichts was auf Wegfahrsperre deutet

Answer

Mit Startpilot springt der Motor kurzzeitig an. Danach geht er wieder aus

Answer

Einen Marderbiss konnte ich jetzt so optisch nicht feststellen. Sieht soweit intakt aus. Wir werden es mit dem Messen ausprobieren.

Answer

Guck mal auf die Kabel vom Rail Druck Sensor.
Hörst du im Innern die Kraftstoffpumpe? Wenn nicht, mal nach den Sicherungen und Kraftstoffpumpenrelais schauen. 

Sind die Glühkerzen und Glühkerzensteuergerät i.o.?

Answer

Sprit und Funken sind da?
Steht der Kleine öfter mal längere Zeit?
Neue Batterie versucht (die alte kann dennoch trotz laden nicht genug Spannung haben)?
Sporadische Fehler können auf zu schwache oder leere Batterie deuten.
Drosselklappe neu anlernen.

Answer

Sprit und Funke?
Das ist ein Diesel
Grüße Christian

Answer

Was passiert, wenn du den Luftmassenmesser abziehst? Geht er dann an?

Answer

Das habe ich auch ausprobiert, leider keine Veränderung

Answer

Es handelt sich hierbei um einen Diesel! Ja wir haben schon eine nagelneue Batterie ausprobiert auch da springt er nicht an

Answer

Ich werde dieses später mal prüfen, ich werde dann bescheid geben vielen Dank

Answer

Eventuell angescheuerter Motorkabelstrang der sich gegen Motor oder Karosseriemasse Kontakt hat,oder Kabel  Strang durch oxidiert. So wie in dem Beispielbild

Answer

Ich werde die Kabel morgen noch mal gründlich kontrollieren, vielleicht fällt mir ja so etwas auf.

Answer

Habe die Batterie abgeklemmt und es ausprobiert. Leider hat auch dieses den Fehler nicht behoben.

Answer

Habe den Luftmassenmesser abgesteckt, ohne springt er auch nicht an

Answer

Versuch es mal mit einer andere Batterie und Startpilot.

Answer

Schau mal nach Marder Spuren am Kabelbaum

Answer

Ist das ein Commonrail? 
Wie hoch die Kraftstoffdrücke? 
Vor dem Filter, nach dem Filter, nach der Pumpe etc

Answer

Kurbelwellensignal ist da?

Answer

Eine neue Batterie und Startpilot habe ich ausprobiert. Der Wagen springt nur kurzzeitig an und geht danach wieder aus.

Answer

War dein Kollege da mit dem OE Tester? Warst du hier weiter gekommen?

Answer

Ja er war da und er kam auch zu dem gleichen Ergebnis. Er hat 8 bar Kraftstoffdruck also wird morgen der Sensor schon mal gewechselt. Des Weiteren zeigte sein Tester dass das kurbelwellensignal teilweise wohl wegfällt. Ich finde das ganze nur seltsam, da der Wagen vorher einwandfrei gefahren ist. Ich und mein Kollege werden weitersuchen

Answer

So wir haben den Sensor gewechselt. Auto springt immer noch nicht an. Jetzt zeigt er Null bar Kraftstoffdruck

Motor springt nach zweiwöchiger Standzeit nicht mehr an | PEUGEOT 206+

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