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Christian Völker14.10.24
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Stecker vorderes Radhaus | MERCEDES-BENZ VITO / MIXTO Kasten

Moin moin, ich bin grad am Rost beseitigen bei meinem Mixto. Nun möchte ich im vorderen Radhaus den Stecker vom Raddrehzahlsensor und Verschleißanzeiger lösen, nur der tut sich mächtig schwer. Hat jemand einen Tipp für mich ? Vielen Dank schonmal. Grüße Christian
Wartung

MERCEDES-BENZ VITO / MIXTO Kasten (W639)

Technische Daten
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16er Blech Wickerl14.10.24
Hast Bilder davon
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Maximilian Bach14.10.24
Eigentlich nur Klammer auf und Stecker raus ziehen.
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Sebastian Datema14.10.24
Wenn du die metallklammer ganz rausschiebst, kannst du mit dem Schraubendreher komplett hinter dem Stecker her stecken, und dann mit Gefühl leicht ein paar mal Hebeln, dann kommt er meistens...wenn da leicht Bewegung rein kommt, setzt er sich, und geht auseinander..
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Christian Völker14.10.24
Sebastian Datema: Wenn du die metallklammer ganz rausschiebst, kannst du mit dem Schraubendreher komplett hinter dem Stecker her stecken, und dann mit Gefühl leicht ein paar mal Hebeln, dann kommt er meistens...wenn da leicht Bewegung rein kommt, setzt er sich, und geht auseinander.. 14.10.24
Ahh ok bis jetzt hatte ich die klammer nur entriegelt aber wenn sie ganz raus ist ist natürlich Platz zum „Hebeln“ Super ich probiere es gleich aus vielen Dank 👌🏻
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Christian Völker14.10.24
Christian Völker: Ahh ok bis jetzt hatte ich die klammer nur entriegelt aber wenn sie ganz raus ist ist natürlich Platz zum „Hebeln“ Super ich probiere es gleich aus vielen Dank 👌🏻 14.10.24
Hat geklappt danke 👌🏻
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Christian Völker14.10.24
16er Blech Wickerl: Hast Bilder davon 14.10.24
Das ist die Stelle
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DPF Füllungsgrad
Hallo, mich interessiert, ob es möglich ist den Füllungsgrad des DPF auszulesen. Meines Erachtens kann man doch anhand des Differenzdruck erkennen, ob hier Handlungsbedarf besteht. Aktuell gibt es keine Probleme. Fz. läuft wie das sprichwörtliche Uhrwerk. Aber er ist eben doch schon 15 Jahre alt und hat 245000 km runter. Und da noch nie was am DPF war, außer vor ca. 3 Jahren der. Differenzdrucksensor, macht man sich so seine Gedanken. Da ich gelesen habe das der DPF je nach Fahrweise zwischen 150000 und 250000 km voll ist. Habe vor im September eine weitere Strecke in den Urlaub zu fahren und möchte nicht überrascht werden. Vielleicht hat jemand das gleiche "Problem" gehabt und kann mir Infos geben. Gruß Alex
Kfz-Technik
Alex Korda 29.07.21

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